Чемпион
Шрифт:
Зато вот теперь, кто бы подумал, исполнится давняя мечта идиота.
Пельмень обошёл мерс по кругу.
Блин, муха не сидела!
Шестнадцатые катки выглядели совершено нулячими. Как будто мерс в гараж притарабанили на эвакуаторе и оставили на ответственное хранение до времён старта официальных продаж. Но объяснялось все куда как проще — скорее всего батя Сёмы относится к тому типу водителей, которые машины берут не для каждодневного использования и вообще в принципе не для езды, а только для того чтобы поставить в гараж и сдувать пылинки.
Хотя...
Попробуй
Вообще удивительно уже то, что шестисотый в гараже вот так безнаказанно стоит. Неужто о таком сокровище никто не прознал?
С другой стороны, учитывая, что Саня краем уха слышал о связях отца Сёмы с бандюками из банды Грузовика... неудивительно, что гараж обходят стороной мелкие хулиганы и не суют за железные двери свой нос. Так ведь и без носа можно остаться запросто. Или даже без башки...
— Ну че? — Саня покосился на замершего в предвкушении Малого. — Готов, пионер блин?
— Всегда готов! — отозвался Сёма, довольно потирая рука об руку.
— Ключи на базу. И погнали.
Сёма отдал ключи, весь сияя и припрыгивая на месте. Нравилось пацанёнку происходящее, ни добавить, ни убавить.
Пельмень тотчас нажал на сигналку.
Пик-пик.
То как делал эти «пик-пик» Мерс было сродни услады для ушей. Сексуальней мог быть только стон девушки во время оргазма, да и то — далеко не какой. Саня вдруг поймал себя на мысли, что ради такой тачки убил бы бы кого-нибудь на хер, запросто.
Щелк.
Двери шестисотого разблокировались.
— Так а че за дело у нас, Пельмень? Опасное? Куда прем? — оживился Малой.
— Опасное, епта, — подтвердил Саня. — Потом узнаешь, лады?
— Ну скажи, скажи! Любопытно ведь до жути...
— Неа, не скажу, не рассчитывай даже, — Саня покачал головой отрицательно. — Вот если нас с тобой на деле закроют менты и фига делать тогда? Будешь знать и спалишь всю контору. А так ты не сном не духом. Захочешь расколоть — не расколешь.
— Не я ж молчок, — запрыгал на месте Сёма, с пятки на носок, с носка на пятку. — Рот на замке, без палева. Такими вещами не занимаюсь.
— Тут молчок не молчок, а много будешь знать... — Саня почесал макушку, подбирая слова.
— Состарюсь? — подсказал Малой, давя лыбу.
— Состаришься — только на зоне, Семыч, за колючей проволокой. Потому как нам с тобой тогда организацию преступного сообщества впаяют, сечёшь?
Понятно, что Саня приукрашивал и попросту навяливал доверчивому пацану. На фига, спрашивается? Просто сам ещё толком не знал как провернуть предстоящее дельцо и с какой стороны к нему зайти. Тут додумать следовало по деталям. И знать об этом Сёме вовсе не обязательно, пусть думает, что у Пельменя все под контролем и выверено. Чики-пуки, все ништяк, как говорится.
— А-а-а, вон оно че... — изумился Малой, но потом нахмурился и уставился на своего собеседника и искренне возмутился. — Но как мне делать это наше общее дело, если
— Узнаешь — всему своё время, а сейчас иди давай открывай ворота и не грузи меня, — распорядился Пельмень.
— В смысле открывай... мы на тачке папиной поедем? — у Малого аж челюсть отвисла. — Внатуре?
— Нет, блин, посидим в мерсе и уйдём, — отозвался Пельмень. — Конечно поедем. Ты на хрена ключи брал? Чтобы мы на дело на тачке поехали.
— Ну правда думал, что в тачке посидеть, музон там послушать, все такое? Но ты прав... на мерсе, на дело... круто!
— Открывай иди.
Саня с этими словами сам открыл водительскую дверцу авто, сел на сиденье и шестисотый заметно так просел, чу-у-уть перекосившись на один бок.
Ну извините.
Пацан Пельмень не маленький.
Изнутри мерс выглядел просто шикарно и столь же умопомрачительно, как снаружи. Настоящий космический корабль звездолёт. Ну а Пельмень, стало быть — его пилот.
Места в автомобиле было очень до хрена и даже такой тучный и немаленький чувак, как Саня, чувствовал себя внутри комфортно. Правда надо бы немного отрегулировать настроечки — а то живот больно упирается в руль. Папка Сёмы то поменьше будет, раза в два.
Саня с минуту залип и рассматривал с восхищением детали интерьера. Все новенькое, отполированное, блестит...
Надо сказать, что мерсы из девяностых были ни чета современным иномаркам. В двадцатых годах наступающего 21 века большинство материала станет делаться из пластика и то не всегда дорого. И машины по итогу стоившие десять миллионов в той реальности оказывались самыми настоящими дровами и ведрами с болтами. Да и вообще в таких представительских тачках все сделано так, чтобы через 5 лет эксплуатации (как раз по завершению гарантийного срока у официалов) машина развалилась ко всем чертям.
Лучше сразу на следующий день.
И не исключено, что на ходу или в самый неподходящий момент. Чтобы водитель побежал отдавать кровно заработанные на новую тачку с салона вместо проломанного корыта.
Этот же шестисотый был ни чета своим последователям из ближайшего будущего. Если дерево, то натуральное, если пластик, то лучшего качества. Нигде ничего не скрипит, не пердит и не ходит ходуном.
Высший класс другими словами.
И действительно представительская тачка.
Ну а че, тут ещё золотая эра, когда автоконцерны ожесточённо боролись за каждого покупателя и старались произвести впечатление качеством и надёжностью.
Саня поразмыслив, вставил ключ в личинку замка зажигания.
Если ещё короче проводить разницу между машинами «тогда» и сейчас» (хотя блин теперь «тогда» это и есть сейчас как бы), то основное отличие в том, что закончись в шестисотом мерине образца 1991 масло в движке или коробке передач и он поедет дальше, имея недюжинный запас прочности и хода...
Пельмень завёл автомобиль и по гаражу растёкся приятный звук работы мощного мотора.
Дури в шестисотом было хоть отбавляй. Сколько мамкиных дураков на таких тачках убились.