Капитан-лейтенант
Шрифт:
Потом объяснил задачу артиллеристам и торпедистам. Все поняли, прониклись и без шума заняли свои места у орудий и торпедных аппаратов.
Без десяти четыре на горизонте показался берег, смутно, едва различимо в предрассветных сумерках. Но определиться куда мы вышли по счислению уже было можно. Оказалось, что прошибли со счислением совсем немного, вышли южнее Констанцы почти там где и планировалось - невязка около мили. Приказал изменить курс и повернуть на северо-запад, ко входу в гавань Констанцы. Через полчаса, уже даже без бинокля и дальномеров можно было различить два судна выходящих из Констанцы нам навстречу. Присмотревшись внимательнее понял, что это румынский рыбачок и довольно здоровый, тонн эдак на десять тысяч, турецкий танкер "Измир". Танкер идет тяжело, сидит настолько низко, что грузовой марки не видно,
В любом порту мира работы ночью не останавливаются полностью. Но точно также в любом порту мира на рассвете меньше всего бодрствующих, а те, кто еще работают, мечтают только о том, как бы поскорее закончилась их вахта и можно было бы завалиться спать. Не зря же эту предрассветную вахту называют "собачьей"? Тут, в Констанце, все точно так же. В гавани тишина, лишь редкие докеры у дальних причалов заняты своим обычными делами. Остальные спят. Нас не ждут!!! Ура!!!
В ореоле внезапно сгустившегося легкого утреннего туманчика, медленно и величаво, как к себе домой, примерно на восьми узлах входим в гавань, разворачиваемся, типа мы хотим пришвартоваться кормой. Развернувшись носом к выходу из гавани, начинаем веселье.
Полный торпедный залп с левого и правого бортов в разные стороны . "Рыбки" одного борта ушли в стоящие у причала румынский эсминец и СКР, второго румынского эсминца нет . Где он - бог весть, нам это выяснять некогда. "Рыбки" другого - в танкеры. Как и было приказано, три "стотридцатки" дают первый залп по румынским кораблям. Четвертая и обе 76мм бьют по цистернам нефтебазы. Попадания! Пожары на берегу вспыхивают почти мгновенно. Не зря же я гонял комендоров до полного изнеможения прошлым летом и этой весной. Вот и взрывы торпед. Кажется одна "рыбка" попала в причал, но и этого всякой мелочи оказалось достаточно. Насколько я понял, румынского флота больше нет. Прибавляем ход. Артиллеристы бьют беглым, каждое орудие по своей цели. Но темп "пять" держат! Молодцы! На берегу все горит и взрывается. Все, дело сделано. Смотрю на часы. Прошло всего-то пять минут, которые пролетели как один миг.
Выходим из гавани Констанцы, оставив за собой только руины, пожар и утопленных врагов.
– Мины !
Сбрасываем мины на ходу как попало, постепенно увеличивая скорость. Нам-то все равно, карта минной банки нам не нужна - возвращаться мы сюда не будем. А проблемы румын и гитлеровцев меня не волнуют. Чем больше их утопнет на наших минах, тем лучше для нас.
Все, сошла последняя мина. И нас никто не преследует.
– Полный ход! Курс строго на восток! 90 R Задробить огонь! Орудия на ноль ! Пробанить стволы!
– Зенитчики ! Сигнальщики! Гав не ловите! Вам бдить воздух!
Меня бьет мандраж. Да и не меня одного. Все на мостике не могут поверить в то, что мы сделали. Мы молчим и только переглядываемся. С крыла мостика в рубку входит довольный замполит, держа в руках мой "ФЭД". Черт, как же это я сам забыл про фотоаппарат! Хорошо, что Петрович вспомнил.
– Ну ты молодец, командир! Гениально! Все получилось как ты и задумал!
– Спасибо, товарищ комиссар. Но не кажыть гоп доки не скочыв! А колы скочыв, дывысь куды. Вот вернемся в Севастополь, тогда и будем и хвастаться и отдыхать!
– Зачем хвастаться, командир? Вот тут все зафиксировано!
– Петрович потряс фотоаппаратом.
– Молодец! Я совсем забыл про него...
– Ну это понятно что ты про фотоаппарат забыл, - довольный Петрович улыбается, как кот дорвавшийся до сметаны.
– Твое дело командовать, а не заниматься пустяками.
Потихоньку мандраж начинает слабеть и всех отпускать.
Объявляю по трансляции:
– За отличное выполнение приказа командования и уничтожение базы вражеского флота объявляю благодарность экипажу!
Практически весь экипаж был на палубе, и, не отрываясь, смотрел на постепенно удаляющийся западный берег, на котором продолжало все гореть и взрываться. Над этим берегом поднимался громадный столб черного нефтяного дыма, затягивая полнеба.
Вот
– Приготовиться к повороту! Парни, держитесь покрепче!
– командую по трансляции.
А через минуту уже рядом стоящему рулевому :
– Поворот на курс 180! И не торопись, плавно поворачивай, чтобы никто за борт не вылетел!
– Так точно! Есть поворачивать плавно!
– ответил рулевой и слегка повернул штурвал.
Послушный рулю, "Совершенный" по широкой дуге величаво повернул на юг.
После поворота, полным ходом мы шли еще три часа. Безоблачное небо над головой оставалось пустым, и только летнее солнце поднималось все выше и выше, припекая как обычно летом все жарче и жарче. Комендоры главного калибра уже давно пробанили орудия и ушли в кубрики - там прохладнее. Часть свободных от вахты краснофлотцев устроилась загорать на пустых уже минных рельсах. Зенитчиков я не отпускал, они только позавтракали у своих орудий и сейчас сидели на палубе и в креслах наводчиков своих заряженных и готовых к открытию огня, установок. Пожалуй, можно уменьшить ход, но продолжать идти на юг.
– Скорость двадцать узлов! Курс прежний - 180 !
– Есть!
Уже почти 11 часов, так-с, пора бы и самому пообедать. Я не успел уйти вниз, на камбуз, когда сигнальщик доложил:
– Корабли на горизонте! Курсовой лево тридцать! Дистанция шесть миль! Курс - норд-норд-вест, скорость 8 узлов!
Идут навстречу.
Так-с, посмотрим кто это такие. Так, танкер, пустой, сидит высоко, с таким дифферентом на корму, что даже днище с носа видать. Далее сухогруз, этот наоборот, хорошенько нагруженный. Флаги красные, турки. Небось в Констанцу идут. Ну-ну, идите, голубчики, идите. Вы будете очень удивлены встречей... А вот третий корабль меня удивил. Это парусник! Бриг что ли, двухмачтовый? Далеко, толком не разглядеть. Идет прямо на нас и мачты сливаются в одну. Вау, кажется он даже трехмачтовый... Неужели кого-то из немцев, из "Летающей линии "П" сюда занесло??? Забавный будет трофей. Эдакий "Крузенштерн" на пять лет раньше...Ну-с, подождем немного. Хотя и расслабляться не стоит. Были, знаете ли,у немцев в Первую мировую корабли ловушки. Эдакий морской "батальон "Бранденбург". Зевнем, глядя на эту парусную красоту, и получим торпеду в борт? Не хочу! Пользуясь попутным ветром, парусник идет быстро и вскоре нагонит турок, плетущихся со скоростью даже менее восьми узлов.
– Расчетам первого и второго орудий занять места по расписанию! Зарядить осколочно-фугасным! Держать под прицелом парусник! Огонь открывать только по моей команде!!!
Отлично! Быстро все выполнили!
А вот это уже рулевому :
– Вправо, тридцать!
– Есть вправо тридцать!
"Совершенный" слегка накренившись, ушел с курса парусника. Через пять минут возвращаю эсминец на прежний курс на юг. Стволы орудий тут же отследили эволюции корабля и постоянно держат парусник под прицелом. Расходимся на встречно-параллельных курсах со всей троицей примерно в полумиле друг от друга. Теперь и количество мачт, и флаг на гафеле, и большое количество разного народу на верхней палубемне видны просто великолепно. Впрочем, на пароходах напряженные лица турецких рулевых и их офицеров я тоже вижу отлично. Как и они меня. Мда... Пассажир это, к тому же еще и нейтрал, болгарин. Нейтрал-то нейтрал, но лучше перебдеть и поберечься. Хрен его знает. Скорости большие и он быстро уходит из секторов обстрела носовых орудий. Еще пару минут и совсем уйдет. Вот и расчетам кормовых 76 мм зениток нашлось небольшое развлечение, а то им сегодня скучно, вон, сомлели на солнышке. Сейчас я их растормошу, чтобы не уснули совсем: