Господин капитан
Шрифт:
Приехали за нами через два дня. Опять мы уходим в море из нашей маленькой скрытой базы на острове и берем курс на острова Каримата в пролив с таким же наименованием. По прибытии в боевую точку, легли на дно и Тай Джи Гоу приказал акустикам быть наготове. Вскоре слухачи выловили шум.
– Южнее слышим шум транспорта, идет сюда.
Все напряглись, но Тай Джи Гоу спокойно говорит.
– Пропускаем, это не наш. Идет индийский сухогруз в Шанхай.
Ждем еще два часа и вдруг слухачи ожили.
– Правее 12 градусов к северу слышу шум, - говорит ирландец, расстояние 7000
– Поднять перископ, - просит Тай Джи Гоу.
Я не тороплюсь к нему, знаю, цель еще далеко и ничего не видно, а мой командир нетерпеливо шарит море. Через минут двадцать слышу его вопль.
– Вижу. Капитан, взгляните.
Я прижимаюсь к окулярам. Да, на нас идет белоснежный лайнер и почему то без охраны.
– А где же боевые корабли?
– У них новая программа, военные считают, что этот район безопасный, поэтому конвой сопровождает суда до сюда, а потом дожидается другой транспорт идущий в другую сторону и плывет с ним обратно. Тот самый сухогруз, что мы пропустили, как раз и шел на смену кораблям ВМОС.
– Что будем делать?
– Всплывать и делать предупреждение.
– Носовые, - командую я, - зарядить торпедные аппараты. Приготовиться к всплытию, продуть балласт.
Лодка отрывается от дна и мы медленно всплываем. Сигнальщики вместе с Тай Джи Гоу спешат на верх.
На наш приказ остановится, лайнер не отреагировал, а поспешно стал разворачиваться.
– Капитан, всади в него торпеду.
Я разворачиваю лодку для угла атаки, а потом командую на выстрел.
– Первый аппарат, пли.
Видно, как торпеда идет в сторону судна, там ее тоже заметили и забегали по палубам. Корма лайнера вдруг вздулась, полыхнула огнем и дымом, грохот сотряс море.
– Десант наверх, - орет в динамик Тай Джи Гоу.
Бездельники высыпали на палубу и спешно готовили лодки. Но тут я получил от акустиков сообщение.
– Капитан, от острова слышен шум, идут два судна, похоже сейнера.
Разворачиваюсь на 180 градусов и в бинокль вижу два неуклюжих рыбацких сейнера, спешащих к нам.
– Это наши, - успокаивает меня Тай Джи Гоу.
Между тем лайнер осел на корму, там дикая сумятица.
– Капитан, как ты думаешь, это судно потонет?
– Не знаю, может быть и потонет, если команда до подхода буксиров не будет бороться с пробоиной.
– Похоже они этим не занимаются.
Действительно, на лайнере никто и не думал заниматься спасением. Просто спускали лодки и заталкивали в них пассажиров. Два сейнера, наша лодка с коммандос, уже пристали к судну и пираты быстро попрыгал на палубу. Крики людей еще более усилились, раздались одиночные выстрелы и очереди из автоматов.
– Господин адмирал, - обращаюсь я к Тай Джи Гоу, - у нас очень мало времени.
– Знаю. Ближайший сторожевик ВМОС, который отпустил этот лайнер и сейчас сопровождает на север сухогруз, находится от нас в трех часах хода, а с базы ВМОС Черибон, военно-морской флот сможет подойти через шесть часов. Постараемся успеть.
– Но мы сейчас находимся в этом проливе, как в бутылочном горле. Снизу большой флот,
– Они тоже так думают, почему лайнер и отпустили в пролив без охраны. Я считаю, что мы успеем, а если нет, то я рассчитываю на тебя, капитан, на твой опыт.
– Спасибо за доверие, но лучше не рисковать.
Через минут сорок приплыла лодка с частью коммандос, набитая до верху ящиками, чемоданами, баулами, мешками. Все тут же свалили на палубе и понеслись обратно к лайнеру. Судно теперь неуклюже выглядит, чуть приподняв нос. Лодки с пассажирами поспешно удирали от места трагедии к виднеющейся вдали земле. И все же на палубе лайнера продолжала творится неразбериха, оставшиеся люди метались по судну и непонятно было разобрать, кто это, пираты, команда или кто-то еще... Тай Джи Гоу посмотрел на часы и выдернул из-за пояса ракетницу. Красная звездочка с шипением рванула в небо. Метание по лайнеру еще больше усилилось и вдруг первый сейнер оторвался от борта и поплыл на восток. Через минут десять отплыл второй рыбак, он пошел на запад, к нам приближалась наша лодка с полной командой и опять набитая вещами.
Я прежде всего направил подводную лодку на север, стараясь побыстрей проскочить узкую горловину пролива, но...
– Старпом, - слышу голос ирландца- слухача, - на нас с севера идет сторожевик, он в 9000 кабельтовых.
Я понял, что мы не успеем пройти, единственная надежда на острова. Сворачиваю на запад к самому большому из них с названием Белитунг. По картам, это самый поганый для мореплавания кусок земли, вокруг сплошные мели, коралловые барьеры, рифы, бесчисленные островки и острова. Догадываюсь, что сторожевик засек нас и теперь идет гонка. Лихорадочно роюсь в картах на штурманском столике, пытаясь хоть как то отыскать спасительный вариант. Штурман-китаец подсовывает мне рельеф морского дна этого района. Батюшки, да здесь одни сюрпризы, такой неровности в жизни не видел.
– Старпом, - напоминает мне ирландец, - сторожевик в 3000 кабельтовых.
– Я понял. Рулевые вправо, разворот 14 градусов.
Это шаг отчаяния, я иду к рифам.
Почти вплотную подобрался к рифовому поясу и залег в складке дна. Долго было слышно как не могли успокоиться под днищем лодки раздавленные кораллы. Наконец наступила тишина.
– Старпом, - шепотом передает слухач, - 20 кабельтовых до сторожевика.
И тут где-то ухнуло и пошло- пошло стучать по ушам.
– Что это?
– напряженно спрашивает Тай Джи Гоу.
– Тихо. Противник обрабатывает район глубинными бомбами.
– Справа, в 700 кабельтовых, три корабля, один корвет и два эсминца, идут в наш район, - сообщает неутомимый ирландец.
– Теперь молитесь богу, Тай Джи Гоу, - предлагаю я.
– Это почему? Неужели нам не вырваться...?
– Тише. Это судьба подводника, быть или не быть. Вы хорошо рассчитали операцию, но неважно продумали план бегства. Так что, ждем.
Звуки разрывов все ближе и ближе подходили к нам.
– Он идет на нас, - пальцем в потолок шепчет ирландец.