Большая Советская Энциклопедия (ТУ)
Шрифт:
Кроме всемирных, региональных и субрегиональных Т. о., объединяющих национальные Т. о., существует большое число различных объединений туристских фирм, агентств, гостиничных, транспортных, страховых и др. компаний, имеющих прямое или косвенное отношение к туризму и преследующих главным образом коммерческие цели.
Лит.: Соколов Ю. Н., Международный туризм и его правовое регулирование, М., 1969; Международные спортивные объединения и туристские организации, М., [1973].
Б. Г. Фадеев, В. М. Кривошеев.
Туристский маршрут
Тури'стский
Т. м. подразделяют также на плановые (по путёвкам туристских организаций) и самодеятельные. Плановые Т. м. проходят по специально подготовленным и оборудованным трассам, на которых туристы обеспечиваются экскурсионными и иными услугами (туристские базы, кемпинги и др.). В СССР в 1975 имелось свыше 350 всесоюзных и свыше 6 тыс. плановых местных маршрутов. Т. м. союзного значения разрабатываются и обеспечиваются Центральным советом по туризму и экскурсиям ВЦСПС, местные — республиканскими, краевыми и областными советами. Особая группа плановых Т. м. — транспортные: железнодорожные, автобусные, морские, авиационные, а также комбинированные (в 1975 действовало свыше 4 тыс. таких маршрутов). На всесоюзных и местных Т. м. в 1976 обслужено около 30 млн. чел.
Наиболее популярные маршруты: «Золотое кольцо» (Москва — Загорск — Переславль-Залесский — Ростов-Ярославский — Ярославль — Кострома — Плёс — Иваново — Суздаль — Владимир — Москва), «По Прибалтике» (Вильнюс — Калининград — Рига — Таллин), «По столицам республик Средней Азии» (Фрунзе — Ташкент — Самарканд — Душанбе — Ашхабад), «Карпатский» (Львов — Яремча — Рахов — Мукачево — Ужгород), «По Черноморскому побережью Кавказа» (Сухуми — Новый Афон — Мюссера — Сочи), а также по горным районам Крыма, Кавказа, по Волге (Москва — Астрахань — Москва), Енисею (Красноярск — Дудинка — Красноярск), конные — по Адыгейской АО и Башкирской АССР.
Самодеятельные Т. м. (выходного дня, многодневные, спортивные) намечаются и организуются, как правило, с помощью туристских клубов, станций, секций коллективов физкультуры. Ежегодно в походах и путешествиях по самодеятельным Т. м. участвует около 50 млн. чел. Многодневные походы по спортивным Т. м. (повышенной сложности) регламентируются правилами спортивного туризма.
Международные Т. м. для советских граждан и иностранных туристов в СССР организуются Всесоюзным акционерным обществом «Интурист», Центральным советом по туризму и экскурсиям ВЦСПС и Бюро международного молодёжного туризма «Спутник» под общим руководством Главного управления по иностранному туризму при Совете Министров СССР.
За рубежом разработкой и подготовкой внутригосударственных и международных Т. м. занимаются государственные, общественные специальные туристские организации, а также многочисленные частные туристские фирмы, посреднические бюро транспортных компаний, гостиничные тресты и др. (см. Туризм).
Ю. А. Штюрмер.
Туристское
Тури'стское снаряже'ние, предметы и материалы для организации быта в походных условиях, средства передвижения, а также походная одежда и обувь. Различают личное Т. с. (одежда, обувь, посуда, рюкзак, спальный мешок и др.); групповое (палатка, тент и т.п.), специальное — для дальних путешествий, горного, водного туризма, лыжных походов (ледоруб, альпинистские карабины и кошки, скальные крюки и молотки; байдарки, резиновые и прогулочные лодки, шверботы, принадлежности для рыбной ловли; лыжи, лыжные мази и др.). Основные требования к Т. с. — портативность, надёжность, простота в эксплуатации, многовариантность применения.
В СССР разработка, утверждение образцов Т. с. и контроль за качеством продукции осуществляются Всесоюзным проектно-технологическим и экспериментально-конструкторским институтом по спортивным и туристским изделиям Спорткомитета СССР; в 1975 Т. с. изготовляли свыше 60 предприятий различных министерств и ведомств, было выпущено продукции на сумму свыше 100 млн. руб. (не считая широко используемых туристами спортивного снаряжения и оборудования); действовало 11,2 тыс. пунктов проката Т. с.
Турищева Людмила Ивановна
Тури'щева Людмила Ивановна (р. 7.10.1952, г. Грозный), советская спортсменка, заслуженный мастер спорта (1970). Абсолютная чемпионка СССР (1972, 1974), Европы (1971, 1973), мира (1970, 1974) и Олимпийских игр (1972) по спортивной гимнастике. Чемпионка СССР (6 раз в 1970—74), Европы (6 раз в 1971—1973), мира (3 раза в 1970—74), Олимпийских игр (1972) в отдельных видах многоборья. Обладательница Кубка мира (1975) и Кубка СССР по многоборью (5 раз в 1967—74). На официальных международных соревнованиях завоевала (на 1 сентября 1976) 39 медалей, в том числе 24 золотые (из них 3 за командное первенство на Олимпийских играх 1968, 1972, 1976). Член ЦК ВЛКСМ (1974). Награждена орденом Ленина и орденом Трудового Красного Знамени.
Турия
Ту'рия (Turia), в верхнем течении — Гуадалавьяр, река на В. Испании. Длина 243 км, площадь бассейна 6850 км2. Берёт начало в отрогах гор Серрания-де-Куэнка. В верховьях имеет облик типичной карстовой реки, протекая в глубоких ущельях. Орошает Валенсийскую равнину, впадает в Средиземное море. Многоводна зимой, средний расход воды около 20 м3/сек. На реке водохранилища. На Т. — г. Теруэль, в устье — морской порт Валенсия.
Турка (город в Львовской обл.)
Ту'рка, город (с 1939), центр Турковского района Львовской области УССР. Расположен в 75 км к Ю.-З. от Дрогобыча, на р. Стрый (приток Днестра) и на шоссе Ужгород — Львов. Железнодорожная станция на линии Ужгород — Львов. Хлебокомбинат, сыродельный цех Старосамборского сырзавода. Заготовка лесоматериалов.
Турка (пос. гор. типа в Бурятской АССР)
Ту'рка, посёлок городского типа в Прибайкальском районе Бурятской АССР. Расположен на восточном берегу озера Байкал, в устье р. Турка. Леспромхоз. В 9 км курорт Горячинск.