Хаосовершенство
Шрифт:
– Да.
– Вот и хорошо. – Эмира вновь посмотрела на монитор с картой.
– Наблюдаете за окрестностями? – От Чайки не укрылось, что майор, несмотря на важный разговор, периодически поглядывает на настенный коммуникатор.
– Ждем эшелон, – скупо ответила Эмира.
– Я думал, они здесь часто появляются.
– Часто, – подтвердила Го. – И каждый из них мы ждем.
– Говорит «Сокол-1», – скучно пробасил из динамика мужской голос. – В зоне ответственности чисто.
Следующий
– Говорит «Сокол-2», в зоне ответственности чисто.
– Говорит «Гусеница», доклады приняты. – Пилот отключил связь и повернулся назад – кресло коменданта поезда находилось за спинами управляющей локомотивом команды. – Доклады от «Соколов» прошли по расписанию. Все в порядке.
Офицер СБА отчетливо слышал каждое слово, пришедшее из сопровождающих эшелон вертолетов, однако порядок есть порядок: доклады принимает первый пилот локомотива и передает информацию коменданту.
– Благодарю, Сергей, – кивнул офицер, делая пометку в журнале – «Без происшествий». Последнюю пометку, потому что рейс подходил к концу.
Эшелон – локомотив и пятьдесят грузовых вагонов – шел с обычной для этого перегона скоростью, сто восемьдесят километров в час, и с обычным воздушным сопровождением. Вагоны усилены дополнительными титапластовыми листами, на крышах оборудованы пулеметные гнезда, в которых скучают безы. Пути просматриваются сотнями видеокамер, обязательная проверка полотна проводится за десять минут до прохода эшелона. Рутина, одним словом, предусмотрено практически все.
– Двадцать километров до Станции, – подал голос второй пилот локомотива. – Прошу разрешения начать торможение.
– Разрешение дано, – немедленно отозвался первый пилот, бросив взгляд на экран коммуникатора. – Сообщите на Станцию, что…
– «Гусеница», внимание! Говорит «Сокол-1»! Прием.
– Говорит «Гусеница», что у вас, «Сокол-1»?
– Ворота на Станцию заблокированы. Повторяю: ворота на Станцию заблокированы.
– Кем? – подскочил комендант…
– «Зеленые» перекрыли железку! – кричит распахнувшая дверь Фатима.
– Черт! – Эмира молниеносно вскакивает на ноги. – Тревога! – Быстрый взгляд на Чайку: – Потом продолжим! – И Фатиме: – Поднимай уличных!
– Уже!
Во двор базы выкатываются грузовики.
Укрепившись в подозрениях насчет «Остановим Ад!», Го сумела выбить сотню ребят из Обеспечения общественного порядка, натасканных на разгон митингов и уличных шествий. Сказала, что людей в Кайфограде становится все больше и нужно иметь соответствующих специалистов, просила батальон и водометные установки, получила роту и приказ не зарываться. А гранаты со слезоточивым газом обещали прислать в сентябре.
Следующий вопрос Эмира задает уже в «Тайге»:
– Сколько «зеленых»?
– Не меньше тысячи, – хмуро отвечает Фатима.
Ждать, когда «уличные» рассядутся по грузовикам, не стали, гонят к ветке на трех внедорожниках. Водитель выводит на монитор ленту новостей – ушлые журналисты уже ведут прямой репортаж, и Го вздыхает, глядя на картинку: люди, люди, люди… Вздыхает, но осведомляется очень жестко:
– Как нас обманули? Я ведь приказывала не спускать с лагеря глаз.
Фатима едва заметно пожимает плечами:
– Подобрались скрытно, небольшими группами… наши осведомители об акции не знали.
Среди внедренных в «Остановим Ад!» агентов ОКР наркоманов не было, а на железнодорожные пути, судя по всему, вывели именно их.
– Все равно прокол.
– Согласна, – понуро кивает Фатима. – Проспали.
Железнодорожные пути довольно далеко от Кайфограда – в восьми километрах, если через пустыри на внедорожнике, – и Эмира полагала, что не сможет не заметить массовый выход «зеленых». Как выяснилось – смогла.
– Они безоружны, – тихонько произносит Чайка, который прыгнул в командирский внедорожник, несмотря на только что полученный приказ не покидать базу.
– Без тебя знаю, – отрезает Го.
– А мы…
– Разберемся!
Внедорожники к толпе не приближаются, останавливаются метрах в двухстах от железной дороги, на небольшом пригорке, и перед выскочившей Эмирой открывается прекрасный вид на всю сцену. Справа, километрах в трех, приближается эшелон, едет довольно быстро, но скорость снижает. Над ним тупо вьются две «Пчелы», пилоты которых не знают, что делать, – никто ведь не нападает.
Слева – наглухо закрытые железнодорожные ворота Станции. Этот КПП в точности похож на «Восток», только раза в два увеличенный. И трехметровая стена тоже есть, а что за ней – неизвестно.
«Надеюсь, Слоновски, ты что-нибудь придумал…»
А между КПП и эшелоном разворачивается представление.
«Зеленых» в пределах тысячи. Плотной толпой стоят на путях. В руках транспаранты «Остановим Ад!». На приближающийся поезд смотрят весело, смеются, подбадривают себя возгласами. Вокруг, благоразумно не выходя на полотно, снуют репортеры. Бромберг поставил ногу на рельсы и с важным видом отвечает на вопросы журналистов. Увидев подъехавшие грузовики с окаэровцами, распаляется, начинает потрясать кулаками. Держится уверенно, чересчур уверенно, понимает, что разогнать тысячную толпу непросто.
«Скотина ты, Бромберг! Ребят-то под поезд за что?»
«Уличные» выстраиваются. Каски, шлемы, дубинки… За ними три десятка спецназовцев с травматическим оружием. И еще два десятка с оружием обычным, на случай непредвиденных обстоятельств. Выставить больше людей Эмира не может при всем желании.
Справятся? Слоновски в стороне не останется, а значит, надежда есть.
Вокруг путей собралась приличная толпа, на шум слетелись ребята из поделивших Кайфоград спецслужб. Они вооружены, но встрянут ли в драку? Ради поезда? Сомнительно.