108 минут, изменившие мир
Шрифт:
Николай Каманин:
– Вас понял.
7:18
Процедура подготовки кресла и проверки скафандра заняла пять минут. После паузы Юрий Гагарин доложил, повторив дважды:
– Проверку скафандра закончил. Проверку скафандра закончил.
Николай Каманин тоже повторился:
– Вас понял. Проверить УКВ-связь. Проверить УКВ-связь. Проверить УКВ-связь.
7:20
В диалог ворвался находящийся в командном бункере главный конструктор
– Как слышите меня? Как слышите меня? Как слышите меня? Как слышите меня? Как слышите меня?
7:21
В этот момент в эфир прорвалась музыка, мешая разговору. Юрий Гагарин спросил:
– Как меня слышите?
7:22
Николай Каманин отозвался:
– Слышу вас отлично. Как меня слышите?
Юрий Гагарин пожаловался:
– Вас слышу очень слабо, у меня горит светозвуковая передача на доске. Очевидно, происходит списывание с магнитофона. Как меня поняли?
Николай Каманин:
– Вас понял, слышу вас отлично.
Но музыка продолжала доставлять космонавту неудобства:
– Вас не понял. Выключите, пожалуйста, музыку, если можно.
Но Николай Каманин не мог ему помочь – музыка играла в бункере, а не на площадке:
– Вас понял, сейчас. Слышу вас отлично.
7:24
Юрий Быков разобрался в ситуации, отключил музыку и сообщил:
– Как меня слышите? Передача музыки идет через второй КВ-канал…
Гагарин вздохнул с облегчением и сказал:
– Все сделано. Слышу вас хорошо.
Юрий Быков:
– Я понял вас. По каналу КВ-2 прием хороший, слышу вас хорошо.
7:25
Юрий Гагарин включил шлемофонную связь (ДЭМШ – динамический электромагнитный микрофон шлема):
– Работаю на ДЭМШ. Даю счет: один, два, три, четыре, пять, шесть, семь, восемь, девять, десять…
Николай Каманин подтвердил:
– Вас понял отлично. Продолжайте работать.
7:26
Юрий Гагарин:
– Вас понял. Проверка связи. Один, два, три, четыре, пять, шесть, семь, восемь, девять, десять… Как слышите?
Николай Каманин:
– Понял вас отлично. Слышу хорошо. Как меня слышите?
В кабине корабля «Восток» был установлен магнитофон, на который космонавт должен был наговаривать свои впечатления во время полета. Магнитофон тоже требовал проверки.
Юрий Гагарин:
– Работаю на магнитофоне. Один, два, три, четыре, пять, шесть, семь, восемь, девять, десять.
Николай Каманин:
– Слышу вас хорошо. Как меня слышите?
7:27
Юрий Гагарин завершил с магнитофоном и вернулся к шлемофонной связи:
– Вас слышу хорошо. Работаю на ДЭШМ. Один, два, три, четыре, пять, шесть, семь, восемь, девять, десять. Как поняли?
Николай Каманин:
– Вас слышу отлично. Все понял. Продолжайте проверку.
Юрий Гагарин:
– Работаю по микрофону. Один, два, три, четыре, пять. Как поняли?
Николай Каманин:
– Слышу отлично. Вас понял.
Юрий Гагарин переключился на телефонную связь:
– Прием на телефон.
С. П. Королёв, К. С. Москаленко, А. Г. Захаров, К. Н. Руднев на стартовой площадке перед запуском «Востока»
7:28
На связь вышел Сергей Королев:
– Как чувствуете себя, Юрий Алексеевич?
Юрий Гагарин отозвался:
– Чувствую себя превосходно. Проверка телефонов и динамиков – нормально. Перехожу на телефон.
Сергей Королев:
– Понял вас. Дела у нас идут нормально, машина готовится нормально, все хорошо.
Юрий Гагарин:
– Понял. Я так и знал. «Заря-1», я «Кедр». Проверку связи закончил. Как поняли меня? Прием.
Сергей Королев:
– Понял вас хорошо, все нормально, я «Заря». Прием.
Гагарин переключил радиосвязь на телефоны гермошлема, и стоящие на площадке инженеры и монтажники не могли больше слышать вопросов, задаваемых ему.
7:29
Завершив проверку, Юрий Гагарин зачитал показания приборной доски у него перед глазами:
– «Заря-1», я «Кедр». Проверку связи закончил. Как поняли? Исходное положение тумблеров на пульте управления – заданное. Глобус на месте разделения: широта северная 63 градуса, долгота восточная 97 градусов, коррекция цифра 710, время разделения – 9 часов 18 минут 7 секунд; подвижный индекс ПКРС находится в исходном положении – первые сутки 7. Давление в кабине – единица, влажность – 65 процентов, температура – 19 градусов, давление в отсеке —1,2. Давление в системе ручной ориентации – 155 атмосфер, первой автоматической ориентации – 155 атмосфер, второй автоматической ориентации —157 атмосфер, давление в баллоне ТДУ– 320 атмосфер. Самочувствие хорошее, к старту готов. Как поняли?
«Глобус» – это система географической привязки, которая выставлялась на координаты и расчетное московское время отделения корабля от третьей ступени, привязанное к Службе единого времени. ПКРС (прибор режима контроля спуска) представлял собой специальную шкалу, по которой можно было следить за ходом спуска с орбиты. Далее Гагарин перечислил показания барометрических датчиков. В открытой кабине давление соответствовало атмосферному, в приборном отсеке оно было несколько выше, в наполненных сжатым азотом баллонах систем ориентации – 155, 157 и 175 атмосфер, в баллоне вытеснительной системы тормозной двигательной установки – 320 атмосфер.