Бронетанковая техника Фотоальбом часть 3
Шрифт:
База – бронетранспортер "Опель".
Общая компоновка – силовое отделение размещено в передней части корпуса; в открытом сверху кузове на тумбовой установке смонтирован 10 – ствольный миномет.
Защита – броневые катаные листы корпуса соединены сварной и заклепками, пердняя часть выполнена с горизонтальными верхними и нижними броневыми листами, а борта капота состоят из двух броневых деталей, имеющих большие углы наклона.
Шасси – двигатель "Опель" карбюраторный, 4-х тактный, жидкостного охлаждения; подвеска опорных катков гусеничного движителя блокированная по два катка.
САМОХОДНАЯ
Разработана в 1943 году. Выпускалась серийно с 1943 по 1944 гг. Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.
Масса, т. 25
Экипаж, чел. 4
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 5480 х 2950 х 2450
Вооружение
гаубица, шт.. 1
калибр, мм.. . 150
боекомплект, выстрелов 24
пулемет, шт. 1
калибр, мм 7,92
боекомплект, выстрелов . .2000
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. .. 50
башни.. 80
Мощность двигателя, л.с 300
Скорость максимальна, км/ч ..50
Запас хода по шоссе, км.. 150
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,1
База – танк T-III.
Общая компоновка – типовая для самоходных установок.
Вооружение – гаубица; заряжание раздельное, начальная скорость снаряда 210 м/сек; имеется панорамный прицел.
Защита – броневая; по сравнению с базовым танком защита установлена; лобовой лист рубки имеет наклон 10".
Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах" HL-120; среднее удельное давление на грунт 1,1 кг/см2 ; имеются радиостанция и танковое переговорное устройство.
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ88 "ФЕРДИНАНД"
Разработана в 1943 году фирмой "Хеншель", конструкторское бюро Порше. Выпускалась серийно с 1943 по 1945 гг. Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.
Масса, т 68
Экипаж, чел 6
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 8180 х 3430 х 3000
Вооружение
пушка, шт. 1
калибр, мм.. 88
боекомплект, выстрелов .. 63
пулемет, шт. 1
калибр, мм 7,92
боекомплект, выстрелов . .2000
Броневая защита, мм
лоб рубки и корпуса . 200
Мощность двигателя, л.с .. . 600 (2 x 300)
Скорость, км/ч . 20
Запас хода по шоссе, км 120
Глубина водных преград, преодолеваемых вбр amp;д, м 1,2
База – тяжелый танк T-VI В "Тигр-II" (королевский тигр).
Общая компоновка – типовая для самоходных установок. Вооружение – пушка установлена на станке и имеет горизонтальный угол обстрела 24°, угол возвышения +15", склонения -7,5"; подъемный механизм пушки винтовой; прицел панорамный. Защита – из катаных броневых листов; лобовые детали корпуса сборные (из двух броневых листов), соединенные между собой гужонами. Шасси – два карбюраторных двигателя "Майбах", спаренных, с генераторами постоянного тока напряжением 385 В, мощностью 210-260 кВт; каждый двигатель имеет отдельную систему питания, охлаждения, смазки, зажигания и пуска; силовая передача – электромеханическая; подвеска с продольно расположенными торсионами, резиновыми ограничителями хода балансиров; катки с внутренней амортизацией.
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-128 "ЯГДТИГР"В
Разработана в 1944 году фирмой "Хеншель". Выпускалась серийно с 1945 г. С остояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.
Масса, т. 70
Экипаж, чел. 6
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 10654 х 3625 х 2945
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. .. 128
боекомплект, выстрелов 38
пулемет, шт 2
калибр, мм.. . 7,92
боекомплект, выстрелов.. 2925
гранатомет для метания дымовых
гранат, шт.. 1
калибр, мм .. 93
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. 150
рубки .. 250
Мощность двигателя, л.с 700
Скорость максимальная, км/ч. 35
Запас хода по шоссе, км.. 120
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2
База – тяжелый танк T-VI В "Тигр II" (Королевский тигр). Общая компоновка – типовая для самоходных установок. Вооружение – заряжание раздельное, механизмы наведения механические, секторного типа с ручным приводом. Защита – лобовые листы установлены под углом 15", связаны замковым соединением с бортовыми листами.