Астромех Эрдваныч. Часть 1
Шрифт:
— Ладно, уговорили, — улыбнулась королева. — Но у меня к тебе, Эрдваныч, еще один вопрос: что это за срочная разработка, ради которой ТДИК забросил всю текущую работу?
— Вы же сами приказали подготовить силы планетарной обороны в кратчайшие сроки! — изобразил я удивление, про себя кляня, на чем свет стоит, этих доморощенных кораблестроителей, которым финансирование последние мозги отбило – но не сдавать же их из-за этого!? — Инженерный Корпус занят строительством планетарных транспортно-боевых средств для ПСОН. К сожалению, без них невозможно обеспечить приемлемую скорость реагирования частей постоянной готовности. Даже для переброски одной роты полного состава со средствами усиления, в любую точку на наиболее густозаселенных территориях планеты в течение часа, необходимо иметь сорок восемь подобных
— А разве нельзя использовать для этих целей технику, доставшуюся нам от Торговой федерации? — резонно спросила Амидала. — Насколько я помню, С-9979 может легко перевезти даже несколько батальонов. Да и МТТ, по-моему, именно для этого предназначены?
— Положим, МТТ едва до сорока километров в час разгоняются, и девять сотен километров – минимально необходимый радиус реагирования – будут преодолевать сутки. А С-9979, из-за того, что он предназначен для работы с транспортных кораблей, или подготовленных космопортов, мы, во-первых, можем развернуть всего в трех точках планеты, во-вторых, скоростью он тоже не блещет, всего 570 км/ч в атмосфере, ну и в-третьих, если у противника окажется корабль со средними лазерами или переносные ракетные установки, транспорт станет для экипажа и десанта братской могилой. Так что эти баржи мы будем применять только для перевозки крупных подразделений, в случае достаточно крупного вторжения. А силам быстрого реагирования нужна другая техника.
— И что же это будет? — поинтересовалась королева.
— В общих чертах, что-то примерно такое, — я спроецировал голограмму 3D-модели будущего корабля. — Проектные работы еще не завершены.
А аппарат, во всяком случае внешне, выходил занятным. Оставалось посмотреть, как он поведет себя в полете. Но, как говорится: «Если техника выглядит красиво, она хорошо работает», и уж кто-кто, а набуанцы умели строить красивые корабли. Этот же корабль, по форме напоминал ската, с рядной двухместной кабиной в приплюснутом носу, с парой, образованных спаренными двигателями от N-1, скошенных вниз крыльев, от которых тянулись расположенные между ними хвосты-радиаторы, в которых были смонтированы репульсорные панели. Еще один блок репульсоров размещался под кабиной. А сразу за ней имелось довольно большое пространство для установки сменных отсеков, включая десантный, габаритами 10х2,5х1,5 м, в котором в девяти рядах кресел размещалось 36 десантников, для посадки или высадки которых, боковые стенки отсека могли целиком откидываться, образуя аппарели.
— Таким образом, этот 30-тонный корабль, способен брать на борт контейнер, или любой другой, в том числе негабаритный груз, полной массой до 12 тонн. Прогнозируемая скорость, при полете в атмосфере составляет 1050 км/ч, а дальность полета позволяет без использования транспортного корабля, добираться до любой из лун Набу, — вещал я, описывая этого родственника не существующего пока LAATа. — Обратите внимание на механизм складывания хвостов-радиаторов. Это позволяет размещать машину на ангарной палубе практически любого корабля, причем, общие размеры его становятся всего 14х8х2,8 метра.
— Эр-два, ты говорил, что корабль относится к классу десантно-боевых? — уточнил Три-пи-о. — Однако, согласно моим базам данных, таковым может считаться только корабль имеющий наступательное оружие. Это же опасно! От него могут пострадать разумные.
— Именно опасно! Для врага. Основным оружием данного корабля являются два курсовых турболазера малой мощности, две спаренные турели средних бластеров, в верхней и нижней полусферах. Кроме того, зарезервировано место в корневых наплывах крыла, для четырех восьмизарядных револьверных пусковых установок 160-и миллиметровых ракет. А десант может вести огонь из личного оружия через восемнадцать закрытых корпускулярным полем бойниц в стенках-аппарелях отсека. Кстати, и сам корабль имеет защиту в виде генераторов защитного поля второго класса…
Потихоньку, от местного «боевого вертолета», мы перешли к проблемам космофлота, а затем, незаметно, и к межпланетной торговле и политике, о чем и проговорили до утра. Благо у Падме была отличная возможность отоспаться чуть позже, во время перелета на Кореллию, куда она летела заключать контракты на поставку различных кораблей, а заодно, присмотреть перспективных выпускников
Меня в это путешествие не взяли – очевидно, Панака боялся, что я опять устрою королеве внеплановые приключения, а может, опасался, что без присмотра, на Набу кто-то опять какую-то революцию учудит. Так что мне еще пришлось битых два часа инструктировать Три-пи-о и Джей. И выделять ей, на всякий случай, четверку ДУМов в полном боевом, ну и конечно «Колобков» на случай абордажа. С чем я и провозился до самого отлета королевской яхты, которую на орбите уже дожидалось звено истребителей сопровождения.
— Ты сейчас чем намерен заняться? — спросила меня Сабе, которую вновь оставили за старшую.
— Сейчас решу вопрос с представителем Сиенара, и слетаю, проведаю Квай-Гона и Шми, — ответил я, уже развернувшись к лестнице дворца. — Надо бы посмотреть, как там со строительством учебного центра.
— А меня бедную, снова оставишь одну, весь этот завал оставленный Падме разгребать, — вздохнула девушка, и мечтательно добавила. — Может хоть опять меня кто-то в тюрьму посадит… Отдохну!..
— И не надейся! — хлопнула ее по плечу Дрэйла Вико, в новенькой форме капитана гвардии. — Мы их самих посадим. Правда, Ранки?
— Подтверждаю. На кол!
На что Сабе лишь страдальчески закатила глаза. А я поспешил скрыться, подмигнув индикатором твилечке и дроиду-боевику. И уже час спустя, мчался на спидербайке в сторону гор Галло, где у истоков реки Соллеу и строился учебный центр СПОН, а заодно обосновались бывший джедай и Шми Скайуокер. Правда я опасался, что скоро она сменит фамилию. Уж очень многозначительно они с Квай-Гоном смотрели друг на друга, во время моего крайнего приезда.
Летя на спидербайке по речной долине, и пугая ревом мотора мирно пасущихся шааков, я не уставал поражаться удивительной красоте этой планеты. Даже не верилось, что, к примеру, всего в пяти километрах отсюда, находится замаскированный бункер, отстроенный во время оккупации силами Торговой федерации. Кстати, он был одним из основных факторов определяющих место расположения учебки – пусть привыкнут к оживленному движению в непосредственной близости от них – легче силы для штурма будет перебросить. Но не сейчас. Конечно всякие ООО «Зонтик»[145] мне тут не нужны, но и место для перспективного микробиолога, в моей, пока еще не существующей шарашке[146], уже было припасено. Да, это был риск. Но оправданный. Кто его знает, где этот маньяк еще окопаться может. Тем более, я не собирался устраивать «параграфов»[147] со штурмом бункеров, а взять его тепленьким, сразу после прилета. А уже затем, аккуратно и методично зачистить эту нору, не рискуя жизнями жителей планеты.
Но это все было делом будущего. А сейчас я просто ловил кайф от великолепного вида и скорости. Любовался зеленью лугов и величием древних статуй, вид которых, особенно на подлете к предгорьям, вызывал у меня ощущение, что вот сейчас из-за поворота покажутся пара, толи стрелочников, толи дойчланд зольдатен Аргоната[148]. Луга сперва сменились холмами поросшими прозрачными рощами, а затем покрытыми лесом отрогами. И мне волей-неволей пришлось снизить скорость. Все из-за мелких птичек, которые, испугавшись рева, взлетая из травы, норовили попасть в воздухозаборник турбины. Но это лишь позволило в полной мере насладиться видами.
Последний раз натужно взвыв на подъеме, мой спидербайк выскочил на равнину между двух пологих гор, где и находилась конечная цель моего полета, точнее даже две цели. На самом лугу располагался строящийся центр подготовки для будущих офицеров, а чуть дальше, на естественной террасе у подножия горы, располагался небольшой аккуратный коттедж, где и поселился джедай. Туда я и отправился первым делом.
Припарковав свое транспортное средство возле какой-то хозяйственной постройки, я уже хотел пойти к дому, как меня чуть не сбил с ног маленький живой снаряд, что выскочил из-за угла. Перехватить его, и крутанувшись в поясном шарнире, погасить инерцию, удалось только благодаря электронной реакции и усиленным сервоприводам. Так что оказавшаяся у меня в руках нескладная девчушка лет девяти-десяти, нисколько не пострадала.