Гамбургский счет
Шрифт:
– Что случилось? – бледнел и волновался Виктор, наливая девице воды. Девица брякала зубами о стакан и постепенно успокаивалась.
– Вы продали мне машину. Месяц назад.
– Я?
– Нет же, не вы. На вашей стоянке. "Восьмерка", длинное крыло, "мокрый асфальт"
– Так, так. – Виктор кивал головой, пытаясь сообразить, каким образом девице удалось проникнуть в резерв Ларри. – Продолжайте, пожалуйста.
– Вон она стоит, за окном. Посмотрите.
За окном стояла "восьмерка", внешний вид которой однозначно свидетельствовал о недавнем близком контакте с уличным фонарем. Машину
– Дайте, дайте мне сигарету. Спасибо. Я никогда, никогда больше не буду покупать у вас машину. Мне говорили, меня предупреждали, я, дура, не верила. Теперь я точно знаю, кто вы такие.
– Кто?
– Вы убийцы! – Девушка с ужасом озиралась по сторонам.
– Почему?
– А! Вы не знаете! Не прикидывайтесь, пожалуйста. Бандитское гнездо?
– Да почему же?
– Вы в милиции когда-нибудь ночевали? На вас наручники одевали? Нет? А на меня одевали!
И девушка протягивала Виктору дрожащие руки.
– О! Я все теперь понимаю. Все! – переполнившись негодованием, лепетала она.
– Объяснить можете? В конце-то концов!
– Не притворяйтесь! Вы продали эту машину совсем другому человеку!
– Как– другому?
– Так! Узбекскому крестьянину из Ферганы. Я теперь все знаю. Когда он выехал за ворота, ваши убийцы напали на него, вытащили из машины, всего изуродовали и бросили. А машину вернули на стоянку и продали мне. Что, правда глаза колет?
– И где же сейчас этот крестьянин? – вопрошал сбитый с толку Виктор.
– Ага! Не смогли концы спрятать! Он пришел в себя, дополз до милиции и все-все рассказал. И сразу же умер.
– Что вы говорите?
– То и говорю! А когда я пошла регистрировать машину, они проверили ее по документам, арестовали меня, надели наручники и трое суток держали в камере. Пойдемте, пойдемте, я сейчас вам все покажу.
Девица тащила Виктора во двор.
– Смотрите, – тыкала она наманикюренным пальцем в резинку уплотнителя на дверце. – Видите, отстает? Это он ногтями хватался, когда его тащили из машины. Видите? Мне все объяснили в милиции. А это видите? Здесь его головой о капот били. Видите? Убийцы!
Беседа продолжалась уже в кабинете, куда Виктор с огромным трудом уволакивал девицу от начинавшей собираться толпы любопытных.
– Что вы хотите?
– Я уже сказала. Заберите у меня эту кровавую машину. Заберите!
– Погодите минутку. Как это – заберите?
– Вот так! Заберите А мне взамен выдайте любую другую,
– Стоп. – До Виктора начинало доходить, – А почему ваша машина в таком состоянии?
– А в каком же еще состоянии она может быть? Когда меня выпустили из милиции, я была совершенно разбита. Я три ночи провела в наручниках, у меня ни руки, ни ноги не слушались. Я не справилась с управлением. Но это неважно! Заберите у меня эту кровавую машину!
И у девицы начиналась истерика.
– Так, – беспомощно говорил Виктор – Я все понял. Это вам не ко мне. Пройдите в соседнюю комнату, к юристам. Все напишите. Про крестьянина. Про наручники. Про машину. Все будет очень хорошо. Вам помогут.
Девица пропадала в лабиринтах фирмы, время от времени появлялась снова и наконец исчезала насовсем, но в анналах инфокаровской истории оставалась
– Стефан Львович? – вопрошал по телефону голос с непонятным акцентом. – Здравствуйте. Говорит шеф-директор московской штаб-квартиры Ассоциации "Двадцать пятый век", моя фамилия – Кротон. У меня деловое предложение. Девяносто девятые модели. Все цвета. Любая комплектация. Партия от двухсот штук. Со склада в Москве. Берете?
– Беру! – радостно орал в трубку Светлянский, оценивая перспективу создания дефицитного резерва в обход Ларри. – Какая цена?
– Договоримся. Приезжайте в Измайлово на остров. Вас будут ждать.
На острове Светлянский мгновенно понимал, что ему пытаются запарить машины с инфокаровской же стоянки.
– Видишь? – вопрошал его предводитель группы бритоголовых, прибывшей на двух БМВ, и обводил рукой грандиозную панораму автомобилей, выстроившихся за забором из колючей проволоки. – Это все наше. Сколько берешь?
– Все беру, – отвечал Светлянский, интересуясь дальнейшим развитием событий. – Почем?
Называлась цена, долларов на триста превышающая инфокаровскую. Светлянский мрачнел и крутил головой.
– Смотри сюда. – Главарь бритоголовых брал Светлянского за пуговицу. – Сто баксов с машины дам тебе в откат наликом. Уловил? Сделаешь предоплату – еще сто баксов. Здесь пятьсот машин стоит. Сто штук твоих. Уловил? Сделаешь предоплату, конкретно?
Предоплата неизвестным бандитам за собственные автомобили, безусловно, объясняла стотысячный откат.
– А машины можно посмотреть? – интересовался Светлянский.
– Смотри. Тебе чего, плохо видно отсюда?
– Да нет. Внутрь зайти можно? Походить, посмотреть состояние?
– Ты чего, мужик? Не видишь, что ли, новина какая? Прямо с завода.
– А все-таки?
– Тогда давай завтра в это же время. Сегодня стоянка закрыта.
– Так попросим, чтобы открыли, – не сдавался Светлянский. – Ваша же стоянка. Пошли.
И он подходил к тянущейся в струнку охране.
– Все в порядке, Стефан Львович, – докладывал начальник смены. – Никаких происшествий, А господа с вами?
Обернувшись, Светлянский еще успевал разглядеть исчезающие за поворотом габаритные огни БМВ...
Первый наезд
Не все бандиты были столь просты, случались и конфликты. Если Институт, находясь в Москве, еще как-то держался на плаву, сдавая в аренду коммерсантам половину лабораторных помещений, то подмосковный филиал давно уже лежал на боку. Платон, пролетая как-то по Институту, мгновенно подсуетился и предложил ВП избавить его от непосильного и ненужного по нынешним временам бремени. В результате "Инфокару" достался трехэтажный корпус на территории в пять гектаров, окруженной глухим бетонным забором. Стратегическое значение этого объекта для автомобильного бизнеса даже не поддавалось оценке: железная дорога находилась в трех километрах, и вагоны с машинами можно было разгружать тут же, не завозя их в Москву. Было решено создать здесь гигантский накопитель для автомобилей, из которого они будут уходить в розничную продажу на московские и немосковские стоянки. Заведовать накопителем поставили Леню Донских.