Энциклопедия начинающего водителя
Шрифт:
Покупая новый автомобиль, специалисты не советуют устанавливать сигнализацию в той же фирме, где вы приобретаете машину, а также в расположенных поблизости мастерских, так как продавцы автомобиля могут знать о его владельце слишком много: адрес, особенности автомобиля, могут заблаговременно снять копию с ключей. Поэтому хотя бы коды брелка нужно от них держать в секрете.
Говоря о конкретном типе сигнализации или фирме изготовителе, то при сопоставимой цене возможности охранных систем разных производителей примерно одинаковы. Следует внимательно ознакомиться с инструкцией, в первую очередь с алгоритмом аварийного отключения охранной системы.
Установка даже солидной сигнализации на автомобиль еще не свидетельствует о том, что она вам поможет. Чтобы автомобиль сохранить, сигнализацией нужно пользоваться правильно и выполнять следующие правила безопасности. Так, сигнализацию следует включать обязательно,
Как защитить автомобиль от угона и ограбления
Для того чтобы угнать автомобиль, нужно попасть внутрь. Для этого имеются различные способы. Например, разбить стекло или открыть замок с помощью ключа, отмычки или иного приспособления. Прочность стекла можно повысить с помощью специальных бронепленок со сложной структурой, в которых основные усилительные функции выполняет клеевой слой. Если стекла оклеить такой пленкой, они смогут выдержать удар кирпичом и выстрел из пистолета. Такое стекло выдерживает очень высокое давление, с него нельзя на расстоянии снять информацию ни электромагнитным, ни оптическим способом.
На двери можно поставить дополнительный замок. Однако практика показывает, что это не слишком эффективная защита. Если нет возможности воспрепятствовать вскрытию автомобиля, нужно хотя бы узнать об этом. Любая сигнализация срабатывает при открытии двери.
После того, как угонщик оказался в автомобиле, он должен запустить двигатель, поэтому здесь устанавливают лучшие на рынке противоугонные устройства. Причем для иммобилайзеров это главная задача, а для сигнализации – вспомогательная. Конечно, абсолютной защиты не бывает, все виды блокировок можно преодолеть, но грамотно поставленный иммобилайзер может создать для грабителей довольно большие трудности. Иммобилайзер представляет собой спрятанный под капотом или в тайном уголке салона дополнительный выключатель зажигания. Главной задачей его является разрыв одной или нескольких важных для работы автомобиля электрических цепей. При использовании дополнительных устройств, например электромагнитных клапанов, возможна блокировка работы неэлектрических систем. Основная особенность иммобилайзера заключается в том, что при его разрушении или несанкционированном отключении системы автомобиля остаются блокированными. Даже если угонщикам удалось запустить двигатель, автомобиль может не двигаться в нужном направлении. Для этого рубежа защиты автомобиля применяют различные механические системы: замок руля, педалей, трансмиссионный замок и др. Для того чтобы автомобиль не утащили на буксире, применяют блокираторы.
Иммобилайзеры и сигнализация различаются по уровню защиты и количеству основных и дополнительных функций. Их стоимость зависит от этих двух обстоятельств. Высокая цена не является признаком высоких охранных свойств. Просто в ней может быть много вспомогательных функций. Если вы столкнулись с противоугонными системами впервые, следует выбрать наиболее простую в управлении, потому что сработавшая из-за неправильного с ней обращения противоугонная система может доставить владельцу автомобиля довольного много хлопот. Поэтому не забудьте взять у тех, кто устанавливал сигнализацию инструкцию пользователя и попрактикуйтесь где-нибудь в нелюдном месте.
При защите автомобиля от разбойного нападения чаще всего применяют сигнализацию Hight Jack и Вlack Jack. Первая включается с брелка того, кто ставит автомобиль на охрану, или собственного. Если у владельца отобрали автомобиль, а его вытолкнули, он должен сразу нажать кнопку, в результате чего сразу заглохнет двигатель и включится сигнализация автомобиля. Включить сигнализацию необходимо до того, как автомобиль уедет за пределы действия брелка. Как правило, при нападении в автомобиле остаются ключи и брелок, поэтому при себе необходимо иметь запасной или хранить брелок отдельно от ключей.
Вторую
Хорошими защитными устройствами автомобиля от непрошенных гостей являются блокираторы колес и дополнительный замок капота. Правда, сам по себе он не представляет преграды для угонщика, так как для запуска двигателя современного автомобиля не нужно открывать капот, поэтому такие замки применяют лишь в качестве дополнительной меры, затрудняющей доступ и иммобилайзеру или сигнализации.
Угонщикам и грабителям нужно создать как можно больше трудностей. Многие владельцы такие преграды придумывают сами. Например, берут лист фанеры 20 х 20 см и укрепляют на нем рыболовные тройники. Фанеру на ночь кладут на водительское сиденье и прикрывают сверху тканью. Принцип действия вполне понятен. Если угонщик сел на сиденье, он будет тут же поражен множеством рыболовных крючков. У него останется лишь одно желание – поскорее от них избавиться. Другой вариант, в салоне автомобиля (можно под приборной панелью) закрепляют баллончик со сле зоточивым газом и при помощи троса соединяют педальку, открывающую выпускной клапан, с педалью сцепления. Если в автомобиль заберется угонщик, то после нажатия на педаль сцепления в лицо ему выстрелит солидная порция газа. Владелец автомобиля перед тем, как сесть за руль, трос разъединяет. Однако, прежде чем применить этот способ стоит хорошо подумать, потому что иметь в автомобиле газовый баллончик, нацеленный в лицо водителя, дело небезопасное. Как бы ни был хорош выпускной клапан баллончика, молекулы газа все равно будут просачиваться и собираться в салоне автомобиля, в котором придется находиться. Кроме того, в случае столкновения автомобиля, попав под удар смещенного оборудования, баллончик выстрелит доброй порцией газа. Подготовленные угонщики прекрасно знают хитрости различных сигнализаций и противоугонных устройств и на преступление ходят в полной готовности к стандартным мерам защиты: берут с собой центральный провод и бегунок, которые многие водители забирают с собой, чтобы их автомобиль было невозможно завести; резервного «паука» из проводов, которого ставят вместо штатной проводки с хитрыми сюрпризами сложной и дорогой сигнализации; заранее считывают коды сигнализации и т. д. На все стандартные системы защиты существуют стандартные схемы угона. Однако их не существует на неожиданные, не применяемые в массовом производстве сюрпризы. Зная это, многие владельцы автомобилей такие сюрпризы вроде тех, о которых было уже рассказано, придумывают и реализуют. Так, некоторые убирают провод включения стартера из замка зажигания и выводят его на кнопку панели магнитолы. А на вероятность случайного нажатия предусматривают тумблер, только после включения которого кнопка начинает работать. В этом случае угонщик вряд ли станет тщательно разбираться в причинах неполадок и, скорее всего, займется автомобилем попроще.
Пожалуй, в этом и состоит самый надежный способ защиты автомобиля – не нужно пользоваться привычными, стандартными методами.
Что еще нужно знать об автомобиле
Правила хранения автомобиля
Хранению автомобиля следует уделять также особое внимание. Идеальным местом является теплый гараж, в котором поддерживается постоянная температура. Несколько хуже бетонные гаражи или обшитые изнутри деревом железные. Они защищают автомобиль от осадков и излишнего внимания непрошенных гостей, а также сглаживают температурные перепады, поддерживая внутри себя особый микроклимат. Не рекомендуется накрывать автомобиль брезентом или отставлять его в необшитом деревом железном гараже, потому что брезент понемногу пропускает влагу к автомобилю и препятствует ее выветриванию, тем самым ускоряя гниение. К тому же под порывами ветра он слегка шевелится и стирает лакокрасочное покрытие. Необшитый железный гараж, хорошо прогреваясь на солнце и быстро остывая ночью, обеспечивает внутри перепады температуры большие, чем на улице. В таком гараже всегда сыровато и автомобиль начинает ржаветь. Открытый навес спасает автомобиль от осадков, но не защищает от перепадов температур.
Закрытый гараж, как правило, оборудован приточно-вытяжной вентиляцией, в нем имеется постоянное движение воздуха, а температура и влажность соответствуют параметрам окружающей среды. При хранении автомобиля в помещении, в которое проникает солнечный свет, необходимо накрыть его чехлом из непрозрачного материала, чтобы защитить краску кузова. При использовании чехлов из брезента, пленки без вентиляционных отверстий в зоне ветрового и заднего стекол на поверхности кузова будет конденсироваться влага, что может повредить краску.