Александр Иванович Шокин. Портрет на фоне эпохи

Коллектив авторов

Как-то был затеян облет всех площадок, и, торопя коллег с отправкой, маршал сказал: «Времени у нас в обрез, поэтому предлагаю не завтракать, а только слегка перекусить. Сам я ничего есть не буду, только яичницу из пятка яиц, а остальные пусть как хотят».

Для Александра Ивановича, который всегда ел немного, пять яиц были совершенно несопоставимы с понятием «слегка перекусить».

Первый пуск по программе совместных испытаний состоялся 24 декабря 1958 года, а последний – 27 ноября 1959 года – достойно завершил всю серию совместных испытаний. Аварийными оказались четыре ракеты. Из них две – по вине неисправностей двигателя, одна – из-за ошибки в конструкции ракеты и только одна – по вине отказа радиоуправления. 29 января 1960 года специальным постановлением Совета Министров СССР ракета Р-7 (8К71)

была принята на вооружение. Успех!

Но Р-7 с ее жидким кислородом, длительным циклом подготовки и огромными стационарными стартовыми устройствами как оружие была очень далека от идеала и при всех достоинствах мало подходила для решения оборонных задач. Поэтому пока еще шли испытания, была подана докладная записка в ЦК КПСС о создании ракеты на твердом топливе, под которой среди других стоит подпись А.И. Шокина:

«<…> 11 сентября 1959 г.

В соответствии с поручением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 27 июня 1957 г. и личным указанием товарища Хрущева Н.С. нами подготовлены предложения о создании ракеты на твердом топливе (РТ-1) с дальностью стрельбы до 2500 км и проведении научно-исследовательской работы (с представлением эскизного проекта) по определению возможности создания межконтинентальной баллистической ракеты на твердом топливе с дальностью стрельбы до 10–12 тыс. км.

Создание баллистических ракет на твердом топливе с такими дальностями потребует решения ряда сложных технических проблем, и в первую очередь – в разработке двигателей на твердом топливе.

В связи с этим разработка ракеты РТ-1 предусматривается с максимальным использованием существующих твердых топлив, материалов и спецзаряда, а проведение научно-исследовательских работ по ракете РТ-2 – с использованием перспективных твердых топлив, материалов и более легких и эффективных спецзарядов.

Учитывая, что отработка системы регулирования двигателя является трудной и сложной проблемой в создании автономной системы управления, разработка ракеты РТ-1 предусматривается в два этапа. Первый этап – с комбинированной системой управления (автономная с радиокоррекцией по дальности) и второй этап – с автономной системой управления.

Летные испытания ракет РТ-1 с комбинированной системой управления предусматривается начать с IVквартала 1960 г., а предъявление эскизного проекта ракеты РТ-2 – в 1-м полугодии 1961 г. <…>

Д. Устинов, Р. Малиновский), С. Зверев, А. Шокин, Чурин, Б. Бутома, Тихомиров, М. Неделин (25. VШ.59 г.), С. Лещенко» [269]

Однако космическая программа, приносившая большой пропагандистский эффект, продолжала набирать обороты, и сразу после запуска первых спутников появились идеи о запуске автоматических межпланетных станций (АМС), сначала на Луну. Была разработана целая программа, утвержденная Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О развитии исследований по космическому пространству» № 1388-618, вышедшего 10 декабря 1959 г. В нем, в частности, было записано:

269

АП РФ. Коллекция документов. Завер. копия. Документ рассекречен частично.

«1. Принять предложение тт. Устинова, Руднева, Калмыкова, Дементьева, Бутома, Хруничева, Новикова, Неделина, Несмеянова, Келдыша и Королева [270] о проведении дальнейших работ по изучению космического пространства в направлении решения следующих основных проблем:

– создания автоматической научной станции на Луне или в ее районе для проведения исследований на Луне и передачи данных наблюдений на Землю;

– создания космических ракет для полета в район других планет, в первую очередь к Марсу и Венере с целью изучения их физических свойств и наличия на них жизни с передачей результатов исследований на Землю. В дальнейшем ставится задача достижения этих планет ракетными

аппаратами;

270

Первый пилотируемый полет. Российская космонавтика в архивных документах. Кн. 1.

– разработки искусственных спутников Земли для решения задач фото– и радиоразведки, навигации, радио– и телеретрансляции, отработки средств противоракетной обороны, а также для геофизических, метеорологических, ионосферных и астрономических исследований;

– осуществления первых полетов человека в космическом пространстве;

– разработки новых мощных ракет-носителей на химическом и атомном горючем и космических кораблей, использующих ионные и плазменные ракетные двигатели с солнечными и ядерными источниками питания, для полета к планетам и возвращения на Землю;

– разработки автоматических и обитаемых (с обеспечением допустимых условий для человека) межпланетных станций и станций на других планетах. <…>

4. Для научно-технического руководства работами по исследованию космического пространства организовать при Академии наук СССР постоянно действующий Междуведомственный научно-технический совет по космическим исследованиям.

Утвердить Президиум Междуведомственного научно-технического совета в составе тт. Келдыша М.В. (председатель), Королева С.П. (заместитель председателя), Благонравова А.А (заместитель председателя), Бушуева К.Д. (заместитель председателя); членов совета тт. Седова Л.И., Глушко В.П., Рязанского М.С., Янгеля М.К., Тюлина Г.А., Соколова А.И., Федорова Е.К., Амбарцумяна В.А., Агальцова, Ф.А., Лейпунского А.И., Пашкова Г.Н., Гришина ЛА., Шокина А.И.».

Эта программа потребовала развернуть работы по радиоэлектронному обеспечению слежения за полетами космических аппаратов и прогнозирования их орбит. Специально для этих целей создавался Евпаторийский центр. Главный конструктор СКБ-567 Губенко предложил использовать в качестве антенны вместо одного большого параболоида соединенные в единую конструкцию восемь двенадцатиметровых «чашек» на общем опорно-поворотном устройстве. Производство таких средних параболических антенн уже было хорошо освоено, однако нужно было научиться синхронизировать и складывать в нужных фазах киловатты, излучаемые каждой из восьми антенн при передаче, а при приеме – складывать тысячные доли ватта сигналов, доходящих до Земли с расстояний в сотни миллионов километров. Другой проблемой, на решение которой потребовалось бы несколько лет, могла бы стать разработка металлоконструкций механизмов и приводов для опорно-поворотных устройств антенн. Здесь пригодился опыт бывших «судаков», ныне руководивших радиоэлектроникой: и Калмыкова, и Шокина, и Владимирского. В основе конструкции были использованы точнейшие механизмы наведения от недостроенных крейсеров. Наземный измерительный пункт в Евпатории (НИП-16) строился силами военных, а в монтаже и отладке аппаратуры систем, которые разрабатывались в НИИ-885, СКБ-567, ЦНИИ-173 ГКРЭ, МНИИ-1 Госкомитета по судостроению, участвовали гражданские специалисты этих предприятий. Всей радиотехнической частью в Евпатории руководил, по необходимости вмешиваясь и в строительные дела, заместитель Губенко Г.Я. Гуськов. В течение 1958–1959 годов прошло три удачных пуска в сторону Луны: первая АМС прошла мимо, вторая попала в Луну, а третья – в октябре – облетела Луну, сфотографировав ее невидимую сторону и передав изображение на Землю.

Сразу после встречи Нового, 1960 года, 2 января, Хрущев собрал совещание. Настроен он был агрессивно и, несмотря на успешное завершение испытаний по военной программе, с ходу заявил, что успехи в космосе сейчас не менее важны, чем создание боевых ракет. Потом, как вспоминает Б.Е. Черток, еще более распалившись, пригрозил Королеву и другим: «Дела у вас идут неважно. Скоро вас будем драть за космос. В США широко развернуты работы, и они могут нас обогнать». 9 января на заседании ВПК у Устинова после рассмотрения хода работ по кораблю-спутнику «Восток» и тяжелому спутнику-фоторазведчику было дополнительно поручено подготовить доклад с предложениями по программе исследования Марса и Венеры (МВ). Срок – неделя!