Бронетанковая техника Фотоальбом часть 1
Шрифт:
Защита – корпус из броневых листов, сварной, толщина листов 45 мм; днище и крыша имеют толщину 20 мм; броневые листы корпуса имеют углы наклона от 40 до 57 градусов.
Шасси – на танке установлен шестицилиндровый дизель жидкостного охлаждения; трансмиссия состоит из двухдискового главного фрикциона сухого трения, четырехскоростной коробки передач без синхронизаторов, бортовых фрикционов с ленточными тормозами и однорядных бортовых передач.
ТАНК
Разработай в 1940 году. Выпускался ссрийпо с 1941 по 1942 гг. Состоял на вооружении Советской Армии. Использовался в боях Великой Отечественной войны.
Масса, т.. 14,5
Численность экипажа, чел 4
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 5200x2470x2165
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. 45
боекомплект, выстрелов 150
пулемет, шт.. 2
калибр, мм 7,62
боекомплект, патронов .. 4000
Броневая защита, мм 37
Мощность двигателя, л.с 300
Скорость максимальная, км/ч. 50
Запас хода по шоссе, км.. 300
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,9
База – оригинальная.
Общая компоновка – моторно-трансмиссионная установка размещена в кормовой части корпуса. Вооружение – лобовая амбразура башни закрыта полукруглой броневой маской; для прицельной стрельбы установлены телескопический и перископический прицелы.
Защита – корпус сварной, из броневых листов толщиной 15, 20, 30, 37 мм; рациональная форма корпуса и башни.
Шасси – на танке установлен шестицилиндровый четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; имеется инерционный стартер для запуска двигателя с раскруткой от руки и электромотора; трансмиссия механическая; подвеска торсионная, без амортизаторов; опорные катки имеют внутреннюю амортизацию; установлены радиостанция и танковое переговорное устройство.
ЛЕГКИЙ ТАНК Т-60
Разработан в 1941 году. Выпускался серийно с 1941 по 1942 гг. Состоял на вооружении Советской Армии. Использовался в боях Великой Отечественной войны.
Масса, т 6,4
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 4100x2300x1750
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм .. 20
боекомплект, выстрелов .. .. 780
пулемет, шт. 1
калибр, мм . 7,62
боекомплект, патронов .. 4000
Броневая защита, мм . 35
Мощность двигателя, л.с 70
Скорость максимальная, км/ч 45
Запас хода по шоссе, км.. 450
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,9
База – оригинальная.
Общая компоновка – силовая установка расположена в средней части корпуса. Вооружение – заряжание пушки ленточное; механизм наведения башни – шестеренчатый, механизм подъема пушки – винтовой, оба с ручными приводами.
Защита – корпус танка из катаных броневых листов, толщиной 13, 15, 25 и 35 мм, сварной. Шасси – двигатель карбюраторный, шестицилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия состоит из сцепления, смонтированного на двигателе, коробки передач, прикрепленной болтами к картеру сцепления, главной передачи, бортовых передач; подвеска танка индивидуальная, торсионная.
ЛЕГКИЙ ТАНК Т-70
Разработан в 1942 году. Выпускался серийно с 1942 по 1943 гг. Состоял на вооружент Советской Армии. Использовался в боях Великой Отечественной войны.
Масса, т.. 9,2
Численность экипажа, чел 2 Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 4285x2420x2040
Вооружение
пушка, шт. 1
калибр, мм 45
боекомплект, выстрелов 90
пулемет, шт 1
калибр, мм 7,62
боекомплект, патронов 945
Броневая защита, мм 45
Мощность двигателя, л.с.140 (2 х 70)
Скорость максимальная, км/ч. 45
Запас хода по шоссе, км 350
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,9
База – танк создан на базе автомобильных агрегатов.
Общая компоновка – силовая установка размещена в средней части корпуса.
Вооружение – спусковые механизмы пушки и пулемета – механические, управляются педалями, угол возвышения пушки 20 градусов, угол снижения – 6 градусов.
Защита – корпус из катаных броневых листов, установленных под различными углами, толщина листов 10, 15, 25, 35 и 45 мм, корпус сварной.
Шасси – силовой агрегат состоит из двух карбюраторных, шестицилиндровых двигателей, спаренных последовательно; подвеска танка независимая, торсионная; на пяти узлах подвески установлены буферные пружины; роль ограничителей хода первых и третьих опорных катков выполняют поддерживающие катки; вторые и четвертые опорные катки ограничителей хода не имеют.