100 великих пиратов
Шрифт:
В начале 1817 года братья Лафитт согласились стать тайными агентами испанской разведки, получив кодовые номера 13—1 (для Пьера) и 13—2 (для Жана). Испанские власти в Гаване поручили им внедриться в среду флибустьеров, действовавших в Мексиканском заливе, что они и сделали, преследуя свои интересы.
23 марта того же года братья прибыли на шхуне «Кармелита» к острову Галвестон в Техасе, где вели переговоры с французским корсаром Луи д’Ори и мексиканским партизаном Франсиско Миньей. 7 апреля флотилии д’Ори и Миньи отплыли из Галвестона на освобождение Мексики, а Жан Лафитт приступил к оборудованию на острове своей базы.
Луи д’Ори, поссорившись с Миньей, вернулся в Галвестон 4 мая и с удивлением увидел, как несколько десятков корсаров возводят на берегу дома и склады. Узнав, что он здесь больше не командует, д’Ори ушел в другие края. Вскоре на Галвестоне поселились ветераны Баратарии Джанни Огненная Борода, Венсан Гамби и Рене Белюш, получивший каперскую грамоту от самого Симона Боливара.
Летом 1818 года американский государственный секретарь вручил президенту Монро меморандум, в котором говорилось: «…так как территория между реками Сабина и Рио-Браво является Луизианой, Галвестон принадлежит нам. Прекрасным случаем подтвердить наш суверенитет была бы посылка экспедиции против Лафиттов». Монро начертал на полях меморандума: «Согласен, но действуйте без ажиотажа. Уведомите Лафиттов, что им надлежит убраться». Приказ очистить бухту и остров Галвестон был вручен Жану Лафитту в конце лета полковником Грэмом. Лафитт сделал вид, что готов подчиниться, но в действительности продолжал использовать Галвестон в качестве своей главной базы. Весной 1819 года республиканское правительство Мексики официально назначило его губернатором острова.
3 января 1821 года в Галвестон прибыла американская военная шхуна «Энтерпрайз» под командованием капитан-лейтенанта Кирни. Последний передал Жану Лафитту требование правительства США ликвидировать галвестонскую базу. 2 марта того же года это ультимативное требование было выполнено.
Командуя черной шхуной, Жан Лафитт продолжал рыскать по просторам Мексиканского залива и Карибского моря. Его брат Пьер умер у берегов Юкатана в ноябре 1821 года. Жан, совмещая контрабандную торговлю неграми рабами с морским разбоем, вертелся в кубинских водах до января 1822 года, когда его судно было расстреляно из пушек английским военным кораблем. Вплавь он добрался до кубинского берега, где в окрестностях города Санта-Крус-дель-Сур его схватила испанская стража. Несколько недель Жан Лафитт провел в тюрьме города Пуэрто-Принсигги (совр. Камагуэй), затем его перевели в больницу Сан-Хуан-де-Дьос, откуда он сбежал 13 февраля того же года. Губернатор Пуэрто-Принсипи писал 19 марта, что Жан Лафитт находится вместе с бандой пиратов на якорной стоянке Ринкон-Гранде в одной лиге от Виаро (на северном побережье Кубы). Видимо, в течение нескольких лет он продолжал заниматься нелегальной работорговлей, затем след его потерялся.
По мнению ряда исследователей, 7 июня 1832 года под именем Джона Лафлина он сочетался в Чарлстоне браком с Эммой Мортимер. 4 апреля 1834 года у них родился сын Жюль, а два года спустя – второй, названный Гленном. В 1836 году супруги поселились на берегу Миссисипи в Сент-Луисе, где Джон Лафлин открыл контору по торговле орудийным порохом. В 1848 году Жан Лафитт – уже под собственным именем – совершил поездку во Францию, куда он доставил груз пороха для «неизвестного покупателя».
В конце 40 х и начале 50 х годов XIX века Жан Лафитт финансировал издание книг и брошюр аболиционистов (противников рабства), давал деньги в фонд организации, занимавшейся выкупом негров рабов и переселением их на север США. После трагической гибели младшего сына Гленна он перебрался в город Олтон (штат Иллинойс). Умер Лафитт 5 мая 1854 года – после того, как простудился на р. Миссисипи, где в непогоду встречал тайный транспорт с беглыми рабами.
Чен И Сяо (Госпожа Цин)
(1775—1844)
На рубеже XVIII—XIX веков широкую известность в китайских морях приобрела женщина-пират Чен И Сяо(Цзин Ши, Чинь Ши, Госпожа Цин) – жена пиратского адмирала Чен И.
Флот его насчитывал несколько сот джонок и был разделен на шесть эскадр, которые плавали под флагами разных цветов: красного, желтого, зеленого, черного, синего и белого. Перед смертью мужа Чен И Сяо возглавила старейшую эскадру, плававшую под красным флагом, а в 1807 году, когда Чен И погиб во Вьетнаме (по другой версии – утонул во время шторма), взяла на себя командование всеми шестью эскадрами. Ей удалось увеличить свой флот до 800 джонок и почти 1000 лодок, на борту которых насчитывалось от 70 до 80 тыс. человек. Флагманская джонка Чен И Сяо была вооружена 38 пушками.
Порядок на кораблях пиратского флота один китайский историк характеризировал следующим образом:
«1. Если кто-либо самовольно сойдет на берег, он подлежит аресту и ему проткнут уши на виду у всего флота. Совершивший повторно самовольную отлучку приговаривается к смерти.
2. Из захваченной добычи ничего нельзя брать, пока она не будет полностью учтена. Добыча делится на десять равных частей. Две части предназначаются для раздачи командам, восемь поступают в хранилище как всеобщее достояние. Брать что-либо из хранилища без спросу запрещается. Уличенные в этом караются смертью.
3. Никто не должен приводить на судно взятых в плен женщин из селений. Необходимо сначала обратиться за разрешением к квартирмейстеру, а затем, получив соизволение, уединиться в уголке трюма. Насилие над женщиной без разрешения квартирмейстера карается смертью».
Среди изданных «королевой пиратов» приказов был один, запрещавший использовать слово «грабеж». Следовало вместо этого употреблять выражение «перегрузка товаров». В одном из положений пиратского устава содержался запрет грабить сельское население на дружественной территории и предписывалось платить наличными за вино, рис и другие продукты. Таким образом пираты обеспечили себе на побережье надежные тылы.
Китайская джонка. Модель
В 1808 году Чен И Сяо уничтожила посланную против нее императорскую эскадру, укрыв в засаде за мысом свои основные силы. Во время многочасового сражения находившиеся в засаде джонки ударили в тыл неприятелю. Командовавший императорской эскадрой адмирал Ку Ланг покончил с собой. Тогда император приказал генералу Линь Фа отомстить пиратам за предыдущий разгром. Оба флота встретились под Олонгапо (Олань-Пей), но, когда пираты пошли в атаку, ветер неожиданно стих. В этой ситуации Чен И Сяо проявила себя превосходным тактиком: по ее приказу тысячи пиратов стали прыгать в воду и вплавь пробираться к правительственным кораблям. Линь Фа проиграл сражение и был убит.
В 1809 году во главе 100 кораблей против пиратов выступил адмирал Цун Мэнсен (Сунь Мао-Сан). В разгар боя загорелась оснастка на пиратских джонках, и Чен И Сяо приказала отступить. Многие пираты утонули, были убиты или взяты в плен. Однако вскоре мадам Чен взяла реванш: объединившись с двумя другими пиратскими бандами, она контратаковала императорские суда. Очевидец писал: «Наша эскадра была рассеяна и разбросана в полном беспорядке и в конце концов разбита на голову. Стоял такой грохот, что казалось, раскололось небо…»
Очередную попытку разгромить пиратов предпринял адмирал Тинг Кей-хеу, но и ему не повезло. Чен И Сяо напала на него с флотом из 200 джонок и после жестокой кровавой схватки одержала победу. Тинг Кей-хеу покончил с собой, а все 25 правительственных кораблей сдались пиратам. После этого пираты на 500 джонках напали на город Шао Тинь и захватили в плен 400 мужчин и женщин. У убитых пираты отрезали головы и подвешивали их за косички на своих шеях.
В последние дни 1809 года Чен И Сяо предприняла несколько дерзких экспедиций на китайские реки. Поднимаясь вверх по течению, пираты грабили беззащитные деревни, убивали сопротивляющихся и уводили с собой сотни пленных. В опустошенных районах «нигде нельзя было услышать ни лая собаки, ни крика петуха».