История русского автомата
Шрифт:
Длительные испытания, проведенные Научно-исследовательским испытательным полигоном, наглядно подтвердили вывод наших специалистов о том, что потенциальные возможности всех образцов, выполненных по общепринятой классической ударной схеме, крайне ограничены в плане повышения кучности огня. Они не обеспечивают заданных требований по эффективности стрельбы, и пути решения этой задачи могут быть достигнуты только путем создания радикально новых конструкций. Определенные перспективы оставались у автоматов, созданных по безударной схеме со сбалансированной автоматикой, чьи потенциальные возможности были еше не до конца изучены. В то же время многие конструкции автоматов, представленные на полигонные испытания, представляли собой принципиально новое слово в оружейной технике, в которых конструкторы сделали основной упор на реализацию схемы с накопленным импульсом.
Автомат конструкции Г.А. Коробова
Автомат Н.М. Афанасьева ТКБ-0136.М и его вариант ТКБ-0136-3М. так же как и оружие Коробова относился к образцам автоматического оружия классической ударной схемы. чья автоматика работала по принципу отвода пороховых газов из канала ствола. Это оружие характеризовалось очень высоким темпом стрельбы (2000 выстр/мии). Ударно-спусковой механизм позволял вести из него также три вида огня: одиночный, автоматический и фиксированный (по 2 или по 5 выстрелов). Длина общая составляла 938 мм, а масса с магазином без патронов — 3,57 кг.
Автоматы Н.М. Калашникова AЛ-9 и его модификации АКБ и АКБ-1, конструкция которых была максимально унифицирована со штатным АК-74. имели сбалансированную автоматику, в которой использовался выкат ствола. Спусковой механизм позволял вести только два вида огня — автоматический и одиночный. Темп стрельбы составлял 800 выстр/мин. Длина общая АКБ-1 составляла 938 мм, а масса с магазином без патронов — 3,79 кг.
Автоматы П.А. Пикинского АЕК-978 и его вариант АЕК-978В также по своей конструкции использовали значительное количество узлов и деталей АК-74. Их конструкция имела сбалансированную автоматику с отводом пороховых газов из канала ствола. Спусковой механизм позволял вести два вида огня — автоматический и одиночный. Темп стрельбы составлял 1000 выстр/мин. Длина общая АЕК-978В составляла 980 мм. а масса с магазином без патронов — 3,66 кг.
Одним из наиболее экзотичных и конструктивно сложных являлся автомат Постникова АПТ (практически сразу снятый с полигонных испытаний), в котором автоматика работала по принципу отвода пороховых газов из канала ствола через затравочные отверстия капсюля патрона. Однако в отличие от исследований В.Г. Федорова и А.А. Благонравова, утверждавших, что для этого нужен специальный патрон с утолщенным дном. И.К. Постникову удалось реализовать подобную схему на штатном 5,45-мм патроне. При выстреле давление пороховых газов через капсюль воздействовало на ударник, двигавшийся назад, тем самым отпирая затвор.
Органы управления 5,45-мм автомата АЕК-971. Опытный образец (первый вариант).
Органы управления 5,45-мм автомата АЕК-971. Опытный образец (второй вариант).
5,45-мм автомат АЕК-971. Опытный образец (первый вариант).
ГЛАВА 8 5,45-мм автомат АЕК-971
К одному из наиболее типичных образцов оружия со сбалансированной автоматикой относился 5,45-мм автомат АЕК-971, созданный конструкторами Ковровского механического завода Б.А. Гаревым и С.И. Кокшаровым. Он представлял собой модернизированный вариант автомата системы Константинова СА-006, ранее уже проходившего испытания на конкурс 1974 г. Разработанный по принципу сбалансированной автоматики он использовал отвод части пороховых газов из канала. Это оружие представляло собой оригинальную конструкцию.
Во время производства выстрела затворная рама с затвором начинала движение назад с целью извлечения стрелянной гильзы. Одновременно с этим вторая часть подвижной
5,45-мм автомат АЕК-971 с откинутым прикладом.
7,62-мм автомат АЕК-973- Опытный образец.
5.45-мм автомат АЕК-971. Опытный образец (первый вариант).
5.45-мм автомат АЕК-971. Опытный образец (второй вариант).
Флажок переводчика-предохранителя был выведен на обе стороны ствольной коробки, однако флажок, расположенный с левой стороны, не имел функции предохранителя, что несколько снижало его возможности. Особенностью первой модели автомата АЕК-971 являлось необычное надульное устройство. В основу конструкции этого дульного тормоза-компенсатора была заложена совершенно новая концепция ведения огня стрелком из устойчивых и неустойчивых положений. В положении стрельбы очередями из неустойчивых положений: на ходу, стоя, с колена, специальным рычагом, расположенным с левой стороны ствольной коробки, можно было уменьшать отверстия в дульном тормозе-компенсаторе, а для положения стрельбы из устойчивых положений: лежа с упора, сидя с упора, стоя с упора — их увеличивать. Подобное изменение диаметра отверстий для пороховых газов, истекающих в дульный тормоз-компенсатор, наряду со сбалансированной автоматикой существенно влияло на достижение стабилизации оружия в вертикальной плоскости во время автоматической стрельбы. Ударно-спусковой механизм АЕК-971 допускал ведение одиночного и автоматического огня, а также огня фиксированными очередями по два выстрела (в последующем в одной из моделей АЕК-971 — но три выстрела), что в немалой степени увеличивало эффективность стрельбы из этого автомата при темпе стрельбы 1500 выстр/мин. Благодаря особенностям конструкции спускового механизма в автомате АЕК-971 практически полностью исключена возможность непроизвольного перезаряжания оружия с выключенным предохранителем при ударах приклада о твердую поверхность. Приклад откидывается на левую сторону ствольной коробки. Приклад, ложа, в которой собран быстросьемный ударно-спусковой механизм (выполненный в отдельной агрегатной сборке), цевье, ствольная накладка газовой трубки изготавливались из ударопрочной пластмассы.
Прицельное приспособление состоит из открытого секторного прицела, рассчитанного на дальность стрельбы до 1000 м. и мушки в намушнике. Длина общая — 965 мм; масса без магазина — 3,3 кг; начальная скорость нули — 900 м/с; прицельная дальность — 1000 м; емкость магазина — 30 патронов.
5,45-мм автомат Стечкина. Опытный образец ТКБ-0146.
Однако в процессе многолетних всесторонних испытаний конструкция этого оружия была существенно упрошена. Представители Министерства Обороны в автомате АЕК- 971 многие новшества сочли излишними, в том числе новый регулируемый дульный тормоз-компенсатор, поскольку солдат в горячке боя мог легко перепутать позиции фиксатора его отверстий, что могло самым плачевным образом сказаться на дальнейшей судьбе такого бойца. Поэтому вместо него ввели стандартный дульный тормоз-компенсатор от автомата АК74. Резко, до 800–900 выстр/мин снизили темп стрельбы. Фактически полной переделке была подвергнута ложа, причем для большей надежности приклад стал постоянным. Модернизированный автомат Гарева-Кокшарова показал результаты при стрельбе непрерывным огнем, на 15–20 % превосходящие аналогичные результаты штатного 5,45-мм автомата Калашникова АК74. Но ковровский автомат проигрывал по кучности второго выстрела при ведении стрельбы автоматическим огнем своему основному сопернику — автомату Никонова, хотя и превосходил его по этому показателю при стрельбе длинными очередями.