Фидель. Футбол. Фолкленды: латиноамериканский дневник
Шрифт:
Первый известный мне отчёт о появлении советских самолетов с советскими экипажами над британскими экспедиционными силами, которые шли к Фолклендам, — это та же лекция для морпехов США:
«Советский Союз впервые проявил заметный интерес к британским экспедиционным силам во время их перегруппировки на острове Вознесения [на полпути от Британии к Фолклендам]. Советский «Медведь» пронёсся над британцами на высоте менее тысячи футов. После этого британцы периодически оказывались в тени «Медведей» на пути следования к Фолклендам».
Тысяча футов — это всего-то триста метров. А «русские медведи» — никакая не фигура речи. «Bear», «Медведь», по классификации
Но, может, упоминание об этом самолёте в лекции для морских , пехотинцев США — лишь фантазия? Фантазия на тему безумия Советов, которые провокационно кружат на такой низкой высоте над флотом другой ядерной державы во время чужой войны, рискуя спровоцировать третью мировую. Ведь одно случайное неверное движение пилота, и...
Не одни только британцы, но и другие державы закрыли свои правительственные архивы о той войне на многие десятилетия вперёд. Британцы — так на сто лет, до 2082 года. Доклад для морпехов США — один из немногих практически официальных документов, которые уже раскрыты. В остальном приходится черпать знания из частных воспоминаний. Например, рассказ о ещё одном таком «Медведе» находим в дневнике британского моряка, который служил на британском фрегате «Йармут». Он шёл к Фолклендам через остров Вознесения с Гибралтара. В этом дневнике находим запись за 14 апреля: «Сегодня же над нами летал Медведь-Д» [36] .
36
«Falklands War Diary. My own view from HMS Yarmouth» at www.twogreens.co.uk/navy/FALKLANDS/falklands.htmi
Эта запись примечательна сразу в двух отношениях. Во-первых, 14 апреля «Йармут» ещё только подходил к острову Вознесения. То есть дневник дополняет лекцию для американских морпехов тем обстоятельством, что облёты британской армады силами советской стратегической авиации начались ещё на подходе к «транзитному» острову. Во-вторых, появляется существенное уточнение: не просто «Медведь», а «Медведь-Д».
«Bear D» — это, по классификации НАТО, советский Ту-95РЦ. Самолёт-разведчик, разработанный в шестидесятых годах на базе стратегического бомбардировщика. НАТО идентифицировало этот тип в 1967 году. Характерными отличиями от других Ту-95 были увеличенный нос и радар на месте оружейного люка [37] .
37
Сведения об идентификации самолётов серии Ту-95 военными НАТО почерпнуты на www.fas.org/nuke/guide/russia/bomber/tu-95.htm
Но и выложенный теперь в Интернете дневник моряка с корабля «Йармут» можно было бы отмести как галлюцинацию. Мало ли что пригрезится от морской тоски? В дневнике есть рассказ ещё и про тревогу, объявленную по британским кораблям 17 апреля из-за появления у острова Вознесения подлодки, которую «посчитали советской субмариной класса «Виктор» (а сами же британцы признают, что иной раз принимали за подлодки китов).
К таким воспоминаниям и можно было бы продолжать относиться как к разукрашенным дембельским альбомам, если бы через 25 лет уже не только отдельно взятые британские, но и отдельно взятые советские военные не посчитали, что четверть века —
И если история про подлодки остаётся «сказкой», то «фантазия» про Ту-95 очень даже подтверждается. Такие полёты «а-ля камикадзе», когда Ту-95 разве что не задевали мачты кораблей ядерной державы, а возможно, и с ядерным оружием на борту. были.
Недавно мой коллега Олег Дзюба смог записать интервью с полковником Георгием Бульбенковым. Ом служил в сверхсекретном полку тех самых Ту-95РЦ. Главная база у этого полка была в посёлке Федотово Вологодской области, но в разные годы Ту-95РЦ базировались и на Кубе с Сомали, и в Анголе с Гвинеей. Те полёты, о которых рассказывает полковник Бульбенков, совершались из Анголы:
«Мы британцев по Южной Атлантике от Бискайского залива вели, как только их армада на Фолкленды пошла, — рассказал полковник и вспомнил облёт британского авианосца «Гермес» ещё и у острова Святой Елены. — Бывало, едва не на бреющем полёте шли, чтобы под зону слежения локатора «поднырнуть»... В одном из полётов командир экипажа говорит: «Как бы не сшибли нас! В такой гнилой угол Атлантики забрались, никто не отыщет, связи нет, а океан всё проглотит!» Я отвечаю — мы же разведчики, давай поближе».
Итак, рассказ советского полковника полностью подтверждает сведения из доклада американского морпеха и дневника британского моряка. И облетали, и действительно приближались вплотную. То есть «западники» не привирали.
Может быть, правы были и те западные журналисты, которые писали, что над зоной конфликта летали ещё и советские спутники-разведчики с их куда большим, чем у Ту-95, стратегическим обзором? Собственно, мой интерес к «советскому измерению» в этом конфликте как раз и возник после случайного прочтения одной такой публикации. Это когда, поступив в 1989 году в МГИМО, я получил доступ и в «спецхран» институтской библиотеки (где тогда только и можно было полистать даже самые невинные иностранные издания) в американском журнале «Тайм» обнаружил заметку, которая во многом и «спровоцировала» всю эту главу. Настолько неправдоподобным показалось мне тогда всё прочитанное.
...В декабре 2006 года по пути в Москву с похорон Пиночета в Сантьяго я буквально на день залетел в Буэнос-Айрес, где мой верный друг Эрнандо Клеймане обещал организовать встречу с «одним очень интересным человеком». В клубе отставных офицеров нас ждал «капитан де наве» (то есть, если на русский манер, капитан первого ранга) Пита. Перед самой войной он сидел в аргентинском военном атташате в Боливии, а в дни войны Пита — начальник аргентинской военной разведки. Для него это была нелёгкая встреча. С одной стороны, узнав от Клейманса, о чём я хотел с ним поговорить, он согласился меня принять. С другой стороны, было видно, что он и сам не знал, наступило ли время для всех откровений. А я приехал проверить теперь и у него сведения, на которые впервые натолкнулся ещё в журнале «Тайм» и которые с тех пор всё обрастали деталями. Наш разговор был о том, насколько верить слухам, что в дни англо-аргентинской войны за Южную Атлантику Советский Союз оказал Аргентине масштабную военную помощь.
В какой-то момент капитан, похоже, и сам устал от своих полунамёков и, чтобы расслабиться, предложил мне прогуляться по своему клубу Я, как и полагается, охал и ахал, но и о сверхзадаче своей не забывал. Поэтому, когда капитан подвёл меня к картине, на которой аргентинский военный самолет наносит прицельный удар по британскому военному кораблю, я ему и сказал: «А вот там, ещё выше, за облаками, летает ещё одна птичка. И птичка эта — советский военный спутник, который и навёл аргентинский самолёт на цель. Уж больно прицельно ваши в один момент стали стрелять!» Капитан только хмыкнул.