Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля
Шрифт:
К сожалению, очень скоро такое ноу-хау в российском автомобилестроении получило отрицательные отзывы пользователей. Среди владельцев новых «Жигулей» семейства 2110 и Samara 2 немало тех, кто регулярно оказывается главным героем «триллера» с примерно таким сюжетом: утро, парковка, машина не заводится, иммобилайзер отказывается читать код брелока!
Как следствие - после долгих мучений машина заводится и отправляется во внеочередную поездку в фирменный автосервис, где перепрошивают «мозги» самой машины в обход иммобилайзера. Конечно, можно долго разбираться в проблеме, ремонтировать, но ведь «отрубить» проще и дешевле! Только вот последствия
Естественно, что столь беспечно и легкомысленно поступают далеко не все владельцы «Жигулей». Многие вместо (или вместе) штатной сигнализации устанавливают другую -более качественную и надежную. И правильно поступают, потому что, даже если штатный иммобилайзер исправно работает, угнать отечественный автомобиль, им оборудованный, ничего не стоит. Обычно преступники находят блок управления по проводам, которые идут к нему от считывателя кода. Затем просто меняют блок на точно такой же, только свой. Дальше все происходит по уже знакомому до боли сценарию.
Вскрывали и угоняли автомобили всегда - с момента их появления. Впервые это произошло в далеком 1896 году в Париже. Тогда с оживленной улицы города романтиков и влюбленных увели новый автомобиль марки Peugeot. Конечно же, пропажу нашли быстро и без особых усилий. Глупо было надеяться, что машину не найдут, притом что во всем Париже тогда было не больше десятка автомобилей.
Сегодня проникновение в чужой автомобиль и его угон занимают несколько секунд. Поэтому автоконструкторы должны тщательно просчитать все возможные варианты воровства автомобиля и разработать его таким образом, чтобы минимизировать шансы преступников. К сожалению, отечественные инженеры пока игнорируют эту святую обязанность, а потому нам, автолюбителям, остается надеяться на свою бдительность, профессионализм установщиков систем охраны и надежность самих автосигнализаций.
Глава 8. Покупка машины в угоне
Как не нарваться на краденое
В наше непростое время покупка автомобиля - это лотерея. Ничего не стоит в поисках подходящего экземпляра нарваться на авто, имеющее криминальное прошлое, а той настоящее. Из-за границы «под заказ» вполне может прийти машина, числящаяся в угоне. Кстати, если верить официальной статистике, то 80 % автомобилей, пригнанных в Россию из-за рубежа, значатся в розыске. Рынок - вообще гиблое место. Большинство продавцов там - перекупщики и посредники, а не хозяева машин. И что они под видом честных граждан продают - никому не известно. Искать авто по объявлению - то же самое, что сходить на авторынок. Объявления о продаже машин редко дают непосредственные хозяева. Как же не превратиться из потенциального покупателя в скупщика краденого? Сложно, но можно. Просто нужно обладать определенными знаниями разных тонкостей такого процесса, как покупка машины.
Чтобы в одночасье не остаться без недавнего четырехколесного приобретения и без денег, которые за него заплачены, покупая машину где бы то ни было (на рынке, по объявлению, у перегонщика), нужно тщательно проверить все, что поддается проверке. Первое - это проверка самого продавца «на вшивость». Внимательно посмотрите в его паспорт, насколько это возможно, убедитесь, что он настоящий. Обязательно сделайте его копию, а также запишите контактные номера телефонов - мобильный и обязательно домашний. Если продавец отказывается представить информацию, потребуйте обоснованных объяснений, а при их отсутствии ищите другую машину.
Если продавец, не являющийся хозяином машины, - физическое лицо, у него должна быть нотариально заверенная доверенность, которая разрешает продажу автомобиля. Если продавец действует от имени юридического лица, доверенность может не быть заверена нотариусом. В этом случае лучше связаться с организацией, которой принадлежит машина, и уточнить информацию. При передаче денег желательно присутствие свидетеля со стороны покупателя. Кроме того, следует предложить продавцу написать расписку о том, что он получил деньги.
Если порядочность и честность продавца не вызывают сомнений, беритесь за проверку автомобиля. В первую очередь обратите внимание на технические моменты. Например, должно насторожить то, что замки дверей открываются только с брелока сигнализации, а ключи к ним не подходят. Кроме того, у продавца должны быть в наличии как минимум два ключа от замка зажигания и дверей. В некоторых автомобилях багажник открывается отдельным ключом - это не должно вас смущать. На пластике ключей, по идее, должен быть отображен логотип соответствующей марки машины.
Затем можно приступить к сверке номеров кузова и мотора с теми, которые указаны в документах на машину. При этом обратите внимание, нет ли никаких исправлений, потертостей, царапин. Цифры должны быть либо выбиты, либо написаны одним цветом и шрифтом, иметь одинаковый размер.
Кстати, имейте в виду, что у отечественных автомобилей номер кузова есть только под капотом, поэтому перебить его проще.
У иномарок же данный номер, как правило, выбит в нескольких местах, и порой знать их все просто невозможно. А вот вы, как покупатель, знать это обязаны.
Также проверьте соответствие идентификационных номеров - это без труда можно сделать через Интернет. Конечно, самостоятельно качественно проверить номера невозможно - даже профессионалы и полиция порой не могут обнаружить подделку.
Проверьте все металлические таблички, которые сможете найти в багажнике, на порогах, под капотом, а также обратите внимание на дублирующие этикетки и наклейки на дверях и в других местах. Кроме того, взгляните на номера, находящиеся на боковых стеклах, - они означают год выпуска автомобиля. Кстати, это поможет определить и то, была ли машина в ДТП: если номера на стеклах означают год выпуска, отличный от того, который указан в документах, значит, как минимум меняли стекла после аварии. При проверке VIN-номера постарайтесь узнать максимум информации об автомобиле: где и когда произведен, тип двигателя и т. д. Сверьте данные с указанными в документах.
Кстати, о документах. Паспорт транспортного средства нелишним будет рассмотреть под лупой. Характерные признаки подлинности - это ровные, одинаковые по размеру буквы и цифры, одинаковое расстояние между ними, наличие сеточки возле некоторых символов, водяные знаки или металлические нити. Отсутствие хотя бы одного признака означает подделку.
Следующим действием после самостоятельной проверки должно быть обращение в экспертно-криминалистическое управление ГУВД. Там совершенно законно за символические деньги выдадут официальное заключение о том, что номера на кузове машины и в документах подлинные. Не поленитесь раздобыть такой документ даже после сверки номеров в ГИБДД при переоформлении машины: так все же будет надежнее.