"Фантастика 2023-138". Компиляция. Книги 1-26
Шрифт:
Думаю, станет ясно, что я не кинулся вперёд с шашкой наголо? А на чём? Технику я взял, но к бою ни одна машина не готова, заправить нужно, залить топливо в баки, снаряды загрузить. Вот этим и занялся. А именно с трёх машин, чтобы под рукой были. Обе немецкие, «тройку» и «четвёрку», и «тридцатьчетвёрку». Вот так достал бочки с топливом, ящики со снарядами и патронами, пулемётные ленты и диски, и начал снаряжать. И не думайте, что своими руками, всё телекинезом. Мои слабенькие пальчики даже ленты снарядить не могут, сил не хватает. Поэтому дважды медитации проводил, чтобы закончить, силы быстро уходили, работа тоже непростая, это снаряды разместить по местам самое лёгкое, а с лентами и дисками, в постоянном движении, только топливо само сливалось через шланги, самотёком. Как бочки на корме поставил, так и потекло. Четыре часа, но боекомплект полный у всех трёх танков. Вообще я в подбитых находил танковые пулемёты, «ДТ», пять штук снял, плюс пятьсот пулемётных дисков к ним набрал, треть ещё и с патронами. Однако у «тридцатьчетвёрки» оба пулемёта на месте были, только боезапаса нет, и ниши для дисков пусты. Всё разместил на местах, зарядил, заправил, завёл и даже дал поработать. На ходу попробовал, и тут порядок. Дальше на одеяле перелетел к лагерю, и достал там танк. После недолгого раздумья я решил использовать «тридцатьчетвёрку». Она тут как раз в тему будет. Два ранца с песком на сиденье командира, чтобы повыше, и вперёд. Танк достал и тот встал в ста метрах от ограды лагеря, и сто пятьдесят до палаток, где жили немцы. Я тут же скользнул внутрь через открытый башенный люк.
Движок сразу схватился, прогрет, и я рванул вперёд, работали оба пулемёта, курсовым просто в сторону врагов, для массовости, а вот из спаренного с пушкой я бил прицельно, да ещё снаряд послал в палатки, три диска расстрелял и шесть снарядов, и всё, после этого остановившись и поворачивая башню, расстрелял все пять вышек, и покатавшись, повалил ограду. Немцы сами пустили осветительные ракеты, так что пока светло было, и наши, и немцы опознали бронемашину. Я задерживаться не стал и рванул к деревне, ведя огонь из пушки и пулемётов. Это для наших, что уже разбегались, показываю, что бой продолжается, а для себя, способ свалить. Мне общаться с ними не хочется. До рассвета часа два, пусть бегут. Вон, оружие с убитых снимут. Деревня не пуста, там немцы уже на шум от лагеря выскакивали из домов, вот я их и расстреливал. Не дома, их старался не трогать, чтобы жителям не вредить, а немцев. Не всех, кого видел. Технику давил, два десятка грузовиков на улочке стояло, так и проскочил деревню, и погнал прочь, а чуть позже, пополнив боекомплект и баки, почистив телекинезом от нагара ствол пушки, и оба пулемёта, убрал машину в хранилище. Хорошо поработала, я доволен. Стоял я у берега речки, тут рядом и дневал трое суток, пока лечился. До рассвета с полчаса оставалось, помедитировал, и отлетел на двенадцать километров, перелетев через дороги Брест-Кобрин, обе, и железную, и автомобильную, и дальше на север. Хочу на складах в районе Белостока глянуть, наши там мно-о-ого что бросили. У меня двести пятьдесят тонн свободного, хочу прибрать техники, например, ещё пару «тридцатьчетвёрок», и пару «КВ», обеих серий. Может ещё «Т-28» и «Т-35», но это на Украину надо лететь, а Белоруссии их вроде не было. А что, у меня таких машин ещё не было, сохраню, и после войны кататься буду. А пока нашёл неплохой овраг, на берег озера выходил, и укрывшись в кустарнике, уже рассвело, вскоре уснул.
В этот раз не будили. Проснувшись, искупался, позавтракал, ну и занялся делами. О нет, не лечением, это успеется ещё. Да и скорее косметика осталась. Медитация не требовалась, источник полный, пока спал, тот сам наполнился, и занялся делом.
Овраг глубокий, никто не видит, я иногда поднимался по крутому склону и в бинокль осматривался. А занимался техникой. Сначала автомобильной, доставал, проверял, заправлял, покатался туда-сюда по дну оврагу, чтобы проверить как та на ходу и убирал в хранилище. Закончив с легковыми, занялся грузовыми. Только автокран отложил, им позже займусь, ремонтировать буду. Неожиданностей не было, все на ходу и в порядке. Как раз с обоими тракторами, точнее трактором и тягачом «НАТИ» закончил, когда темнеть начало, пообедал остатками супа и макарон, помедитировал, и полетел дальше в сторону лесов Белостока. Почти сразу сел, да хлопнул себя по лбу. Вот дурила. Самолёт же есть? Так что нашёл неплохой луг, и взлетев на «Шторьхе», полетел в сторону Данцига, хочу гидросамолёт у немцев увести. Штука нужная. Не думайте, что семилетка может самолётом управлять. Нет, сил не хватает, поэтому если воздушные повороты или манёвры, напитываю тело пси-силой и легко управляю, а так летит прямо и летит, за ручку держусь, придерживаю, и всё, этого достаточно. Главное вокруг внимательно смотреть, чтобы заметить интересное и ни с кем не столкнутся. Ночь же. Не видно ничего другим лётчикам. Да и сидел всё на тех же двух ранцах с песком. А пару самолётов я заметил, оба раза были транспортные «Юнкерсы». А так я добрался благополучно до места, беспересадочный перелёт, где-то четыреста километров по прямой. Чуть меньше трёх часов и на месте. Полночь уже была. Самолёт я увёл, топливо к нему. Тут повезло, искал лётные пайки, а нашёл склад для офицеров, вина разные, сыры, шоколад, фрукты сладкие в консервных банках, небольшой склад, четыре тонны всего, но забрал всё. Да и пайки лётные, они высококалорийные. Вернулся в Белоруссию на гидросамолёте, он и скорость имеет выше, двести пятьдесят крейсерскую. Да и на воду может садится, что и сделал. Новая машина. К слову, та самая, что я угнал в одной из прошлых жизней. Вернулся за полтора часа, меньше лететь, и сел на воду озера, обслужил и заправив машину, направился к железнодорожной станции. До рассвета два часа, должен успеть. А я там рядом со станцией видел стоянку трофейной советской техники. Надеюсь успеть прихватить.
Пока летел на одеяле, источник полный, после заправки самолёта медитировал пятнадцать минут, хватило заполнить «до пробки». Так вот, пока летел, размышлял. Не знаю, как это с моральной точки зрения, но я ограбил военный госпиталь, в Данциге. А что, медикаменты мне так и не встретились, вот и проник внутрь, и увёл с небольшого склада запасы. Тут и «пенициллин» был, но не много, около ста ампул. Но и других лекарств хватало, перевязочных, шприцов. На две тонны всего вышло, даже не склад, скорее кладовка для хранения медикаментов. Впрочем, я особо не переживал, немцы себе ещё привезут, а мне надо. Пусть будет. А стоянка техники интересная. Причём судя по свежим следам от гусениц, и пустым местам стоянок, часть техники забирают и вывозят. Немцы и сами не дураки использовать такие танки. Так вот, гуляя среди рядов, я изучил Взором машину и убрал в хранилище «Т-40» с автоматической пушкой, у меня такого не было, потом две «тридцатьчетвёрки». У одной пушка «Л-11», у другой «Ф-34», как у первой моей машины. Также тут было четыре «КВ-2», изучил Взором, и забрал тот, что в полном порядке и на ходу. А вот «КВ-1» тут не было ни одного. Зато было два «Т-28». Правда, на ходу ни одного, но взял ту машину, что имела меньше проблем с ремонтом. Её и убрал в хранилище. Обе бронемашины имели «трёхдюймовки» в башнях, у меня был запас таких снарядов, но не большой, где-то три боекомплекта для этой машины. А так я едва успел отлететь километра на четыре, как начало светать. Тут леса вокруг, я поднялся повыше, встав на ветке, убрал одеяло и по веткам поднялся выше. Привязал верёвку на две крепкие ветки, и натянул гамак, такой модели, выпасть из него сложно, и вскоре уснул внутри. А удобно.
Следующие четыре дня я этот лес не покидал. Занимался танками, приводил в порядок, заправил броневики, плавающие танкетки и танки. За четыре дня всё сделал, даже вернул в строй «Т-28», и установив пулемёты из своего запаса, у него сняты были, полностью вооружил. Снаряды в боеукладке, один фугасный в стволе. У меня даже полный боекомплект для «КВ-2» был, но один. Один снаряд в стволе, остальные по «чемоданам», пулемёты на места, диски. Да все танки в порядок привёл. Ещё замечу, я изрядно ящиков оставил у места стоянки, от снарядов, патронов. Потом, когда всю технику вернул на место, удивился. Освободилось две тонны. Это как? Я же ничего не тратил, только пустые ящики остались снаружи. А оказалось упаковка тоже весит, я прикинул и решил избавиться от неё. Тем более нужно, а то если для «КВ» места хватало, то для «Т-35» уже нет, пятнадцати тонн не хватало. Вот и занялся, доставал ящики, с патронами, снарядами, гранатами, освобождал, содержимое обратно в хранилище, а куча ящиков в лесу становилась всё больше и больше. Я на это пятый день тратил. У меня снова изменился режим сна, ночью спал, днём работал. Время по полудню было, тут и послышался шум, заметил движение в нескольких местах среди деревьев, и выстрел, пуля над головой свистнула и с глухим стуком попала в пустой ящик. Чёрт, облава. Немцы цепью идут. Это видимо реакция на ограбление их складов с запасом пулемётов «ДТ» и остального, что с советских машин сняли. Этой ночью я вскрыл склад.
Я тут же рванул в сторону и упал за дерево. Обложили, с этой стороны тоже цепью шли немецкие солдаты. Похоже разведка поработала. Нашли где я работал и уже серьёзные силы вызвали. Метнувшись к штабелю пустых ящиков, я достал танк, это был «тройка», и с разбегу нырнув в боковой люк, Движок тут же завёлся, и пока я закрывал люк, танк рванул с места, ведя огонь из пулемётов и пушки. Из пушки уже я, прицельно, как и из спаренного с ним пулемёта. Вот так вот, прорвался. А то обложить хотели, правда, немцы особо потери не понесли, ну максимум десяток убитыми и ранеными. В лесу вести бой сложно, укрытий много, но главное, прорвался и маневрируя мимо деревьев, уходил всё дальше. Да на километр отъехал, тут овраг пересекал путь, убрал машину и дальше рванул на одеяле, вскоре скрывшись в верхушке одного из деревьев, где натянул гамак. Тут хвойный лес, высокие сосны, вот и смог укрыться. А так действительно пора перебирать в другое место, что-то я тут задержался. Немцы дважды внизу цепью проходили, я поглядывал. А так чуть позже уснул, нужно сил набраться перед ночным полётом. Ещё отмечу по готовке, я сделал запас готовых блюд. Кухню пока не трогал, обслужил, дрова приготовил, отмыл, больше телекинезом, и пока вернул в хранилище. У меня три десятка круглых котелков солдатских, и казаны. Один казан и все котелки и использовал. В казане плов сделал. А я дикого кабана подстрелил, да на охоту слетал, мне интересно было. Меньше часа потратил туда и обратно, вернувшись с добычей. Свежее мясо, вот и сделал. Специй не хватает. Надо будет куда слетать, к узбекам, пожалуй. Может на юг? Там тоже специи найти можно будет. Даже лучше, если на юг, сделаю запас сухофруктов. На складе у Бреста они были, в упаковках, но не так и много. Наборы для компотов.
Поспать я дал себе часов пять, час как стемнело, и полетел на юг. А чего медлить? По пути и от остальных ящиков избавлюсь. Пока меня немцы не остановили, я на десять тонн освободил хранилище, от укупорки. А ведь едва треть объёма обработал. Отлетел я километров на восемь, пока не нашёл неплохое место для взлёта. Пока я был в портовом городе, где и добыл гидросамолёт, то решил проблему с плавсредствами. Добыл в порту четыре единицы. А это небольшой крытый моторный катер на семь тонн весом, прогулочный, с двумя каютами и спальными местами на четверых. Частный, для рыбалки использовался. Внутри разные снасти нашёл. Причём, дорогие и качественные, а я и сам порыбачить любил и находке порадовался. Потом трёхтонный небольшой прогулочный моторный катер с закрытой кабиной, шлюпка вёсельная на шесть человек и небольшая парусная лодка. Ялик кажется называется. Использовал я шлюпку, отплыл от берега, достал гидросамолёт, и прибрав плавсредство, вернув на место, взлетел, направившись на юг. Отлетел почти на четыреста километров, пока не приметил крупную стоянку трофейной советской авто и бронетехники. Там и колоссы «КВ» возвышались. Пара «двоек», но в основном «единицы». Более того, и три «Т-35» рассмотрел. Отлично, то что надо. Так что ушёл в сторону, к реке, где и благополучно сел. Там к роще, и стал дальше освобождать хранилище от лишнего. А то тут есть что брать, но некуда. А брать стоит сразу, и всё, чтобы тревоги не было и охрану не ужесточили. Роща небольшая, но что есть с тем и имею дело. Тут Украина, степи в основном и мало лесов. Я Львов пролетел, он недалеко за хвостом остался, когда эту стоянку нашёл. Думаю, примерно поймёте где нахожусь. Вот так до конца ночи и работал, освобождал вещи, и убирал обратно в хранилище, а упаковку оставлял.
Когда рассвело, немного не хватало чтобы «Т-35» ещё забрать, но я не останавливался и ближе к обеду закончил. Устал, а детишки моего возраста вообще часто спят и отдыхают, но я крепился. Зато избавился от всех ящиков и пустых бочек, и есть место для танка. Ура. Сто тонн свободного, заберу обоих тяжей. Вот так покинул рощу, та захламлена ящиками, и отбежав, просто уснул в открытом поле, тут пшеница росла, скрыла, высокая. А спал на спальном мешке, специальную подстилку расстелил и сам мешок на неё. Признаюсь, в ещё одной краже в Данциге. Вскрыл и ограбил магазин для туризма, рыбалки и охоты. Поляк какой-то держал, там много вкусного забрал, охотничьи ружья были, на три тонны добычи, вот и спальники нашёл, с десяток. Хорошо спрятаны на складе, видать дефицит. Три из них зимние, на гагачьем пуху. Ружье одно испытал, кабана завалил. Всё в дело. Гамак тоже из того магазина, у меня их с десяток в запасе разных моделей.
Проснувшись, я поел, и не смотря на то что вечер, стемнеет через час, направился по дороге в сторону стоянки, тут километров семь до неё. Дорога не пуста, деревенские ехали, на телегах. Были и те что пешком шли. Немало таких.
Был один случай, опишу его. Молодая женщина шла, чёрный платок голову закрывал, одета по старушечьи, рядом девочка лет семи, видимо дочка, всё хныкала что кушать хочет, а та уговаривала потерпеть, ничего есть было. Вот я подошёл и выдал им два бутерброда. Хлеб с колбасой. Колбаса - свежий трофей. А когда на станции был, помните склад вскрыл, потом ещё облава была? На танке прорывался. Там два вагона было, к свежему составу прицеплены, дальше шли, а от вагонов одуряюще пахло колбасой. Немцы рядом часового поставили, пока паровоз пополняли углём. Я вырубил часового и вскрыл оба вагона. Специальные, холодильники внутри. Двадцать тонн колбас, разных сосисок и других мясных изделий. Потому от укупорки и избавлялся, чтобы второй тяж взять. Занял такой добычей. А всё нужное. Девочка ела жадно, а вот мать её, не смотря на голод, видно, что давно не ели, сначала поблагодарила, а потом стала кушать аккуратно, и то половину съела, а остальное дочери отдала. А та и не думала отказываться. Подумав, я спросил:
– Вы кто?
Те как-то замялись, поэтому спросил:
– Вы наши, советские, или за немцев? Я за наших.
Вот-вот стемнеет, но я особо не торопился, и вопросительно глядел на них.
– Мы советские, - осторожно сказала женщина.
– Семья красного командира что ли?
– подумав, больно те страхуются, уточнил я.
Женщина дёрнулась, так что я кивнул сам себе. Угадал. Поэтому сказал:
– Вам тут не выжить. Вон там в трёх километрах река. Идите туда. У нас там самолёт спрятан, у немцев угнали. Чуть позже я вас найду, и мы к Киеву улетим. Там наши, вам помогут.