Баллада о байкере
Шрифт:
Главарь ошалело крутил головой, даже не понимая, что произошло. Нам тоже повезло: попадись ребята постарше и посмелее из тех, кто охраняет поселок от любителей наживы, – тут уж нам бы не поздоровилось. А так Юс оторвался от косяка и с пистолетом в руке приглядывал за хныкающими Волками. Он встретился со мной взглядом, весело доложил:
– Раненых нет!
Ингвар слез с мотоцикла, взял Акелу за грудки. Я подошел к нему, грозно спросил:
– Давно так промышляете?
– П-п-первый раз…
– Эх… Мелкие и глупые. И еще везучие. Дважды.
– П-почему?
– Видишь
Парень мелко закивал. Ингвар выпустил куртку.
– Если услышу про безобразия здесь…
– Не услышите, обещаю!
– Ладно, поверю. Хватит с вас на сегодня.
Мы с латышом вернулись к байкам. И так подзадержались. Дэйзи прищурила левый глаз и выдала оценку:
– Вроде как их проняло. Ты все же воспитатель, Змей.
– Угу. Только на экзамене в педагогический провалюсь. Там пушку надо сдать перед входом.
Тронулись в путь. В мониторе заднего вида бродил горе-Акела, похоже, не веря в спасение, а Волки пытались поднять свою рухлядь. Надеюсь, ребята одумаются. Сами же под пулю лезут. Славы захотелось, видите ли. И, надеюсь, на обратном пути мы не встретим разгневанного родителя с обрезом в руках.
В наушнике пискнуло, на мониторе появился желтый конвертик. Моргнул три раза и развернулся в сообщение от Лукаса: «Спарк выехал».
– Они стартовали.
– Плохо, теперь отстаем, – сказал Юс. – В Днепре мы будем через пару часов, может, чуть быстрее.
– Ничего. – Ингвар помолчал и добавил: – Спарк наверняка едет к Запорожью по «восьмерке».
– Но зачем? Там же не всегда спокойно.
– Сам подум-май. Если бы ты хот-тел ехать на Запорожье по Акмесджитскому шоссе…
– Понял. Я бы тогда остановился не в Днепропетровске на «Мирном», а сразу бы перебрался на левый берег, в Новомосковск.
– Именно. Мы по шоссе опять ше проедем быстрейе, чем он по сфоей дороге. И еще один плюс – Спарк едет черес Запорожье, а эт-то пробки, светофоры – потеря фремени. Мы же скользнем по окраинам.
– Поднажмем.
За спиной оставались Красноград, Перещепино, Голубовка. Сегодня на дороге неплохое движение, немало встречных конвоев, да и мы несколько раз обгоняли попутные. Каждый раз это прибавляло бодрости: значит, наша скорость гораздо выше, чем у Спарка.
И каждый раз я почему-то искал глазами Алю. Хоть и знал – еще рано и здесь ее просто быть не может, но все равно всматривался в фигуры на мотоциклах.
Около одиннадцати проехали через Новомосковск. Движение между Днепропетровском и Запорожьем довольно оживленное, расстояние меньше ста километров тому способствует. Сама дорога считается достаточно безопасной, хотя даже на ней расслабляться, конечно, не стоит. В районе Синельниковской развязки судьба лишний раз об этом напомнила.
На обочине стоял военный транспортер и
– Орки, – кивнула на них Дэйзи.
Юс выругался.
Шесть наших погибло. Неизвестно, сколько было нападавших, но этим четверым уже никогда не тормозить конвои. Жаль, только четверым.
В сторонке обнаружились две медицинские машины. Тоже военные. Видимо, заказчик довольно богатый, раз вызвал подкрепление. Опять же близость двух городов сказывается. К одной из машин привалился светловолосый байкер, баюкавший руку на перевязи. Я подошел к нему.
– Змей.
– Неро, байк-клуб «Сич».
– Что произошло?
Неро скривился, но ответить он должен – предупредить коллегу. Все равно по приезде в город он доложит о случившемся, информация пополнит «базу засад».
– Наглые твари. Тормознули, проверка документов, что везем. Трое их было вначале. Место по базе чистое, сами они тоже подозрений особых не вызывали.
– И что?
– У них свой человек был среди водителей. И в кузове ехали их вояки. Выскочили они и давай палить. Трэков три было. Задний – с вояками. Замыкающие сразу погибли. Мы стали стрелять. А на каждого байкера по трое приходилось. Вот и все. Шестерых наших уложили, Лэрри – его сейчас в машине штопают – сочли мертвым, мне просто тупо повезло. Орки сели в первые трэки – и смотались.
– Гадостно. Неро, помощь какая нужна? Лекарства там или позвонить?
– Позвонить нужно. Сам понимаешь, мобилку беречь и не думал…
…Мы отъехали от места трагедии. В голове билась мысль: это могло случиться с конвоем Спарка, выбери он другую дорогу. Мы вновь потеряли время, и теперь пришлось разогнаться до верхнего предела безопасности.
Казалось бы, надо просто проехать мимо. Мало ли что случается на дороге? Но так нельзя поступить. Помочь выжившим, убрать погибших.
Быть может, это покажется странным – останавливаться, когда нужно спешить. Но мы – байкеры, а значит, своих не бросаем. Ни в жизни, ни в смерти.
Возможно, когда-то так остановятся возле нас.
Продолжаем движение. Наши дороги параллельны: Спарк по одну сторону Днепра, мы – по другую. Ближайший мост, по которому могут пройти грузовики, находится в Запорожье, и, по всей видимости, их конвой его уже преодолел.
Проходим пост на въезде в город. Автострадная улица скользит по окраинам. За большой развязкой и путепроводом появился указатель: «Базовый терминал». Забавное название возникло из-за расположения на улице Базовой. Запорожские байкеры никогда не упускали случая похвастаться, мол, их терминал – самый главный. Правда, находиться на нем не так уж весело: железная дорога рядом, да и конкуренты временами устраивают набеги на склады. Запорожцы, конечно, в долгу не остаются. Вялотекущая войнушка идет с переменным успехом, ни одна из сторон не имеет преимущества, да и не стремится его получить.