Дорожные байки: 40 приключений в дороге и дома
Шрифт:
Гидростоп пока в РФ не очень изучен, так как любая большая экспедиция с применением гидростопа занимает целое лето, а зимой невозможно! Зимники тоже далеко, медленно и долго, и только зимой, и невозможно летом.
P.S. Важно: населённым пунктом можно назвать такое поселение, где люди живут всю жизнь и размножаются. Мёртвые города, военные части, метеостанции, дрейфующие станции, зимовья охотников населёнными пунктами не являются. В задачи нашей науки входит попадание лишь в населённые пункты.
СНГ. Интересно отметить, что во всех странах СНГ, кроме России, не практикуется ни гидростоп, ни езда по зимникам. Все регионы
Но даже последний клочок СНГ — Нахичевань был впервые исследован тов. Жвирблисом в начале 2003 г., а вскоре Наничевань из "медведьего угла" СНГ стала настоящим проходным двором, поскольку самый лёгкий путь в Турцию проходит именно здесь.
АЗИЯ. До 1996 года здесь была огромная чёрная дыра. Выражение "за границу" означало исключительно "на запад", а про прочие страны мира распространялись лживые слухи. Но настала очередь и крупнейшего континента. Первым известным человеком, объехавшим Чёрное море (через Румынию, Болгарию, Турцию, Грузию) и рассказавшим об этом, стал известный В.Шанин (1996); а его друг П.Подъячев посетил Сирию и Иорданию и достиг Акабы на Красном море в том же 1996 году (правда, его наблюдения сводились к тому, что автостопа в арабских странах не существует). Настал черёд и АВП; в 1997 году мы, впервые в истории научного автостопа, побывали в Иране; в 1998 году проехали автостопом через Грузию, Армению, Иран, Пакистан до Индии и обратно; в 1999 году — через Турцию, Сирию, Иорданию, Египет достигли Судана и вернулись.
Тем временем К.Шулов с попутчиками побывал в Монголии; С.Лекай и В.Должанский — в Тибете; и даже самый главный европоман В.Шанин обратил свой взор на юго-восток и проехал через Монголию, Китай, Лаос, Тайланд, Малайзию, Индонезию, Вост. Тимор до Австралии; чуть раньше него в том же направлении проехал С.Фокин (до Малайзии); чуть позднее, до Австралии — Г.Кубатьян… Мудрецы О.Костенко и В.Шарлаев впервые в истории автостопа побывали в Омане и Йемене, направляясь в Африку (летом 2000 года); в 2002 году в ходе очередной экспедиции АВП был, наконец, «распечатан» Афганистан. Иран и Сирия стали весьма популярны среди российских автостопщиков; мудрецы проникли и в Ливан. Были посещены автостопщиками и все страны Юго-Восточной Азии.
Тут следует сделать отсупление, касающееся радости «первооткрывательства». Когда мы говорим, например, что некто впервые достиг, например, Индии или Малайзии, мы не хотим сказать, что он вообще первый человек, который побывал там, среди всего человечества. Мы, конечно, знаем, что в «открываемых» нами странах задолго до нас побывали: аборигены самих этих стран и соседних с ними; древние купцы, европейские мореплаватели, колонизаторы и географы; российские «челноки», автомобилисты, спортсмены, бизнесмены, дипломаты — и, возможно, даже и автостопщики, имена которых мы не знаем.
Однако, сейчас мы рассматриваем некое, сложившееся за последнее десятилетие, информационное поле, совокупность взаимно известных людей, как-либо сообщивших другим известным людям факты своего путешествия. Ибо, например, если какой-то безымянный мореплаватель нашёл в море какой-то остров, и никому об этом не сказал, — для истории и науки это то же самое, что его не было вовсе. Или какой-то горец залез из любопытства на какую-то гору, возвышающуюся над его селением, но никаких маршрутных книжек у него не было, и записку на вершине он не оставил, и вообще никому не сказал, что был на священной горе (опасаясь гнева или непонимания сородичей). А потом, через сто или тысячу лет, из далёкой страны приехал человек, залез на эту гору, повесил там свой флаг, сфотографировал вид сверху, и всем об этом рассказал, тогда он считается первовосходителем. Или какой-нибудь учёный открыл новый закон мироздания, но никому не сказал, или сказал, да слишком тихо; а через двадцать лет другой учёный открыл то же самое и опубликовал своё открытие, и получил славу первооткрывателя, и, пользуясь его открытием, люди создали всякие агрегаты и продвинулись в счастье и в науке.
А вот такой ещё, например, случай с В.Шаниным. Он побывал в Грузии в 1996 году. До него там были миллионы человек, ещё в годы СССР (не говоря о более старом времени). И автостопщики были в Грузинской ССР многократно. Но те люди были совсем в другой стране, в другое время, в других обстоятельствах. Тут страна изменилась, мир изменился, и в Грузию никто не ездил пять лет — одни слухи: война, голод, убивают и прочее. Хотя, опять же, кто-то и ездил, но никому не сказал, и в нашем информационном поле этого нет. А тут В.Шанин съездил и как бы заново открыл страну — для автостопщиков, в данном случае.
И мы в 1997 году открыли Иран, а в 1998 году — Пакистан и Индию, тоже, для вольных путешественников, хотя до нас и ездили туда другие люди, но их открытие стало достоянием лишь небольшой группы их друзей и знакомых.
Это всё было об открывателях. Итак, на конец 2003 года в нашем информационном поле есть сведения о большинстве стран Азии. Только некоторые остались на тот момент не-открытыми для нас. Это Бутан, обе Кореи, Саудовская Аравия и несколько мелких стран Залива (Эмираты, Бахрейн, Кувейт и Катар). (Ирак, после свержения Саддама, стал в 2003 году весьма известен и посещён уже несколькими людьми; первыми из туристов, побывавших в послевоенной стране, стали Ю.Болотов и Г.Кубатьян из Питера).
Читатель скажет: что же тут неясного, ведь миллионы человек побывали в шоп-турах в Эмиратах, в Корее, а также на хадже в Саудовской Аравии, и прочее, и прочее? Некоторые даже побывали в Бутане с дорогостоящим туром.
Поэтому нужно уточнить, что для нас значит — "открыть страну".
1) Во-первых, в неё нужно добраться наземным (или наводным) путём (из России или из другой, уже открытой страны);
2) Во-вторых, такой путь должен быть доступен каждому самостоятельному человеку, чтобы каждый мог сам туда поехать.
Например, ОАЭ (Объединённые Арабские Эмираты), куда залетают самолётами российские «челноки», пока не открыты в нашем понимании — пока кто-нибудь не разработает проникновение туда (скажем, водным путём из Ирана); а также пока не будет разработана технология самостоятельного получения виз (даже если вы не хотите участвовать в туре, организованном турфирмой). И священная Саудия останется для нас тёмным пятном на карте, пока не будет изобретена и опробована технология самостоятельного получения виз.