Безумство храбрых. О молодежи 1917 – 1991 годов
Шрифт:
Таким образом, успешное восстановление народного хозяйства и образование союзного государства – Союза Советских Социалистических Республик – убедительно свидетельствовали о том, что СССР вышел на международную арену как великая держава. Это позволило Советскому Союзу перейти к новому этапу социалистического строительства, наращивать усилия в борьбе за укрепление мира и международной безопасности.
Глава 3
Молодые энтузиасты на стройке
Восстановив народное хозяйство, советский народ – и молодежь в особенности – с большой энергией принялись за закладку
В то же время свою безграничную любовь к Родине она продемонстрировала в первых боевых сражениях с зарубежными недругами СССР, пытавшимися в конце этого десятилетия «прощупать» прочность советских границ и заодно проверить готовность Красной Армии к более суровому военному испытанию.
Внешнеполитическая обстановка начала 30-х годов отличалась нескрываемой ненавистью к СССР. Англия даже прервала с ним дипломатические отношения, а Франция, США, Япония и другие создавали атмосферу напряженности (история о советском демпинге, план Бриана «Пан-Европа», призыв Папы Пия XI о крестовом походе на нашу страну, военная провокация на Дальнем Востоке, попытка захвата КВЖД).
Вопреки стремлению капиталистических кругов, советский народ, и молодежь в особенности, с большой энергией принялись за строительство фундамента социалистической экономики.
В соответствии с решениями XIV съезда ВКП(б), наметившего курс на социалистическую индустриализацию, по всей стране развернулась гигантская стройка. Важную роль в развитии экономики страны сыграла первая советская пятилетки (1929–1932 гг.). Ставилась задача – создать в короткий срок мощную передовую индустрию, базу технической реконструкции, превратить страну из аграрной в индустриальную, экономически независимую от капиталистических стран. Планировалось объединить миллионы крестьянских хозяйств в колхозы, улучшить материальное положение трудящихся и т. д.
Реакционная зарубежная печать встретила известие о первой пятилетке с нескрываемой неприязнью и даже насмешками: «фантазия», «бред», «утопия», «спекуляция», «донкихотство», «большевистское прожектерство». Общую мрачную картину о СССР дорисовал американский президент Гувер, называя его не иначе как «экономическим вакуумом».
На поверку же оказалось, что все комментарии зарубежной печати о советской пятилетке явились не более чем злобным пропагандистским блефом. Темпы развития экономики СССР были высокими.
В короткие исторические сроки создавались новые отрасли тяжелой промышленности, машиностроения, станкостроения, а также автомобильная, тракторная, химическая, оборонная и другие отрасли, развивалась черная металлургия.
Одновременно широким фронтом развернулось индустриальное преобразование национальных районов страны.
В первых рядах строителей шагала комсомольская молодежь, охваченная небывалым трудовым энтузиазмом. Слово «энтузиазм», означавшее высшую степень воодушевления, порожденного стремлением к достижению главной цели – созиданию нового общества, было на устах молодых патриотов. Каждый стремился сделать как можно больше и как можно лучше, увлечь других своим добросовестным отношением к труду. Молодые ударники труда меньше всего думали о спокойствии, комфорте, выгоде. Это был вдохновенный труд на благо народа. Как подчеркивал М.И. Калинин, беспримерный энтузиазм советской молодежи «есть продукт нашей социальной системы».
Газеты и журналы много писали о трудовых подвигах комсомольцев. Радио, кино, театры в свою очередь популяризировали и прославляли молодежь, отдавшую Родине все свои силы. О ней создавали замечательные произведения известные писатели и поэты: Леонид Леонов, Илья Эренбург, Валентин Катаев, Николай Погодин, Александр Безыменский, Александр Жаров. И сегодня мы охотно повторяем слова Владимира Маяковского: «Я знаю – город будет».
«Шоссе энтузиастов», «Марш энтузиастов»… Из уст молодежи повсюду раздавались слова этого марша:
В буднях великих строек,В великом грохоте, в огнях и звонах,Здравствуй, страна героев,Страна мечтателей, страна ученых!На огромных просторах страны, на пустырях и в тайге возводились города и села, строились заводы и колхозы, открывались вузы и школы. Каждое новое сооружение – будь то Магнитка или Турксиб – создавалось быстро и с огромным напряжением.
Советский народ за четыре года первой пятилетки построил 518 новых заводов – Кузнецк, Магнитка, «Запорожсталь», «Азовсталь», Тульский, Криворожский, Тагильский металлургические, Горьковский автомобильный, Харьковский, Сталинградский тракторные, Застафовский ферросплавный, Березниковский химический, Московский подшипниковый, Караганда, Риддер, Днепрострой.
К концу первой пятилетки 4/5 всей промышленности давали новые заводы-гиганты. Страна, которая еще недавно вынуждена была ввозить из-за границы самые обыкновенные железные конструкции и расплачиваться за железо золотом, уже снимала с поточных линий автомобили, тракторы, моторы. Производятся блюминги, самолеты, приборы и радиотехнические товары.
По производству тракторов СССР стоял на первом месте в мире, по выпуску чугуна – на втором, по производству электроэнергии, стали, грузовых автомобилей – на третьем. Для того, чтобы увеличить выплавку чугуна вдвое, с 5 до 10 млн. тонн в год, Германии понадобилось 10 лет, США – 15, Англии – 36.
Размах и масштабы социалистического строительства в нашей стране приобретали небывалый, поистине фантастический характер. Вот один из многих удивительных примеров. 28 апреля 1933 г. Совнарком СССР принял постановление «Об ударных стройках на 1933 г.». В течение одного года (не фантазия ли!) предусматривается ввод в эксплуатацию 20 крупных заводов черной и 9 заводов цветной металлургии, 14 крупнейших машиностроительных предприятий, 9 заводов нефтяной промышленности, а также новых шахт, заводов химической промышленности, электростанций, предприятий легкой и пищевой промышленности.
Гигантские масштабы развернувшегося строительства 30-х гг. диктовали необходимость неуклонного увеличения численности юношей и девушек на трудовом фронте. Только в первой пятилетке свыше 350 тыс. комсомольцев пришли на важнейшие, заново возводимые объекты. Весной 1932 г. в основном силами комсомольцев началось возведение Комсомольска-на-Амуре. Свыше 13 тыс. юношей и девушек строили первую очередь Московского метрополитена. 35 тыс. молодых людей по путевкам комсомола пошли на шахты Донбасса. На укрепление колхозов в 1930–1934 гг. комсомол послал 20 тыс. комсомольцев счетоводами и 100 тыс. учетчиками. На работу в политотделы при МТС было направлено 20 тыс. комсомольцев.