Газета Завтра 844 (108 2010)
Шрифт:
А для выполнения планов леди Тэтчер по модернизации населения России все средства хороши. Притупить или выкорчевать чувство самосохранения у граждан — и как мухи выздоравливать станут! Курочка по зернышку… Тэтчер по миллиончику, власть по десяточку миллиончиков… Оно и славненько. Оно и демократом прослывешь, и никчемных лузеров ты, успешный винер, изведешь.
И орава откормленных и прикормленных служителей культа, упираясь животами в треногу телеоператора, стоящего в 2 метрах от носков их обуви, крестясь и левой, и правой, демонстрируя рвение, и слева направо, и справа налево. отдавая дань экуменизму, увещевают, что смерть — это начало новой жизни в лучшем из миров. Мол, дети—сироты, лишившись земных отцов, всегда имеют отца небесного, лишившись матери, до века находятся под опекой матери небесной. Страдания даны нам в очищение. Души — вечны. Тело — бренно.
После такой телефотосессии служители культа каждый на своем частном самолете летят в лучшие клиники Швейцарии, чтобы поправить телесное здоровье, не вполне полагаясь в этом деликатном вопросе на милость божью и не отдавая себя во власть господа всецело. Ведь батюшки, несмотря на все старания, так и не научили простых россиян радоваться смерти и увечью близкого человека. Не убедили всех окончательно, что если ты нищ по прихоти богатеев-властей, болен, если тебя сживают со света, — то исключительно тебе во благо. Божъя милость и благоволение. Послушаешь их… Получается, надо накликать на себя эти напасти, которые — блага. Но почему-то не желают властям и олигархам, к которым приближены, смерти, болезней, нищеты. Исключительно нам подобные блага достаются. Это и есть "попечение о бедных"? И уж не считать ли традиционные пожелания здоровья, счастья, благополучия — богоотступничеством? Уж не дождемся ли того светлого дня, когда будут с экрана в своих обращениях к городу и миру говорить открыто то, что думают: мол, чтоб вы сдохли! Чтоб вам всем пусто было! Чума на ваши дома! И нам будут объяснять, что то исключительно любви ради…
Владимир Бондаренко __ ШАНХАЙСКИЕ ЗАМЕТКИ
Если сегодня Китай является общепризнанной "мастерской мира" и вышел на первое место в мире по темпам роста экономики, то Шанхай точно так же лидирует в самом Китае, обгоняя по темпам своего развития и Пекин, и Харбин, и Гуаньчжоу. Шанхай — это символ всей Азии.
Об этом почти не пишут, но в экономическом и научном противостоянии Востока и Запада спор идет не столько между белой и желтой расами, сколько между древними язычниками — японцами, корейцами, китайцами, индусами и усталой христианской цивилизацией. Шанхай — витрина и центр, нерв и корень современного и древнего языческого мира. Когда-то таким центром был языческий Рим. Что мы можем противопоставить ему сегодня?
По сравнению с Шанхаем милый моему сердцу и уютный Тайвань кажется тихой провинцией. Впрочем, так это и есть. В Шанхае сегодня живут сотни тысяч состоятельных тайваньцев. Я беседовал с ними, спрашивал, что тянет их в Шанхай, почему они все свои капиталы переводят в экономику Шанхая? Тайвань по запасам валюты находится на одном из первых мест в мире. Но что делать с деньгами? Тайваньская экономика заглохла бы без движения, если бы не открыл все свои окна и двери финансовым потокам материковый Китай. Предприимчивые тайваньцы, как и все предприниматели мира, не любят, чтобы деньги лежали без движения На Тайване их уже некуда вкладывать. А в материковом Китае дешевая рабочая сила, огромнейший внутренний рынок, и громадьё промышленных планов. Шанхай всего лишь через пролив от Тайваня, миллиардные капиталы тайваньцев ринулись на шанхайский рынок. Вкладывают деньги в мощные индустриальные планы развития. 15% всей промышленной продукции Китая, главнейший научный центр страны с сотнями тысяч студентов...
Шанхай вечно соревнуется с Пекином, это было и сто лет назад, будет и впредь. Пекин — имперская чиновная упорядоченная столица, как и положено быть каждой столице. Шанхай — это китайское окно в Европу, в Америку и весь остальной мир. Это как бы китайский Петербург. В Шанхае схватываются всерьез древние традиции пятитысячелетнего Китая и революционный взгляд в будущее. Недаром из Шанхая вышло немало крупнейших революционеров. Но политические революции остались в прошлом, идет экономическая промышленная революция, волна за волной. Уникальные памятники старины реставрируются, всё остальное безжалостно уничтожается и заменяется новейшими зданиями, устремленными в мировой океан, и в прямом, и в переносном смысле.
Впрочем, все китайские былые революционеры и нынешние миллионеры, как правило, сначала китайцы, а потом уже приверженцы тех или иных радикальных перемен в обществе. Все они проповедуют теорию интеллектуального национализма.
Нам бы взять её на вооружение. Нынче Китай повсеместно использует для развития все мировые форумы, готов у себя принять любые глобальные всечеловеческие всемирные мероприятия: политические, экономические, культурные, спортивные…
Пекин сделал мощный рывок вперед благодаря пекинской Олимпиаде-2008, сейчас настало время Шанхая. Я не узнал город после своего четырехлетнего отсутствия: безжалостно сносятся все ветхие дома, перестраиваются скоростные эстакады, Центр явно меняет место, оставив туристам и поклонникам старины старый город, оставив любителям мирового шопинга Нанкинскую улицу с её бесчисленными магазинами всех мировых марок, деловой центр перебирается в новые места, где как грибы возводятся небоскребы, шестиэтажные скоростные развязки, по бесчисленным эстакадам, устремленным в небо, прямо как в фильме "Аватар", мы проносимся на машине над двухэтажными, — трехэтажными домами, над парками и загруженными улицами. Жизненный уровень шанхайцев растет также стремительно, как и строительство дорог. При мне сдавали в эксплуатацию новую скоростную дорогу, через день она уже была освоена и загружена машинами.
Шанхай готовится к всемирной выставке ЭКСПО-2010. Не случайно шанхайцы боролись за право проведения этой выставки у себя. Готовящаяся выставка вызвала новый строительный бум, перестраивается, по сути, весь город. На мой взгляд — даже с излишком. Смотрю — приличная, по русским масштабам, асфальтированная дорога, её вскрывают, убирают и делают новую. Зачем? Как мне объяснили, такая широчайшая реконструкция города к всемирной выставке ЭКСПО-2010 помогает в Шанхае свести на нет влияние мирового кризиса. Многие шанхайские заводы и фабрики (как и по всему Китаю), ориентированные на экспорт, в связи с резким, до 40%, спадом спроса на товары, в связи с резким сокращением экспорта в страны Европы и Америки, быстро переориентировались на внутренний рынок. Правительство пошло на массовое повышение зарплат рабочим, на льготы для внутреннего рынка, и практически все заводы уцелели (в отличие от русских), новейшие промышленные товары стали покупать сами китайцы. За всего лишь четыре года моего отсутствия в Шанхае простые шанхайцы пересели с велосипедов на мопеды, мотороллеры и мотоциклы, для них проложены отдельные дорожные полосы, кто побогаче — сели в автомобили опять же местного производства. Практически все мировые марки популярных автомобилей выпускаются в Китае. Предприимчивые китайцы, освоив новейшее производство, тут же, что-то изменив в конструкции и внешнем облике, начинают выпускать уже собственные марки тех же самых автомобилей по гораздо более дешевым ценам.
Сейчас, в преддверии ЭКСПО-2010, в развитие Шанхая вкладываются миллиарды долларов. Конечно, китайцы хотят показать всему миру лицо сверхсовременного Китая. Но, думаю, важнее самого показа, шанхайцами движет то, что выставка пройдет, а все новые дороги и технические центры, стадионы и гостиницы, целые новые микрорайоны жилых домов останутся. В каком-то смысле увиденный мною сейчас Шанхай не был столь обаятельным, как четыре года назад. На знаменитую набережную Бунд не пройти: вся разрыта, куда ни посмотришь — кругом строительные краны, дороги сплошь перекрыты, меняют дорожное покрытие, расширяют, убирают мешающие здания. Не Шанхай, а сплошная "комсомольская стройка". Везде развешаны электронные табло, сколько дней осталось до начала ЭКСПО. Уже 90% всего строительства закончено. Заодно перестроили и древние пригороды, отреставрировали все памятники старины в Сучжоу и других местах.
То, что я увидел в Шанхае, меня поразило — идёт настоящая автомобилизация страны, власти ограничивают её, как могут, но остановить не в состоянии. Что будет, когда миллиард китайцев сядет за руль своего автомобиля, и какова будет атмосфера не только в Китае, но и во всем мире? А если за руль сядут и индусы, темпы развития которых нынче не уступают китайцам? Еще недавно не знавший своих автомобилей, Китай сегодня стал крупнейшей автомобилестроительной державой мира.
Меня пригласил на месяц прочитать курс лекций по современной русской литературе Шанхайский университет иностранных языков. Известный русист профессор Чжэн Тиу рекомендовал меня как знатока современной русской литературы. Прилетел в Шанхай рейсом "Аэрофлота", привезли в университетский городок в центре Шанхая. Университет был образован на базе института русского языка. Все первые ректоры, деканы и профессора были крупнейшими русистами Китая. Сейчас, увы, русский факультет не считается престижным, на него и конкурс меньше: кто не добирает баллов на английский факультет, идет учиться на русский. Такова жизнь. Китайцы — прагматичный народ. В целом они не злы, приветливы к иностранцам, даже почтительны, но на Россию уже смотрят откровенно как на свою сырьевую базу. Я не верю в грядущую китаизацию Сибири, по крайней мере, еще лет сто они будут осваивать гораздо более близкую им по менталитету Юго-Восточную Азию, вплоть до Филиппин и Австралии, успешно завоевывают позиции на западе США, от Сан-Диего до Сан-Франциско, холодная Сибирь их как-то не привлекает.