Фронтир Индикона
Шрифт:
Последний прибор мензульного комплекта диоптр, используется для быстрых измерений, простая линейка с подвижным визиром. Из-за погрешностей, связанных с точностью изготовления, приборы пришлось масштабировать в пару раз от их нормального размера. За неимением точности берём размерами.
Для вычерчивания шаблонов лимбов наш старый циркуль совершенно не годился и нам пришлось делать вариант циркуля Морденте на двух винтах, с возможностью устанавливать в ножку перо, восковой карандаш или резец. Заодно сделали до кучи пропорциональный циркуль, нужный для построения карт. Процесс изготовления лимбов выглядел так: сначала циркулем на бумаге чертили круг, путём сложных расчётов разбивал его на 360 градусов. Разместив шкалу большого круга с помощью радиальных линий через центр, убили не одного, а сразу четырёх зайцев. Если из этой точки вырезать циркулем круги меньшего диаметра, то шкалу на них уже измерять по новой не придётся.
Стальной, остро заточенный резец здорово выручал, он как масло резал и картон и за несколько проходов фанеру. Без железа я наверно и не стал бы ничего подобного делать. Всё-таки преимущество железа над камнем при точной, ювелирной резке проявляется особенно сильно.
Листы шпона для лимбов, линеек и кругов, как я уже говорил, мы заготовили заранее из двух тонких, отполированных и притёртых сколов молочая, под прессом на столярном клее. Из фанеры циркулем с резцом Мартин за несколько проходов вырезал лимб. После обработки его краёв, прикрепил сверху стрелку с прорезью. Двигая её по кругу, совмещал вырез со шкалой контршаблона и нарезал резцом риски, а после замазал их густой смесью чёрной туши, камеди и воска.
Пока Мартин занимался с лимбами, я время не терял и сделал близкий к нормальному штангенциркуль, с точно выставленными стальными иголками и плоской, двойной шкалой пригодной для измерений как наружных, так и внутренних размеров. Сей инструмент у меня моментально отобрал Мартин, буркнув пару слов что такую вещь надо было делать в первую очередь и сразу принялся перепроверять им детали.
Из плотного картона я вырезал и трафаретную линейку геолога, а из обрезков лимбов получился компактный угломерный транспортир для съёмки с рук, пропорциональная синусная линейка с пазом под крепление алидады, два чертёжных угольника и лекало для кривых линий карты.
Доделал линейку Дробышева, которая была нужна для разметки координатной сетки. Для этого в ней имеются прорези, со скошенным по дуге окружности краю, чей радиус равен расстоянию от нуль-пункта до выреза. Построение координатной сетки с её помощью гораздо проще.
Теперь я занялся разметкой простейшего топографического счислителя типа СТМ. Приборчик может и не затейлив внешне, но нужный и полезный для вычисления координат, построения карт и решения множества топографических задач по результатам полевых измерений кипрегелем и буссолью. Это не что иное, как счётно-вычислительная машина, считающая не в цифрах, а в деланиях угломера, вариант логарифмического круга. Состоит всего из двух кругов, наложенных друг на друга и стрелки. Тут главное ноу хау - шкала, на восстановление и пересчёт которой потребовалось две недели и 12 гленях табличек логарифмов.
После обеда, закончив с линейками, продолжил обшивать листами фургон, сплёл из лозы дверку на петлях. Прикрепил к опорным доскам арбы две длинные палки-ручки и соединил их впереди перекладиной, по середине на муфту насадил палку. Во время движения она откидывалась назад, а при остановке рама арбы опиралась на этот костыль и не могла опрокинуться.
Ещё успел позаниматься своим любимым делом - химическими опытами. Получив порошки из трёх неизвестных мне минералов, нагревал их в тигле, растворял в воде, щелочном растворе и так далее. Так вот, залив водой в тигле порошок минерала, того что чёрный и жирный на ощупь, найденный во второй день, ближе к вечеру обнаружил, что порошок полностью растворился и превратился в густую жидкость мутно белого цвета. Не что иное как гидроксид кальция или обычная гашеная известь, что сразу даёт понимание - камень состоит из сульфата кальция. И единственный минерал, который я знал, это ольгдамит, редкий, сульфид кальция из группы галенита. На Земле встречается, как правило, в каменных метеоритах. Быстро разлагается водой. Как такое чудо в значимых количествах оказалось здесь - большая загадка. Понятно, что принесло его не так давно, раз в условиях саванны он полностью не разложился.
Что мы ещё можем получить помимо извёстки? Если нагреть сульфид до семисот градусов, то получим не сульфид, а сульфат кальция, то бишь обычный гипс. А у него применений вагон и маленькая тележка. Используя гипсовые формы можно осуществлять ликёрное литье тонкокерамических масс что даст возможность, не сильно напрягаясь, отливать изделия сложной формы: дверки, насадки, крышки и сосуды. Обжигая гипс в шахтной печи или в кипящем слое получим цемент и сернистый газ, а там всего ничего до получения серной кислоты. Йохохо! Кажется, дело сдвинется с мёртвой точки!
Нагревая ольгдамит в среде водяного и углекислого газа, синтезируем сероводород, из которого снова можно получить и серу, и кислоту! Гидросульфиды получим, соединяя сульфат с щёлочью, только зачем они мне нужны? Разве что кожи сгонять и дубить? Да, вроде, есть чем. Гидрокарбонат кальция… Много что можно получить, но не будем растекаться мыслью по древу, задача номер один - получение серы и серной кислоты. Значит к немалому списку печей добавляем ещё газогенератор, без него ничего не выйдет.
Второй раз удача мне улыбнулась, когда я, не помню в который раз, смешал дёготь, канифоль и скипидар и, угадав с пропорциями, получил смазку для колёс и подшипников с консистенцией сливочного масла. Для получения колёсной мази следует растопить ингредиенты на водяной бане и добавить туда для густоты десятую часть талька, а после размешивать на огне в течение получаса до загустения.
– Маркая! Интересно чем руки то оттирать? Придётся дефицитный скипидар использовать.
Как только подшипники арбы были смазаны, я впрягся в хомут и отправился на креш-тест этого транспортного средства. Мартин тоже захотел прикоснуться к науке и, схватив горшочки с канифолью и скипидаром, решил подобрать лак для дерева, так как я его просьбы постоянно игнорировал, по объективным причинам, конечно.
Ну что сказать? Полет нормальный. Общий вес арбы с фургоном около ста пятидесяти кило, как говориться облегчали конструкцию, облегчали как могли, но не судьба. Лёгкий баобаб, молочай, лоза, листья, но колеса и толстенные оси из акации и древесины пальмы дум всё свели не нет. К счастью, арба не телега, толкать два колеса, если ты поймал точку равновесия, намного проще и раза в три легче, да и роликовые подшипники на нормальной смазке помогли. Дойдя до заготовленной глины, закидал в фургон подсохшие куски. Проверим, что у нас под нагрузкой вылезет.
И вылезло, вылезло масса проблем: во-первых, придётся полностью переделать все крепления чтобы можно было быстро и удобно скинуть груз, во-вторых, будучи нагруженной арба при движении в горку откатывалась назад, а удержать такой вес я попросту не могу. Меня пару раз, как пылинку, поднимало над землёй за ремни. Хорошо, что уклон холма был не большой и я всё же смог удержать арбу от опрокидывания.
Для преодоления высоких круч и оврагов придётся сделать небольшой кабестан.
Побоялся платформу по максимуму нагружать, лёгкая рама такой нагрузки может и не выдержать. Оптимальный вес, с которым я могу передвигаться с арбой не больше четырёхсот кило, если больше, максимум на пару часов хватит. Ту же глину я притащил серьёзно устав, но тут видно дело привычки, разные группы мышц задействованы, плюс неудобная обвязка.