Дорога к мечте
Шрифт:
— Племяннику? — осторожно спросил я. О том, что в наш взвод попал блатной, знали все. В первую очередь от него самого. Он все уши прожужжал, какой он крутой, и какая у него волосатая рука. Вдобавок ко всему, взводный взял его под личный контроль, предупредив всех, не трогать его, чтобы не нажить неприятностей. Поэтому, он хоть и жил в нашем взводе, но был скорее изгоем, его не трогали, но и не особо с ним общались.
— Уже знаешь? Что ж, тем лучше. Теперь нужно решить вопрос, куда определить тебя, для дальнейшей службы. Конечно, будь ты Каримом, или Олегом, — он назвал имена бывших водителей моего грузовика. — Я бы перевел тебя, хоть в тот же комендантский взвод, и тут же забыл бы о твоем существовании. Но с тобой,
Честно говоря, я был рад этому, и уткнувшись в кружку с кофе, постарался скрыть свое облегчение. Я ничего не имею против поездок на грузовике. В общем-то, служба у меня было вполне нормальная, тем более имелся свободный выезд из части, а это как ни крути, хоть какие-то впечатления, по сравнению с тем, что другие, кроме военного городка ничего не видят, целых два года. А отпуск, еще надо заработать. Но дело в том, что уже считай наступила зима, в степь она всегда приходит раньше обычного, а грузовик, хотя я и привел его в порядок, уже довольно старый. И мне иной раз приходилось останавливаться и что-то регулировать в нем во время поездки. Это терпимо летом, пусть даже осенью, но сейчас…. Зимой это совсем другое дело. А если, что-то серьезное? Поэтому, я даже был рад такому повороту событий.
Допив кофе, и отставив кружку в сторону, я поднял глаза и тут же услышал вопрос:
— Ну и что ты решил?
— Баходир Бабаджанов, должен уволиться в декабре. На его место, если можно конечно. — Произнес я.
Начальник штаба вопросительно посмотрел на взводного.
— Семнадцатый склад. Автозапчасти. Начальник склада, старший прапорщик Гырбу Георгий Иванович. — Ответил тот. Начальник штаба, немного подумал, посмотрел на меня, на взводного и сказал.
— А что? Я не против! Там же еще ремонтный бокс есть при складе?
— Да. Пост ТО.
Начальник штаба покопался в каких-то бумагах, что-то прочел, подумал и произнес.
— Ну, тогда никаких проблем я не вижу.
— За исключением того, что Бабаджанов должен был в последнюю партию уйти.
— Это не страшно. Пусть передает склад, как раз подучит своего преемника, а там можно и сдвинуть увольнение. Думаю, хуже от этого, никому не будет. А уж если наказать хочешь, дембельский аккорд ему найди. В общем, так и решим.
— Ладно Артем, тогда иди готовь машину, ближайшие дни выездов не будет, а к концу недели передачу оформим, и переведем тебя на семнадцатый. Все иди.
Получив разрешение, я покинул штаб и ушел в гараж. Здесь меня уже ожидала делегация с собранными деньгами, для очередной закупки. Но после того как я сообщил решение командиров, они буквально взвыли, поняв, что очередной 'опохмел' произойдет очень нескоро, если он вообще будет возможен, судя по поведению моего сменщика. Единственно кто был доволен, так это Баходир. Узнав, что на его месте буду служить я, а он уйдет намного раньше обещанного срока, тут же принялся за доведение до ума своего дембельского альбома и парадной формы, изукрашивая ее в соответствии со своими понятиями о том, как она должна правильно выглядеть.
За неделю, выделенную мне, я провел необходимые работы, отрегулировав все, что было в моих силах. Перед сдачей ее преемнику, доложил об этом взводному. Тот вместе со мной прошел в гараж, лично проверил сделанный ремонт и даже выехал из гаража, сделав пару кругов по территории. После чего в присутствии начальника техслужбы, составили акт, о готовности автомобиля к дальнейшей эксплуатации. Когда я принимал грузовик полгода назад, ничего подобного не было, видимо, здесь было какое-то давление сверху и командиры, готовили документы, чтобы в случае чего, были необходимые бумажки, подтверждающие исправность автомобиля.
На следующий день, состоялась передача грузовика,
— Ну что ж, принимай технику.
Рядовой Кулдашев, с важным видом подошел к грузовику, осмотрел его, заглянул в кабину, под капот и начал предъявлять претензии. Вначале, нашел грязь под крылом, царапину на кузове, потертые провода под капотом, всем своим видом показывая, какой он важный птиц. Взводный пару минут послушал его инсинуации, и повернувшись ко мне сказал.
— Артем, где ключи от машины?
Я, молча, протянул ему ключи. Взяв их он, вложил их в руку моего приемника и приказал.
— Рядовой, Кулдашев. У тебя полчаса, чтобы устранить выявленные тобой недостатки. Через полчаса, заправленная и готовая к выезду машина, должна находиться возле КПП. Все ясно?!
— Но я не принял машину! — Удивленно произнес тот. — Почему я должен устранять?!
— Если, через полчаса, грузовик не окажется на КПП, ты окажешься на гауптвахте, за срыв планового рейса. Все ясно? — и не дожидаясь ответа развернулся и сказав, — Пошли Артем, склад будем принимать. — Вышел из гаража.
Поначалу, было конечно немного сложно. Как и на любом армейском складе, разобраться в том, где и что лежит, было почти невозможно. Тем более, Георгий Иваныч, начальник склада, здесь практически не появлялся, в первый день объяснив, как заполнять необходимые документы, показав где лежат образцы бланков, и приказав после каждого поступления или выдачи, приносить документы ему на подпись. Его рабочее место, как и других начальников складов, располагалось в здании штаба. Вся остальная работа оказалась на мне, как до этого на моих предшественниках. Соответственно и порядка здесь не было никакого. Все, что привозилось на склад, оставалось или в том виде в котором пришло, или распихивалось по стеллажам, без какой-либо сортировки. И если на склад поступало требование о выдаче той или иной детали, приходилось обшаривать весь склад снизу доверху. А если учесть, что по площади склад можно было сравнить с четырех подъездным жилым домом, и со стеллажами в четыре яруса, то представьте себе, сколько уходило времени на поиски. Правда на складе имелась малая механизация, в виде электропогрузчика. Но все равно, первое время я очень уставал. Тем более что помощь на разгрузку, выделяли только когда был завоз, какой-либо крупной партии. Все остальное приходилось делать самому.
Баходир Бабаджанов, у которого я принимал склад, до самого дембеля, занимался своими делами, отвлекаясь от них лишь тогда, когда на горизонте появлялось начальство. В эти моменты, он изображал бурную деятельность. Подхватив, какую-нибудь бумажку со стола, хватал меня под руку, и у ближайшего стеллажа, что-то пытался объяснить мне, показывая то на стеллаж, то на бумагу, находящуюся у него в руках. Однажды, в качестве наглядного пособия, он подхватил страницу журнала с изображенными там полураздетыми девицами, вырезав которых, собирался вклеить в свой дембельский альбом. Я с трудом сдержался, чтобы не расхохотаться, когда он с серьезным видом, показывал то на коленвал, лежащий на полке, то на страничку, при этом объясняя, куда его нужно вставлять. После того как начальство исчезало он вновь принимался за дембельский альбом или украшательства парадной формы. Честно говоря, мне было смешно, когда он примерял ее на себя и интересовался моим мнением. Но я всячески сдерживал себя поддакивая ему и даже внося некоторые советы, с большинством из которых он соглашался. Причем чаще всего именно с теми, которые я предлагал, ради прикола. В итоге форма напоминала скорее наряд клоуна, чем что-то еще. Уволился он 16 декабря, чему был очень рад, потому как вначале предполагалось увольнение под новый год. У меня сохранились некоторые фотографии, его и его друзей, в форме, которую они готовили к своему дембелю.