1917. Разгадка «русской» революции

Стариков Николай Викторович

"…Генерал Нивель, без каких-либо предварительных консультаций с русским Верховным командованием, принял решение начать военные действия на русско-румынском фронте не в мае, а в конце марта или в первых числах апреля" — удивляется и возмущается Керенский.

Сам же генерал Невель телеграфирует русскому военному руководству весьма лаконично. "Прошу вас сообщить генералу Алексееву следующее: по соглашению с высшим английским командованием я назначил на 8 апреля (по новому стилю) начало совместного наступления на Западном фронте. Этот срок не может быть отложен".

Далее парижский генерал продолжает: "Я введу для наступления на Западном фронте все силы французской армии, так как буду добиваться решительных результатов, достижения

которых в данный период войны нельзя откладывать. Вследствие этого прошу вас также начать наступление русских войск около первых или средних чисел апреля (по новому стилю). Совершенно необходимо, чтобы ваши и наши операции начались одновременно (в пределах нескольких дней), иначе неприятель сохранит за собой свободу распоряжения резервами, достаточно значительными для того, чтобы остановить с самого начала одно за другим наши наступления…".

Главная идея, планируемого Антантой в 1917-м году наступления, — нанести удары по Германии одновременно. Однако, в условиях сильнейшего ослабления русской армии перенос сроков наступления на месяц раньше для России совершенно невыполним! Войска не будут готовы, а значит, такое внезапное изменение согласованных сроков приведет только к одному — немцы смогут свободно маневрировать резервами во время наступления англо-французов, как и ранее. В таких условиях теряется весь смысл готовящегося удара. Так стоит ли его проводить? Если Англия и Франция хотят войну выиграть, то единственно разумным решением, будет проведение запланированной операции в запланированные сроки. Ведь это не локальное, не тактическое наступление. Должна быть проведена операция, которая решит исход всей войны. В ней задействованы огромные силы: у одних только французов было 1,4 млн. солдат, 5000 орудий, для которых было заготовлено 33 млн. снарядов. Вперед готовились пойти 200 новейших танков, для того времени — огромное множество. (Достаточно сказать, что во время нашей Гражданской войны в составе армии Юденича на красный Петроград будет идти страшная сила — четыре британских танка. И город чуть не будет взят!) Но «союзники» свой удар не откладывают, а наносят на месяц раньше. Потому, что именно так договорились с германскими представителями…

Открываем замечательную книгу А.А. Строкова "История военного искусства" и читаем:

"9-го апреля атакой англичан у Арраса началась апрельская наступательная операция французских и английских войск, успешный исход которой связывался с разгромом Германии, с окончанием войны". Чтобы устранить последние сомнения, листаем Большую Советскую энциклопедию: "Наступление союзников началось 9 апреля в районе Арраса…".

Совпадения, случайности и странности — как же много их сосредоточено на небольшом временном пространстве Первой мировой войны и двух русских революций! Дата начала наступления Антанты 9-е апреля по новому стилю, или 27-е марта по старому. Можно запутать читателя в цифрах, используя в одном месте старый стиль, а в другом — новый. Можно заморочить ему голову. А сделать это надо обязательно, иначе станет заметно, что: Владимир Ильич Ленин отправился на пломбированном поезде из Швейцарии именно 9 апреля (27 марта) 1917 года!

Ровно в день начала наступления, сроки которого загадочным образом перенес генерал Нивель! Пломбированный поезд тронулся с вокзала только тогда, когда германское руководство убедилось, что «союзники» действительно начали атаковать. Случайное совпадение, скажут историки. Нет, слишком уж много совпадений, случайностей и загадок! И если от одной из них можно так просто отмахнуться, то сотни таких «случайностей» требуют другого объяснения. Откройте книги, посмотрите. Даты ленинского отъезда везде почему-то даются в старом стиле, а время начала военной операции «союзников» — по новому летосчислению! Всегда пишут именно так, иначе «совпадение» станет слишком явным и заметным.

А ведь первоначально дата отъезда «пломбированного» вагона из Цюриха

была другой. Вспомним телеграмму Ленина Ганецкому, отправленную 19 марта (1 апреля): "Выделите две тысячи, лучше три тысячи, крон для нашей поездки…". Сумма, запрашиваемая на «пломбированный» вагон нас сейчас интересует мало. Важно другое — в этой телеграмме далее Владимир Ильич говорит о намерении выехать из Цюриха именно 22 марта (4 апреля) 1917 года! Это легко проверяется. Для этого надо просто приехать в Цюрих и взглянуть на мемориальную доску, что красуется на последней квартире Владимира Ильича, на улице Шпигельгассе дом 14. Из надписи видно, что жил Ленин в этом доме до 2 апреля (20 марта) 1917 года. Съехал с квартиры, когда все уже было улажено, перед самым отъездом. Но немцы неожиданно переносят сроки, и сообщают ленинскому посреднику Фрицу Платтену, что поезд сможет отправиться только 9-го апреля. Почему это произошло? Потому, что, не доверяя англичанам, германское руководство решает в обязательном порядке отправить «пломбированный» вагон ровно в день начала английского наступления!

А квартиру Владимир Ильич уже снимать перестал. И педантичные швейцарцы отражают на мемориальной доске время его пребывания в ней с точностью до дня. Ну, скажите, зачем Ленину понадобилось съезжать с квартиры за неделю до отъезда, если от нее до Цюрихского вокзала минут десять пешком?

Вроде бы мелочь, а говорит нам о многом. Полностью подтверждает логику развития ситуации в те далекие дни. Дьявол — он и, правда, в мелочах! Если наша логика верна, то и время отправления «пломбированного» поезда должно быть позднее начала атаки английской пехоты. Артиллерийская подготовка, которая началась 7-го апреля (и длилась 48(!) часов) ведь еще ничего не означает — постреляют пушки, а наступления с сотнями тысяч жертв может и не быть. Немцам нельзя дать себя обмануть, они обязаны убедиться, что британцы выполняют договоренности и действительно бросают своих солдат на убой.

Найти время начала английской атаки у Арраса 9-го апреля 1917 года большой сложности не составило: в 5 часов 30 минут утра. Сложнее было с отправлением ленинского поезда из Цюриха. Но, кто ищет — тот всегда найдет. Открываем книгу Павла Подляшука "Товарищ Инесса". Из названия понятно, что данный труд посвящен Инессе Арманд. Однако нас в этой книге интересуют не подробности пикантных взаимоотношений наших революционеров, а цифры. В изданной в 1987 году работе указано нужное нам точное время. Поезд трогается в 15 часов 10 минут…

Все сходится. Утром англичане идут в атаку, немцы ждут несколько часов, смотрят на ее масштаб и дают отмашку — можно отправляться…

«Пломбированный» вагон мчится по немецкой территории, как ветер. Германия дает ему зеленый коридор и его везде пропускают. Даже поезд кронпринца уступает дорогу «пломбированному» вагону. Так или почти так пишут многие исследователи. Те, кто ничего не понял в истории возвращения Владимира Ильича Ленина на Родину!

А, мы, уловив логику событий, мы можем сделать еще одно весьма любопытное наблюдение. И разбить очередной миф — на этот раз о скорости движения «пломбированного» вагона.

Все очень просто. Расстояние от Цюриха до германского порта Засниц, где Ильич сел на паром в Швецию, напрямую около 1100 километров. При скорости поезда 50 км в час — 22 часа езды. Но «пломбированный» вагон едет весьма странным, далеко не оптимальным маршрутом: Цюрих — Берн — Штутгарт — Франкфурт-на-Майне — Берлин — Засниц. Получается уже что-то около 1400 км. Время в пути уже удлиняется до 28 часов. Добавим на остановки, на непредвиденные трудности еще 10 часов. Следовательно, летящий на всех парах, спешащий, как нас уверяют, «пломбированный» вагон должен быть в Заснице примерно через полтора дня. А в драгоценной для нас книге "Товарищ Инесса" читаем: "Трехдневный переезд через Германию был трудным. Нервы у всех предельно напряжены. Опасались провокаций, непредвиденных осложнений".