Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Фрэнкс Норман Л.р.

Вальтер Эверс из баварской Jasta 77, одержавший 8 побед.

–		DH 5	41 Sqdn	Вамбэ	11:20	J 12
1	10 октября 1917 г.	DH 5	41 Sqdn	Эндикур	17:05	J 12
2	11 октября 1917 г.	Pup	46 Sqdn	В Сен-ле-Маркьон	17:45	J 12
4	5 января 1918 г.	Paul Schmitt/AR 2		Санкт-Лиггерт		J 77
5	5 января 1918 г.	Spad		Ю-З Ретцвайлера		J 77
6	23 февраля 1918 г.	Spad	Esc Spa.49	Обербурнхаупт	16:20	J 77
7	12 марта 1918 г.	Spad		Бельфор		J 77
8	18 марта 1918 г.	Paul Schmitt/AR 2		Баллерсдорф	16:20	J 77

F

ФАЛЬБУШ (Fahlbusch) Вильгельм

Лейтенант Kasta 1

Родился 8 февраля 1892 г. в Ганновере. Очень мало известно о его летной карьере, только то, что в 1916 г. он был пилотом Kasta 1 из состава KG 1 и в том же году одержал пять побед. Его штатным наблюдателем был лейтенант Ганс Розенкранц. Фальбуш, которого обычно называли Вилли, погиб 6 сентября 1916 г. в бою около Элинкура против британской 70-й эскадрильи, летавшей на самолетах Sopwith 1 1/2 Strutter. В 18:45 его объятый пламенем Roland C II рухнул на землю, а победа над ним была записана трем британским экипажам, лидер которых, капитан У.Г.С. Сандэй, летал на A3431 вместе с наблюдателем лейтенантом Баском.

1	1916 г.					K 1
2	1916 г.					K 1
3	1916 г.					K 1
4	1916 г.					K 1
5	31 августа 1916 г.	Martinsyde G100	27 Sqdn			K 1

ФЕСТНЕР (Festner) Себастьян 

Вице-фельдфебель FA 18, 5, Jasta 11

Родился 30 июня 1894 г. в Хольцкирхене, Бавария. Начал свою службу механиком во Flieger Abteilung № 1 в октябре 1914 г., а в феврале 1915 г. был уже ефрейтором в баварском FA 7b. Учился летать неофициально, затем прошел формальную подготовку в FEA 2b и FEA 5b. Недолго прослужил в разведывательных эскадрильях; с 10 сентября 1916 г. в FA 18, а с 15-го - в FA 5b. Направленный 10 ноября в Jasta 11, он вначале 1917 г. одержал 12 побед, включая Bristol Fighter 2a капитана У. Лиф Робертсона, кавалера Креста Виктории. Награжденный Железным крестом 1-го и 2-го класса, Фестнер стал также вторым обладателем креста для нижних чинов ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, который он получил за два дня перед своей гибелью, наступившей 25 апреля 1917 г. В этот день его Albatros D III (2251/16) был, как принято считать, либо сбит с земли, либо потерял лопасть пропеллера. По другой версии, он стал жертвой лейтенантов К.Р. О'Брайена и Дж.Л. Диксона, летавших на самолете Sopwith 1 1/2 Strutter (A8232) из 43-й эскадрильи и сбивших красный D III над Оппи в 08:10 (по германским данным, Фестнер сражался против четырех машин типа BE). Как бы там ни было, его машина рухнула на землю между деревней Гаврелль и Байёлем, и при крушении он погиб.

Себастьян Фестнер из Jasta 11, 12 побед.

1	5 февраля 1917 г.	BE 2c		Нёвиль	17:00	J 11
2	16 февраля 1917 г.	FE 8	7635, 40 Sqdn	Ливен	15:55	J 11
3	2 апреля 1917 г.	FE 2d	A1944, 57 Sqdn	Оби	10:50	J 11
4	5 апреля 1917 г.	Bristol F2b	A3337^1	Мерикур	11:00	J 11
5	5 апреля 1917 г.	Nieuport XVII	A6693, 60 Sqdn	Ю-З Байёля	13:00	J 11
6	7 апреля 1917 г.	Nieuport XVII	A311, 60 Sqdn	Мон-Сент-Элуа	17:50	J 11
7	8 апреля 1917 г.	Nieuport XVII	60 Sqdn	В Вими	09:30	J 11
8	11 апреля 1917 г.	BE 2d	13 Sqdn	С Фампу	09:05	J 11
9	13 апреля 1917 г.	RE 8	A3199, 59 Sqdn	Этен-Дюри	08:51	J 11
10	13 апреля 1917 г.	FE 2b	A784, 25 Sqdn	Ари	19:30	J 11
11	14 апреля 1917 г.	Nieuport XVII	B1523, 60 Sqdn	Гаврелль	09:15	J 11
12	16 апреля 1917 г.	Nieuport XVII	B1507, 60 Sqdn	С-В Бьяша	10:30	J 11

^1 Капитан У.Л. Робертсон, кавалер Креста Виктории, и лейтенант Э.Д. Уорбёртон (попали в плен).

ФИХТЕР (Fichter) Юлиус

Лейтенант Kasta 26, 29, Jasta 22, 67

Родился 9 ноября 1891 г. в Биллингхайне. Был записан в 1913 г. в полевой артиллерийский полк № 14, куда и был призван с началом войны, после чего прослужил в нем около года во Франции и России. Получил звание унтер-офицера 27 сентября 1914 г., вице-фельдфебеля 17 марта 1915 г. и лейтенанта 30 июля 1915 г. Приступил к авиационной подготовке 1 февраля 1916 г. и по ее окончании был направлен 9 июля в KG 5, Kasta 29. Переведенный 1 сентября в Kasta 26, Фихтер покинул эту авиачасть 11 ноября, приступив к подготовке на истребители. Определенный в конце того же месяца в саксонскую Jasta 22, он прослужил в ней до января 1918 г., одержав лишь две победы. С 27 января 1918 г. до конца войны лейтенант Фихтер командовал Jasta 67. Скончавшись от «испанки» 13 декабря 1918 г. во время службы в FEA Граудниц, он был похоронен у себя дома в Карлсруэ.

1	22 сентября 1916 г.	Vickers		Лонгваль		K 26
2	21 августа 1917 г.	Nieuport		Моранкур	08:00	J 22
3		Spad		ок. Дуомона	10:00	J 22
4	13 марта 1918 г.	Spad		Таюр	10:15	J 67
5	15 августа 1918 г.	Breguet XIV				J 67
6	15 сентября 1918 г.	аэростат		Дуомон		J 67
7	октябрь 1918 г.					J 67

ФИЗЕЛЕР (Fieseler) Герхард

Лейтенант FA(A) 243, FA 41, Jasta 25

Родился 15 апреля 1896 г. в Бонне на Рейне. Вступил в германскую авиацию в 1915 г., в возрасте 18 лет, но авария во время тренировочной подготовки отправила его в госпиталь до февраля 1916 г. Направленный на фронт летать на разведчиках, он служил в октябре 1916 г. во Flieger Abteilung (A) 243, а затем в FA 41. Получив в мае 1917 г. перевод на истребители, он был направлен на Македонский фронт в Jasta 25, летавшую поначалу на самолетах Roland D II, и присоединился к ней 12 июля. Всего Физелер одержал 22 победы, но лишь 19 из них были официально засчитаны, впрочем, вскоре после своей первой победы он серьезно заболел и с 21 сентября по 5 ноября в боях не участвовал. Он награжден Железным крестом обоих классов, золотым крестом Военных заслуг (3 сентября 1918 г.), австрийским серебрянным крестом Заслуг с короной, а также всеми степенями болгарского солдатского креста «За храбрость». Принято считать, что его боевой счет составляет 19 побед, но в сентябре 1918 г. он мог записать себе еще двух сбитых из Escadrille № 506, но эти две победы (16 и 17 сентября) не были официально подтверждены. Также в сентябре он сражался с су-лейтенантом Д. Коста, французским асом с 8 победами из Spa. 531, причем француз был тяжело ранен (в список побед Физелера этот бой также не вошел, так как немецкий пилот не заявлял о ней). Он получил проиводство в офицеры в октябре 1918 г. и вошел в историю как самый результативный летчик, выживший на Восточном театре военных действий. После войны он стал знаменитым авиаконструктором и воздушным пилотом-акробатом. Между 1928 и 1934 гг. он пять раз становился чемпионом по воздушной акробатике во Франции. Именно его компанией был создан знаменитый самолет Второй мировой войны Fieseler «Storch». Физелер скончался в Касселе 1 сентября 1987 г., в возрасте 91 года.

Послевоенное фото Физелера, ставшего успешным авиаконструктором и чемпионом во воздушной акробатике.

Герхад Физелер одержал 19 побед в составе Jasta 25 на Македонском фронте.

1	20 августа 1917 г.	Nieuport XVII		Ю Прилипа		J 25
–	9 сентября 1917 г.	Nieuport Scout н/п		Поградец		J 25
2	30 января 1918 г.	Nieuport XVII		Ю Моглиа		J 25
3	5 апреля 1918 г.	Nieuport XXIV	4047, Esc N.508	С-З Канисте	08:15	J 25
4	20 июня 1918 г.	Spad		Макова		J 25
5	5 июля 1918 г.	Nieuport XXIV	Esc N.506	Ю-В Прилипа		J 25
6	24 июля 1918 г.	Nieuport Scout		Ю Добро-Поле		J 25
7	25 июля 1918 г.	Nieuport Scout		Градешница		J 25
8	28 июля 1918 г.	Breguet XIV		Канатларцы		J 25
9	4 августа 1918 г.	Nieuport Scout	Esc N.503	В Витоле		J 25
10	5 августа 1918 г.	Nieuport Scout		Градешница		J 25
11	11 августа 1918 г.	Nieuport Scout	Esc N.524	С-В Водены		J 25
12	16 августа 1918 г.	AR 2		С Негоцаны		J 25
13	25 августа 1918 г.	Spad 2	Esc N.524	В Витоле		J 25
14	4 сентября 1918 г.	Breguet/Spad 2	Esc N.524	Будмирца		J 25
–	9 сентября 1918 г.	Nieuport н/п		Орхида		J 25
15	13 сентября 1918 г.	Nieuport	Esc N.508	В Витоле		J 25
16	15 сентября 1918 г.	Nieuport	Esc N.505	Дебедеса		J 25
17	18 сентября 1918 г.	Spad	Esc N.524	В Церна-Райкса		J 25
18	19 сентября 1918 г.	Nieuport	Esc N.506	Монастир		J 25
19	20 сентября 1918 г.	Breguet/Nieuport	Esc N.506	Тройвьярцы		J 25

ФИТЦНЕР (Fitzner) Отто

Лейтенант Jasta 17, 65

После подготовки в AFP 4, Фитцнер 8 июля 1917 г. прибыл в Jasta 17, где служил до 19 марта 1918 г., когда его назначили командиром Jasta 65. Он одержал три победы в своей первой эскадрилье и добавил к ним еще четыре во второй, пока не был ранен в бою 25 августа. Вернувшись из госпиталя 31 августа, он одержал еще две победы незадолго до конца войны.

1	14 августа 1917 г.	Camel	B3820, 9N Sqdn	В Слейпе	18:40	J 17
2	16 сентября 1917 г.	SE 5	60 Sqdn	Гелюве	18:45	J 17
3	8 марта 1918 г.	Breguet XIV		Тийуа	12:15	J 65
4	27 мая 1918 г.	Spad		Апремон	10:30	J 65
5	3 июня 1918 г.	Spad		Ю Эдикура		J 65
6	2 июля 1918 г.	Salmson 2A2	91 Aero	Френ	10:57	J 65
7	22 июля 1918 г.	аэростат		Новиан	13:07	J 65
8	5 ноября 1918 г.	DH 4	135 Aero	Бене	12:20	J 65
9	5 ноября 1918 г.	аэростат (US)		Нонсар	16:40	J 65