Гиртам. Последний в своём роде. Трилогия

Бор Жорж

– В связи с серьёзными повреждениями и критически малыми запасами модифицированного талирия, двигатели могут работать только на 60% от базовой мощности, – ответила Шиноко, – Нужен ремонт.

– Что он нужен это и так понятно, – сказал человек и начал рыться в интерфейсе пульта управления, – Не то, не то… А, вот характеристики!

В этот момент я смотрел на компаньона и поэтому видел, как постепенно вытягивалось его лицо, по мере знакомства с данными на голодисплее.

– Это всё действительно есть у тебя на борту, Ши? – наконец

спросил он.

– Отчёт сформирован на момент консервации. Формирую текущую комплектацию.

Перед человеком появился второй файл, и он начал сравнивать данные. Итогом пяти минут сверки стал разочарованный вздох.

– Жаль, а я уже раскатал губу до самого пола! – огорчённо сказал Таваль.

– Что там? – спросил я.

– Ничего там, – ответил капитан, – НИ-ЧЕ-ГО! Пираты утащили с борта всё, что не было вмонтировано в стену, уцелел только сборщик, да и то лишь потому, что он встроен в систему открытия ворот ангара. Не знаю, зачем это было сделано, но решение гениальное. Перечислять всё украденное, нет смысла, главное – потенциал огромный, но и средств потребуется, хург знает сколько…

– Ну, за этим дело не встанет, – неуверенно сказал я, – Ведь теперь мы сможем больше зарабатывать на трофеях…

– Ты просто плохо представляешь себе порядок цифр, мой далёкий от денежных отношений друг, – покачал головой напарник, – Если мы следующие несколько лет изо дня в день будем охотиться на пиратов, то сможем восполнить процентов двадцать потерянного! Да ещё талирия понадобится прорва, а с ним вообще беда…

– А он зачем? – не понял я, – Неужели корабль потребляет столько энергии?

– Жестянка, дай справку по строению корпуса и системе ремонта.

– Справка по запросу самого главного пилота предоставлена, – язвительно ответила Шиноко, – Каркас судна на 82,4% состоит из талирия, внешняя обшивка состоит из композитных сплавов с использованием талирия. В базовой комплектации судно оснащено системой ремонта и регенерации. Имеется самовоспроизводящийся комплекс ремонтных дроидов. На данный момент самостоятельный ремонт невозможен, в связи с демонтажем основного узла системы.

– И что это значит?

– Это значит, что в нашем распоряжении один из самых прочных и дорогих кораблей галактики, но починить в обычном доке мы его не сможем, – необычайно серьёзно сказал Таваль, – Потому что обычные техники, едва изучат состав материала, растащат Шиноко по винтику, как дикие шонги гору сладостей. И ничто их не остановит.

– Копим деньги? – сделал вывод я.

– Да, – кивнул человек, – первоочерёдная цель теперь купить колонию ремонтных дронов и сделать запас талирия. Двигатели и оружейные башни, слава космосу, почти обычные, поэтому их мы отремонтировать на станции сможем, а дальше уже придётся пахать изо всех сил. Абы что на это корыто не поставишь, подойдёт только самое лучшее оборудование.

– Понятно, – задумчиво произнёс я. Где взять сразу много денег я не знал. Может съесть какого-нибудь

богатого двуногого? А что? Неплохой вариант. Изучить память на предмет счетов и хранилищ кредитов. Всё забрать и пустить на ремонт корабля. Нужно будет поделиться этой идеей с компаньоном, если довести её до ума, то мы сможем решить часть своих проблем… Пока я размышлял о способах преодоления финансового кризиса, капитан следил за приборами.

– Корабль, что у нас с кодами для опознания? – спросил человек.

– В базе имеется 4231 вариант кодировки. Могу настроить любой для трансляции вовне и поверхностного сканирования.

– Отлично, – сказал Таваль и улыбнулся, – Даже не сомневался, что здесь имеется функция глубокой маскировки. Подбери и зафиксируй код на стандартный сухогруз твоих габаритов.

– Принято. Генерация кодов, установка. Процесс завершён. Внешний код 76771/3.

Вдали показалась и стала стремительно увеличиваться блестящая точка.

– На связи диспетчер космической станции Кларион-4. Назовитесь и озвучьте цель прибытия.

– Сухогруз 76771/3 Жестянка, – с удовольствием ответил Таваль, – Прибыли для ремонта и дозаправки.

– Второй док, Жестянка, – ответил диспетчер, – Заходите через 7 минут. Посадка по лучу.

– Принято, Кларион-4. Ждём луч.

Станция отключилась и наступила тишина. Я смотрел на гигантскую конструкцию, висящую в космосе, и думал о превратностях судьбы. Каждый раз возвращаясь сюда, я был победителем. Сначала мне удалось сбежать от корпорации, затем победить пиратов, теперь я возвращался уже на собственном большом корабле. Всё складывалось хорошо и должно стать ещё лучше, но противное тянущее чувство в том месте, где обычно у меня находится основание хвоста, не давало расслабиться и насладиться очередной победой.

Я ещё некоторое время пытался разобраться в себе, но так и не смог понять, в чём дело. Посадочный луч указал нашему самому главному пилоту траекторию, и Шиноко плавно вошла в док. Пришло время заняться трофеями и передохнуть перед очередной охотой.

* * *

– Выход в обычное пространство через 4 минуты, – объявил пилот по внутренней связи.

– Ну вот и добрались, – произнёс сидящий в кресле Краш и, хлопнув себя по коленям, поднялся, – Идём, Дик. Пришло время поработать.

Напарник валялся на койке и, по своему обыкновению, листал что-то в планшете. После слов начальника, человек одним текучим движением принял вертикальное положение. Планшет исчез в неизвестном направлении и вид безопасника говорил о его готовности к любым неприятностям.

– Ты ещё излучатель достань, – рассмеялся трогг, – Пока мы только изучаем обстановку. Транспорт уже должен прибыть в систему, так что времени на ориентирование будет немного.

Пол под ногами слегка дрогнул, ознаменовав прибытие корабля в систему Тарса.