Капитан Дон-Ат
Шрифт:
Что интересно: Наше с Бурым творение было отсюда видно: Яркий свет маяка показывал нам направление в кромешной ночной тьме, и сориентироваться по нему было легко. Кстати это было ещё одним фактором, сыгравшим в нашу пользу: В портах необорудованных маяками охранный флот НПС просто переставал выходить из него за полчаса до сумерек и варяги просто не учли того что четыре дня назад в порту Кира маяк таки появился а сторожевой флот этим воспользовался.
Фрегат уже ушёл вперёд и пропал из виду, а мы всё ещё возились с подготовкой к буксировке, когда в мою личку посыпались проклятья и угрозы от неудачливых джентльменов
Бегло пробежавшись по сообщениям, понял, что смысла вчитываться нет, и уже собирался заблокировать им свой адрес, когда на связь вышел тот самый Скальд – 358 и стал извиняться за то, что принял участие в этом нападении и просил вернуть ему корабль, обещая выплатить половину его реальной стоимости. Припекло видать парня. Возвращать корабль не хотелось, да и деньги были сейчас для меня не критичны, но по стилю письма я понял, что человек реально в критическом для него положении и решил сделать финт ушами: Отписался ему, что корабль точно не верну, но пообещал, что утром переведу ему половину цены за корабль, что составляло две тысячи золотых. Тот не стал ломаться и согласился на такой вариант, попутно извинившись за нападение к которому его склонили, только пользуясь его трудным финансовым положением и обещая лёгкую победу, а так бы он, мол, никогда и не за что!
Ну да - ну, да так я и поверил: Как безнаказанно пограбить так всегда, пожалуйста, а как по сопатке огребли так сразу «Камрад», «Гитлер капут», «Ваня нихт шиссен» и ещё что-то про «Женевскую конвенцию». Плавали, знаем.
Но конкретно этот «камрад» единственный кто не орал что мне, мол, не жить и всякие другие глупости обычные в подобной ситуации. Поэтому-то я и решил отдать полцены на корабль в отличном состоянии, и хотя мог и не платить вовсе, но раз мне теперь тут жить то врагов лучше по возможности не плодить.
Общаясь со Скальдом я, тем не менее, не забывал об управлении кораблём и мы уже подходили к родной гавани.
Сходство маяка с крейсером «Крым» было особенно заметно именно в ночное время: Свет артефакта в руке моряка как-то нарочито отбрасывал тени, сглаживая и скрывая некоторые детали скульптуры, в результате чего достигалось практически полное сходство со знаменитым флагманом Российского черноморского флота идущего на форсаже.
Засмотревшись на маяк, чуть не прозевал смену галса, но меня вовремя толкнул Брин стоявший рядом со мной. Ну да. Как же бывший капитан четвёртого ранга пропустит без замечаний такой ляп?! Не дождётесь!
Поблагодарив Брина, исправил свою ошибку и уже через пять минут входил в бухту Кира.
В бухте меня ждал сюрприз: Оказывается тот драккар, который мы обстреляли первым, был захвачен экипажем Катрана! То есть тоже принадлежал нашему клану пока не зарегистрированному и не получившему названия, но уже обзаведшемуся своим мини флотом.
Флот города тоже почти не пострадал, за исключением одного из пинасов который чуть не затонул, но был вовремя подпёрт бортами двух шняк и уже отбуксирован
Все игроки кроме Турана уже покинули Друмир, да и тот отправился спать в номер, снимаемый нами в таверне. Так что мы, с экипажем поставив оба корабля на якорную стоянку, с чистой совестью отправились спать в каюты и кубрик шлюпа. Как повелось в последнее время, уснул я несколько позже, чем пошёл спать, но нисколько об этом не жалел.
Утро, как и в случае со шлюпом началось с визита обоих портовых начальников, Талрепа и Верпа: Верп опять интересовался когда, и под какими именами я зарегистрирую новые корабли и отбыл с тем же ответом что и пять дней назад. А вот Талрепа интересовало совсем другое: А именно то, как я подавал ему световые сигналы перед захватом драккара.
И тут я вспомнил, что на здешних флотах ратьера как такового нет и азбуки Морзе тоже. Объяснив ему как это должно работать и даже показав парочку простых сигналов вроде «S.O.S.» (спасите наши души) и «C.Q.» (общий вызов) чем привёл того в восторг от простоты решения такого вопроса как дальняя связь с незнакомым кораблём.
Тут же меня обрадовало системное сообщение:
Внимание!
Вами выполнен скрытый квест «Инновация» до вас его выполнили 565 игроков.
Вы придумали новый для Друмира способ связи на большом расстоянии.
Желаете ли вы закрыть его патентом? Да. Нет.
Да!
Для регистрации изобретения необходимо его описание и принцип действия, а так же по возможности Чертёж Рецепт Формула \~ - кликнуть на нужное.
Кликнул на «чертёж» и передо мной открылся графический редактор, в котором мне и предлагалось изобразить «своё» изобретение.
Попросив Талрепа подождать, пять минут я занялся созданием чертежа ретьера благо, что разбирал такой в своё время и помню основные узлы (все два).
Закончил, правда, не через пять, а через все пятнадцать минут отправил чертёж админам.
Пришедший ответ озадачил:
Генерация чертежа «Ратьер»
Класс: Д. Стоимость общего чертежа: 400 золотых. Уникального: 4000золотых. Закрытие шаблона патентом – 2000 золотых за 1% диапазона. Стоимость полного закрытия патента 24000 золотых.
На счету у клана было всего 18000, и где взять ещё 6000 я не знал. Продажи ингредиентов сегодня не было, и если продать всё что набили на рыбалке, и ивенте включая корабли, то денег бы конечно хватило, но продавать корабли совершенно не хотелось. Да и две тысячи ещё надо было Скальду отослать.
Тут кстати очень вовремя стали заходит в игру ребята, и я их сразу отозвал на шлюп, отпросив на полдня у Талрепа сидевшего рядом и с интересом за мной наблюдавшего.
Собрав всех в своей каюте, она же кают-компания, я изложил ребятам суть проблемы, дополнительно сознавшись, что не уверен в том, что овчинка стоит выделки. Заметил кстати, что у всех ребят уровень подскочил до тридцатого. Ивент плюс тройной опыт от школы сделал своё дело.
Слушал мои объяснения, и Талреп, а когда я закончил тот спросил: