История Украинской ССР в десяти томах. Том девятый

Коллектив авторов

Этот метод народной стройки был широко поддержан во всех областях республики. Одновременно велось сооружение межколхозных электростанций, средства на строительство которых вносили несколько хозяйств.

Мероприятия партии и правительства в деле электрификации села с большим удовлетворением восприняли труженики села, видя в них заботу о неуклонном развитии производительных сил деревни.

Большую помощь в электрификации села оказывали рабочие коллективы промышленных предприятий, транспорта, связи и др. Они по — братски делились с колхозами необходимыми материалами, посылали на село бригады специалистов. Только в 1947 г. рабочие Киева помогли электрифицировать в области более 200 колхозов. Труженики предприятий Харькова в 1949 г. электрифицировали все МТС области, более 300 колхозов, 33 совхоза. С каждым годом размах работ по электрификации сельского

хозяйства возрастал. Уже в первые два года пятилетки сельские электростанции достигли довоенных мощностей. Однако, как указывалось в постановлении Совета Министров СССР от 29 мая 1948 г. «О плане развития сельской электрификации на 1948–1950 гг.», зачастую в колхозах вводились небольшие маломощные электростанции только для своих внутренних потребностей, хотя условия позволяли сооружать крупные станции, которые смогли бы обслуживать хозяйства нескольких районов. К тому же при сооружении тепловых электростанций нередко не учитывались имеющиеся в наличии местные ресурсы. Ощущался недостаток кадров, существовавшая система «Сельэлектро» не в состоянии была обеспечить все возраставшие требования хозяйств.

Выполняя решения партии и правительства, предприятия республики увеличили выпуск оборудования, запасных частей, расширили объем работ по электрификации колхозов; все больше строилось межколхозных электростанций. Мощность сельских электростанций на Украине к концу четвертой пятилетки существенно превзошла довоенный уровень. В 1950 г. в республике было электрифицировано 18 % колхозов, 88 % машинно — тракторных станций и более 90 % совхозов, или в 3–4 раза больше, чем в 1945 г. Однако достигнутые мощности не могли удовлетворить постоянно возрастающие потребности сельскохозяйственного производства, особенно колхозов. Электроэнергия использовалась главным образом для освещения производственных помещений и крайне недостаточно — на операциях, облегчающих работу тружеников села.

Усиление роли МТС в восстановлении колхозного производства. Машинно — тракторные станции с самого начала возникновения играли исключительно важную роль в совершенствовании и укреплении материально — технической базы, индустриализации сельскохозяйственного производства. После освобождения Украины, как и других районов страны, от фашистских захватчиков, Коммунистическая партия и Советское государство одной из неотложных задач считали незамедлительное восстановление МТС, которые составляли техническую основу колхозного производства. К 1945 г. в СССР насчитывалось 7,5 тыс. МТС, в том числе 1277 на Украине. В них было сосредоточено 78,1 % тракторов, 81,1 % комбайнов, большое количество грузовых автомашин.

Основные затраты по приобретению техники в МТС, ее содержание и ремонт государство взяло на себя, а колхозы все больше средств направляли на строительство производственных помещений, приобретение высококачественных семян, продуктивного скота и др.

На Украине по инициативе тружеников сельского хозяйства Житомирской области развернулось широкое движение за восстановление МТС методом народной стройки. Февральско — мартовский (1946 г.) Пленум ЦК КП(б)У одобрил ценную инициативу житомирян. Их замечательные начинания поддержали труженики сельского хозяйства всех областей республики. Наряду с колхозниками рабочие коллективы промышленных предприятий принимали самое активное участие в восстановлении МТС, улучшении их практической деятельности, повышении роли в подъеме сельскохозяйственного производства. В республике сотни трудовых коллективов промышленных предприятий оказывали помощь МТС запасными частями, инструментом, токарными и другими станками.

Опираясь на преимущества социалистической системы хозяйствования, Советское государство с каждым годом усиливало помощь машинно — тракторным станциям. Только в 1948 г. на Украине они получили 21,4 тыс. тракторов (в 15–сильном исчислении), 1,8 тыс. комбайнов, 3 тыс. сложных молотилок, 22,5 тыс. тракторных плугов и сеялок. В конце 1950 г. в МТС республики уже насчитывалось 122,2 тыс. тракторов — в 2,5 раза больше, чем в 1945 г., и на 13 % больше, чем в 1940 г. Парк зерновых комбайнов машинно — тракторных станций в годы четвертой пятилетки увеличился более чем в 2 раза, однако предвоенного уровня еще не достиг. Улучшалось также качество сельскохозяйственных машин и оборудования. В МТС с каждым годом поступало все больше новых, совершенных сельскохозяйственных машин и механизмов.

Значительная работа проводилась по оснащению ремонтных мастерских при МТС, межрайонных предприятий капитального ремонта

и ремонтных заводов. Постановлением правительства Украинской ССР и ЦК КП(б)У от 15 августа 1949 г. были намечены конкретные меры по укреплению материально — технической базы указанных мастерских и предприятий, улучшению технического обслуживания ими машинно — тракторного парка МТС, колхозов и совхозов

В целом же мощность тракторного парка в сельскохозяйственном производстве Украинской ССР в 1950 г. увеличилась по сравнению с 1940 г. на 35 %, грузовых автомашин — на 20 %. Количество зерновых комбайнов практически достигло почти 96 % довоенного уровня. Рост и качественное улучшение сельскохозяйственной техники способствовали повышению энерговооруженности труда в колхозах и совхозах.

Первоочередное значение имело укрепление машинно — тракторных станций руководящими кадрами, квалифицированными рабочими. К 1948 г. на постоянную работу в МТС было направлено более 3 тыс. специалистов народного хозяйства. Многие из них возглавили машинно — тракторные станции, ремонтные мастерские, другие производственные участки. Учитывая необходимость усиления роли МТС в повышении уровня политико — массовой работы среди широких масс сельских тружеников, в 1947 г. была введена должность заместителя директора машинно — тракторной станции по политической части. На эту работу Центральный Комитет партии направил 6780 коммунистов.

В послевоенные годы в республике возникла широкая сеть школ механизации сельского хозяйства и курсов подготовки рабочих массовых профессий при МТС. Кадры механизаторов выпускали также техникумы и другие средние специальные учебные заведения. Только за 1948–1950 гг. в республике было подготовлено около 178 тыс. трактористов, комбайнеров и бригадиров тракторных бригад, а также большое количество работников ремонтных специальностей.

Особенно большое внимание уделялось обеспечению кадрами машинно — тракторных станций западных областей республики, прежде всего из местного населения. В 1945–1948 гг. на курсах и в сельскохозяйственных школах западных областей Украины было подготовлено 18 тыс. председателей колхозов, бригадиров тракторных бригад, трактористов, комбайнеров, полеводов, животноводов, садоводов, огородников и др. Политотделы, созданные при МТС в западных областях, совместно с районными комитетами партии явились действенными звеньями в усилении и творческом использовании многообразных форм работы с колхозниками. Широкое распространение, в частности, получили лекции и беседы по вопросам внутренней и внешней политики партии и государства, организация социалистического соревнования, конкурсы на звание лучшего тракториста, комбайнера, передовой бригады. Политическая работа, проводимая среди колхозников, содействовала улучшению трудовой дисциплины, организованности, укреплению коллективистского микроклимата в каждом хозяйстве, обслуживаемом МТС.

Важную роль в улучшении работы тружеников машинно — тракторных станций, эффективном использовании сельскохозяйственной техники, неуклонном повышении производительности труда сыграло совершенствование системы материальной заинтересованности механизаторских кадров. В соответствии с постановлением февральского (1947 г.) Пленума ЦК ВКП(б) трактористы, бригадиры, их помощники и учетчики — заправщики при выполнении установленного плана урожайности получали гарантированную оплату. Колхозам рекомендовалось выдавать дополнительную оплату механизаторам машинно — тракторных станций за сверхплановую урожайность. Руководящим работникам и специалистам МТС за своевременное выполнение в колхозах основных сельскохозяйственных работ выплачивались премии.

XVI съезд КП(б)У указал на необходимость улучшения партийного руководства деятельностью МТС. Съезд потребовал, чтобы в практической деятельности МТС были устранены такие недостатки, как формальное отношение к составлению и выполнению договоров с колхозами, невыполнение в установленные сроки принятых обязательств, нарушение агротехнических мероприятий, неэффективное использование сельскохозяйственной техники, недостаточное внедрение в колхозное производство достижений агротехнической науки и передового опыта сельскохозяйственного производства. В резолюции съезда подчеркивалось, что основными задачами МТС являются повышение урожайности всех сельскохозяйственных культур в обслуживаемых колхозах, дальнейшее улучшение использования машинно — тракторного парка, повышение качества тракторных работ и выполнение их в агротехнические сроки, предусматриваемые договорами с колхозами, своевременная уборка урожая и выполнение планов натурплаты за работы в хозяйствах.