Астрология, автомобиль, водитель и безопасность вождения
Шрифт:
Внутриглазное давление, влияющее на работу важнейшего для водителя зрительного анализатора, также имеет суточную периодичность. Утром оно максимально, а к вечеру достигает своего минимума.
Практически все органы и системы человека имеют суточную периодичность работоспособности, что, естественно, сказывается и на работоспособности организма в целом. Экспериментально исследуя суточную периодику работоспособности на большом числе людей, биологи установили среднестатистическую кривую изменения работоспособности в течение суток. Эта кривая имеет два максимума и два минимума. Первый подъем работоспособности наблюдается с 3 ч ночи до 10 ч утра. После достижения первого максимума начинается постепенный спад работоспособности и первый минимум, который приходится на интервал времени примерно с 14 до 15 ч. Затем работоспособность вновь начинает возрастать и достигает второго максимума примерно к 18 ч. Второй минимум наблюдается в интервале между 2 и 3 ч ночи. Затем весь цикл повторяется сначала.
Исследования показали, что число дорожно-транспортных происшествий, отнесенное к интенсивности транспортных и пешеходных
Для дорожного движения в целом это справедливо. Но для конкретного водителя среднестатистическая кривая дает не больше информации при управлении автомобилем, чем средняя температура больных в больнице лечащему врачу при постановке диагноза.
Каждый человек обладает индивидуальным суточным биоритмом. По исследованиям немецкого физиолога Р. Хамппа, примерно 1/6 часть людей относится к утреннему биоритмическому типу («жаворонки»), 1/3 — к вечернему типу («совы»), а оставшаяся часть людей не имеет ярко выраженного биоритмического типа. Их называют «аритмиками».
«Жаворонки» просыпаются легко и рано. На первую половину дня у них приходится максимум работоспособности. В это время они отлично видят и различают цвета, лучше слышат, чувствуют себя бодрыми и сильными. Примерно к 21–22 ч «жаворонки» начинают резко сдавать, их тянет в сон, увеличивается время реакции, рассеивается внимание, ухудшается восприятие. Понятно, что самые опасные часы для «жаворонков», приходятся на поздний вечер и начало ночи. Вот почему при организации труда водителей утреннего типа следует учитывать нежелательность длительных переработок после первой смены, а также работы во вторую смену.
В противоположность «жаворонкам» «совы» просыпаются трудно, не чувствуя большого прилива сил и бодрости. Период «утренней раскачки» для них мучителен. Утром они часто неразговорчивы, раздражительны. Мышцы расслаблены, ухудшена координация движения, реакция замедлена. В течение дня «совы» постепенно «разогреваются» и примерно к 21–22 ч входят в период своей наилучшей работоспособности. Ясно, что водителям вечернего типа утром необходимо настраивать себя на максимальную профессиональную готовность. Вечерняя смена для них предпочтительнее с точки зрения и безопасности, и эффективности работы.
Что касается «аритмиков», то у них может быть «двугорбый» суточный биоритм работоспособности, т. е. более сложный закон суточного изменения психофизиологических характеристик.
Для чего же водителю знать свой биоритмический тип? Ведь чаще всего необходимость заставляет садиться за руль независимо от того, благоприятен ваш час или нет* Знание своего суточного биоритма подскажет водителю, как лучше, с точки зрения безопасности, организовать свой суточный режим труда и отдыха. Прислушиваясь к изменению своего состояния согласно суточному биоритму, водитель может более грамотно определить режим движения своего автомобиля и выбрать тот маршрут движения, который ему в данное время по силам.
В периоды снижения работоспособности не стоит рисковать и увлекаться скоростью. Эти часы лучше использовать для отдыха и приема пищи. Но если обстоятельства требуют от вас максимальной отдачи именно в неблагоприятный час, знание биоритма поможет вам сознательно и во время включить волевой механизм, который может полностью компенсировать временное снижение работоспособности. Однако следует отметить, что увлекаться волевой компенсацией естественных биоритмических процессов, присущих вашему организму, не стоит. Прирост эффективности в управлении автомобилем здесь невелик, а риск получить нервное расстройство, сердечно-сосудистое заболевание или сильное переутомление — ощутимый.
Установить, кто вы — «жаворонок» или «сова», выявить свой биоритмический тип, так сказать, в первом приближении, пользуясь описанными выше признаками, довольно просто. Однако если вы хотите точно знать часы своей наивысшей производительности, а также те часы, вождение в которые для вас наиболее опасно, то тут уже требуется более точный инструмент. Для этого существует большое число методик. Они делятся на аппаратурные и тестовые. Первые сводятся к периодическому замеру психофизиологических характеристик человека в течение суток при помощи различных инструментов и приборов (термометров, силомеров, стендов для измерения времени реакции и т. д.). Вторые предполагают периодическое тестирование человека в течение суток с помощью бланковых тестов.
Здесь мы в качестве примера приведем психологический тест САН (самочувствие, активность, настроение), позволяющий просто и быстро установить три важных составляющих работоспособности. Тест разработан сотрудниками Московского 1-го Медицинского института им. И.М. Сеченова.
При выполнении теста вам предлагается из семи цифр в каждой строке тестовой карты (табл. 2) зачеркнуть ту, которая более всего соответствует вашему состоянию в данный момент времени. Например, между парами слов «самочувствие хорошее» и «самочувствие плохое» расположены цифры 3…2…1…0…1…2…3. Цифра 0 соответствует среднему самочувствию, которое вы не можете отнести ни к хорошему, ни к плохому. Находящаяся слева от нуля цифра 1 отражает самочувствие несколько лучше среднего, цифра 2 — хорошее самочувствие и цифра 3 соответствует прекрасному самочувствию. Те же цифры в этой строке, стоящие ближе к словам «самочувствие плохое», справа от 0 аналогичным образом характеризуют ваше самочувствие, если оно ниже среднего. Таким образом просматривается каждая строка тестовой карты. Цифры следует зачеркивать по первому побуждению. Тестирование необходимо проводить в течение всего дня с интервалом в течение 1–2 ч.
Оценки психофизиологического состояния на каждый момент времени подсчитывают следующим образом. Результаты
Тестовая карта
3, причем цифры, стоящие слева от нуля, записываются со знаком «+», а цифры справа от нуля — со знаком «—". Затем проводится алгебраическое суммирование оценок по строкам таблицы: самочувствие (С), активность (А) и настроение (Н). Алгебраическая сумма оценок по строкам, деленная на три, покажет вам интегральную оценку вашей работоспособности в данный момент времени (Р).
Таблица 2. Тестовая карта
Фамилия, инициалы____________Дата__________Время
| № п/п | Предмет теста | + — | Предмет теста |
| 1 | Самочувствие хорошее | 1…2…3…0…3…2…1 | Самочувствие плохое |
| 2 | Чувствую себя сильным | 1…2…3…0…3…2…1 | Чувствую себя слабым |
| 3 | Работоспособный | 1…2…3…0…3…2…1 | Разбитый |
| 4 | Полный сил | 1…2…3…0…3…2…11 | * |
| 5 | Напряженный | 1…2…3…0…3…2…1 | Расслабленный |
| 6 | Здоровый | 1…2…3…0…3…2…1 | Больной |
| 7 | Отдохнувший | 1…2…3…0…3…2…1 | Усталый |
| 8 | Свежий | 1…2…3…0…3…2…1 | Изнуренный |
| 9 | Выносливый | 1…2…3…0…3…2…1 | Утомленный |
| 10 | Бодрый | 1…2…3…0…3…2…1 | Вялый |
| 11 | Активный | 1…2…3…0…3…2…1 | Пассивный |
| 12 | Подвижный | 1…2…3…0…3…2…1 | Малоподвижный |
| 13 | Быстрый | 1…2…3…0…3…2…1 | Медлительный |
| 14 | Деятельный | 1…2…3…0…3…2…1 | Бездеятельный |
| 15 | Увлеченный | 1…2…3…0…3…2…1 | Безучастный |
| 16 | Взволнованный | 1…2…3…0…3…2…1 | Равнодушный |
| 17 | Возбужденный | 1…2…3…0…3…2…1 | Сонливый |
| 18 | Желание работать | 1…2…3…0…3…2…1 | Желание отдохнуть |
| 19 | Соображать легко | 1…2…3…0…3…2…1 | Соображать трудно |
| 20 | Внимательный | 1…2…3…0…3…2…1 | Рассеянный |
| 21 | Веселый | 1…2…3…0…3…2…1 | Грустный |
| 22 | Хорошее настроение | 1…2…3…0…3…2…1 | Плохое настроение |
| 23 | Счастливый | 1…2…3…0…3…2…1 | Несчастный |
| 24 | Жизнерадостный | 1…2…3…0…3…2…1 | Мрачный |
| 25 | Восторженный | 1…2…3…0…3…2…1 | Унылый |
| 26 | Радостный | 1…2…3…0…3…2…1 | Печальный |
| 27 | Спокойный | 1…2…3…0…3…2…1 | Озабоченный |
| 28 | Оптимистический | 1…2…3…0…3…2…1 | Пессимистический |
| 29 | Полный надежд | 1…2…3…0…3…2…1 | Разочарованный |
| 30 | Довольный | 1…2…3…0…3…2…1 | Недовольный |