Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
Шрифт:
^1 Сел на вынужденную посадку на своей территории.
ДЕЛЛИНГ (Delling) Август
Лейтенант Jasta 34
Родился 19 октября 1895 г. на ферме в Браунетсриде, в северо-восточной Баварии. 2 августа 1914 г. вступил в 3-й королевский баварский полк полевой артиллерии, а в сентябре стал унтер-офицером в 1-м дивизионе полевого артиллерийского полка № 6. Получил производство в лейтенанты 1 сентября 1916 г. в 1-м дивизионе полевого артиллерийского полка № 3. Перешел в авиацию 25 июня 1917 г., а 16 марта 1918 г. был выпущен из Jastaschule II в Фюрте в Jasta 34b. Одержал пять официальных побед и одну неподтвержденную. Деллинг был награжден Железным крестом обоих классов, а также баварским орденом Военных заслуг 4-й степени с мечами. 3 августа он заболел и был вынужден покинуть Jasta 34b, а позднее летал как инструктор в FEA 2b. В апреле 1918 г. летал на истребителе Albatros D Va № 4483/17. После войны стал директором фирмы «Хюке унд Бюрен». Скончался 17 июня 1962 г. на 68-м году жизни.
Август Деллинг из Jasta 34b, имевший на счету 5 побед.
| 1 | 6 апреля 1918 г. | Camel | Ю-В Моркура | 18:00 | J 34 | |
| – | 19 мая 1918 г. | Bristol F2b | C4630, 62 Sqdn^1 | Ю-З Энже | 10:45 | J 34 |
| 2 | 9
| Camel | B5244, 73 Sqdn | Маркеглиз | 21:00 | J 34 |
| 3 | 12 июня 1918 г. | Breguet XIV | Esc Br.12 | Руа | J 34 | |
| 4 | 17 июня 1918 г. | SE 5a | 41 Sqdn | Виллер-Бретонне | 11:00 | J 34 |
| 5 | 23 июня 1918 г. | DH 4 | 57 Sqdn | Морланкур-Моль | 18:30 | J 34 |
^1 Победа отдана зенитной батарее.
ДИТЛЕН (Dietlen) Альберт
Лейтенант FFA 60, Jasta 23, 41, 58
Родился 28 июля 1889 г. в Хайльбронне, Баден. Летал наблюдателем в FFA 60 в 1916 г., одержал одну победу вместе со своим пилотом, унтер-офицером Вайссом, затем прошел подготовку на пилота в FEA 5. Направленный 30 июня 1917 г. в баварскую Jasta 23b, он одержал в ней одну победу 20 августа, хотя в тот же день был ранен и сам. После периода лечения в госпитале Монмеди и в Германии он в октябре 1917 г. был переведен в Jasta 41, где к марту 1918 г. довел счет своих побед до семи. Его последним назначением стала Jasta 58, куда он прибыл 4 апреля и одержал две свои последние победы, но погиб в бою 12 апреля над Ле-Бизе, лишь успев сбить свою девятую жертву. Ею стал в его последнем бою Bristol Fighter 2b, хотя это мог быть и RE 8. Однако если верно то, что Дитлена сбил лейтенант Х.К. Дэниэл из 43-й эскадрильи, одержавший победу над Albatros'ом D V в это время и в этом районе, то сам Дэниэл видел, как перед своей гибелью германский пилот сбил Camel.
| 1 | 20 июня 1916 г. | враж. самолет | Гони (?) | FFA 60 | ||
| 2 | 20 августа 1917 г. | Spad XIII | Омон | 19:50 | J 23 | |
| 3 | 19 января 1918 г. | Spad | С Танна | 19:52 | J 41 | |
| 4 | 19 февраля | аэростат | 27 Cie | Эльбах | 16:30 | J 41 |
| 5 | 24 февраля 1918 г. | Breguet XIV | Нидерзульцбах | 16:20 | J 41 | |
| 6 | 6 марта 1918 г. | Nieuport | Даммеркирх | 13:15 | J 41 | |
| 7 | 18 марта 1918 г. | Nieuport | Фуллерн | J 41 | ||
| 8 | 11 апреля 1918 г. | Camel | B5244, 73 Sqdn | С-В Стенверка | 14:55 | J 58 |
| 9 | 12 апреля 1918 г. | Bristol F2b^1 | Ле-Пон-Мортье | 10:35 | J 58 |
^1 Победа записана как: Bristol Fighter 2b, но если Дэниэл прав, возможно, Дитлен перед смертью сбил свою 10-ю жертву.
ДИЛЬТЕЙ (Dilthey) Гельмут
Лейтенант FA 50, Jasta 27, 40
Родился 9 февраля 1894 г. в Райдте, около Дюссельдорфа. Вступив в авиацию в ноябре 1914 г., летал с 18 мая 1915 г. в составе FA 50. Еще до того, как Дильтей перешел на истребители, он был награжден Железным крестом 2-го класса (18 июня 1915 г.) и 1-го класса (1 октября 1916 г.) и получил производство в офицеры. После прохождения курса истребительной школы в марте 1917 г. он прибыл 19 мая 1917 г. в Jasta 27, где одержал шесть побед, пока не получил перевод командиром в Jasta 40. Свою седьмую, и последнюю, победу Дильтей одержал в июне 1918 г., а месяц спустя, 9 июля, был сбит и погиб над Лиллем. По одной версии, его самолет получил прямое попадание немецкого зенитного снаряда, а по другой - был поражен пулеметным огнем воздушного механика Дж.П. Хейзела, стрелка 2-го лейтенанта Дж.С. Брауна с DH 9 (D1734), которого Дильтей атаковал.
Гельмут Дильтей, 7 побед, погиб в бою в июле 1918 г.
| 1 | 24 июля 1917 г. | Triplane | N5364, 10N Sqdn | Ю Пассхендале | 20:15 | J 27 |
| 2 | 12 августа 1917 г. | Nieuport Scout | 1 Sqdn | Бродсейнде | 13:52 | J 27 |
| 3 | 2 сентября 1917 г. | Spad | A312, 19 Sqdn | Рубе | 08:50 | J 27 |
| 4 | 9 октября 1917 г. | Spad | 19 Sqdn | Пулкапелле | 11:15 | J 27 |
| 5 | 18 октября 1917 г. | RE 8 | 56 Sqdn | ок. Клеркема | 09:40 | J 27 |
| 6 | 5 февраля 1918 г. | Camel | 65 Sqdn | Кейберг | 14:35 | J 27 |
| 7 | 5 июня 1918 г. | аэростат | 2-5-2 | Поперинге | 20:50 | J 40 |
ДОББЕРКЕ (Dobberke) Гюнтер
Лейтенант Jasta 45, 60
В начале 1918 г., будучи пилотом в звании унтер-офицера в Jasta 45, Добберке одержал две победы до перехода в 27 мая в Jasta 60, где он получил производство в офицеры после своей восьмой победы. 15 октября, во время облетывания нового биплана Fokker в AFP № 3, он был ранен в авиакотострофе.
| 1 | 6 марта 1918 г. | Spad 2 | форт Марр | 11:40 | J 45 | |
| 2 | 25 июня 1918 г. | Spad 2 | Флери | 11:45 | J 45 | |
| 3 | 15 июля 1918 г. | Spad 2 | Шанфлери | 14:45 | J 60 | |
| 4 | 16 июля 1918 г. | Nieuport | J 60 | |||
| 5 | 18 июля 1918 г. | Spad | Ла-Ньёвиль | 08:50 | J 60 | |
| 6 | 4 августа 1918 г. | Spad 2 | 14:15 | J 60 | ||
| 7 | 6 августа 1918 г. | Spad 2 | Ю Курвиля | J 60 | ||
| 8 | 9 августа 1918 г. | Spad | J 60 |
ДОНХАУЗЕР (Donhauser) Ганс Кристиан Фридрих
Лейтенант FA 10, Jasta 17
Донхаузер, которого товарищи называли просто Кристианом, был пилотом двухместных разведчиков из состава FA 10 (а возможно, и FA 221), выполнявшим задания по разведке и артиллерийской корректировке. Тем не менее, судя по записям, он и его наблюдатель, лейтенант Хемплер, сумели одержать в рядах FA 10 одну победу. Подав рапорт о переводе на истребители, Донхаузер закончил Jastaschule № 1 и был в июле 1918 г. направлен в Jasta 17. Он летал в этой эскадрилье в звании фельдфебеля до конца войны. В начале своей службы истребителем он был ранен, а 13 июня 1918 г. награжден Железным крестом. Донхаузер начал набирать свой счет в Jasta 17 в августе 1918 г., и закончил войну с 19 победами, хотя лишь 15 или 16 из них сразу получили официальное признание (остальные были подтверждены позднее). Он был награжден золотым крестом Военных заслуг 9 октября, когда счет его побед достиг 15. Получив звание лейтенанта в рейхсвере после войны, Донхаузер разбился в авиакатастрофе в Кобленце в 1919 г.
Вице-фельдфебель Кристиан Донхаузер одержал 19 побед, прежде чем был произведен в офицеры в составе Jasta 17. Погиб при катастрофе Fokker D VII в 1919 г.
| 1 | 18 мая 1918 г. | Spad | Отре | 18:55 | FA 10 | |
| 2 | 20 августа 1918 г. | Breguet XIV | 11:35 | J 17 | ||
| 3 | 22 августа 1918 г. | Spad | Суассон | 11:45 | J 17 | |
| 4 | 25 августа 1918 г. | Breguet XIV | Одиньикур | 18:35 | J 17 | |
| 5 | 25 августа 1918 г. | Spad | Везапонен | 20:00 | J 17 | |
| 6 | 26 августа | аэростат | Карлепон | 20:05 | J 17 | |
| 7 | 26 августа 1918 г. | Spad | Ю-З Кю | 19:10 | J 17 | |
| 8 | 27 августа 1918 г. | SE 5a | С-З Терни | 19:10 | J 17 | |
| 9 | 30 августа 1918 г. | Breguet XIV | Кю | 20:10 | J 17 | |
| 10 | 3 сентября 1918 г. | Spad XIII | Суассон | J 17 | ||
| 11 | 4 сентября 1918 г. | Spad | Сен-Морель | J 17 | ||
| 12 | 2 октября 1918 г. | Spad | Баньё | 19:30 | J 17 | |
| 13 | 2 октября 1918 г. | Breguet XIV | Сен-Марсель | 20:00 | J 17 | |
| 14 | 5 октября 1918 г. | Spad | 13:10 | J 17 | ||
| 15 | 7 октября 1918 г. | Breguet XIV | Монтье | 12:25 | J 17 | |
| 16 | 13 октября 1918 г. | Breguet XIV | 18:05 | J 17 | ||
| 17 | 18 октября 1918 г. | Spad 2 | 15:50 | J 17 | ||
| 18 | 18 октября 1918 г. | Spad | 15:40 | J 17 | ||
| 19 | 23 октября 1918 г. | Spad | Вризи | 12:55 | J 17 |
ДЁРИНГ (Doring) Курт-Бертрам фон
Риттмайстер FA 38, FA(A) 227, Jasta 4, JGr 4, Jasta 66, 1
Родился 18 февраля 1889 г. в Рибберкардте, Силезия. Вступил 14 марта 1907 г. в драгунский полк № 17, где нес службу до 31 мая 1913 г. На следующий день он поступил в авиацию, заверив свою подготовку в мае 1914 г., и вошел в состав крепостного FA в Кёльне. Уже к концу года он был определен в FA 38 и 1 февраля 1915 г. произведен в офицеры. В 1916 г. служил в Sondstaffel № 2. Имевший репутацию спокойного и надеждного пилота, фон Дёринг позже был направлен в FA(A) 227, пока не перешел на истребители. 8 апреля 1917 г. он принял командование над Jasta 4 и занимал этот пост до 19 января 1918 г., не считая коротких периодов командования JG I, когда Рихтхофен убывал с фронта. Он получил звание риттмайстера 28 ноября. Уже получив Железный крест 1-го класса, фон Дёринг был награжден 14 декабря 1917 г. Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов. С 22 февраля 1918 г. он командовал JGr 4, а с 11 по 24 августа возглавлял Jasta 66, пока 3 сентября не принял командование над Jasta 1. Его боевой счет был довольно скромен - всего 11 побед, из них девять в Jasta 4 и две в Jasta 1, но его качества командира высоко ценил сам Манфред фон Рихтхофен. 1 декабря 1918 г. он снова оказался в своем драгунском полку, но, вернувшись в авиацию, занимал в 1923-1927 гг. должность инструктора аргентинских военно-воздушных сил, а затем, до 1929 г., - перуанских ВВС. В 1930-1932 гг. состоял в германской миссии в Китае. Вступив 1 июня 1934 г. в Люфтваффе в звании майора, фон Дёринг в 1936 г. руководил летной школой в Целле, затем получил назначение на пост командира группы в истребительной эскадре «Рихтхофен». В апреле 1936 г. командовал эскадрильей «Хорст Вессель», а с 15 декабря 1939 г. по 1 декабря 1940 г. возглавлял Jagdflieger 2 в звании генерал-майора. С августа 1941 г. по январь 1942 г. он был командиром истребительной дивизии, получив 1 ноября 1941 г. звание генерал-лейтенанта. Умер 9 июля 1960 г. в Медингене.