Компьютерра PDA 13.02.2010-19.02.2010
Шрифт:
Но в отдельных ограниченных областях мы можем выходить за пределы шаблонного восприятия, и именно в этих областях мы можем и должны быть специалистами. Такой выход не отменяет использование шаблонов, но значительно расширяет и дополняет их.
Собственно, вопрос второй - как?
Как убить в себе ламера в отдельно взятой области и стать в ней специалистом?
Ответ уже был дан - строить модели и оперировать ими.
Ниже будет дан простой сценарий по использованию моделей в траблшутинге. В текущем виде он относится к системному и сетевому администрированию,
Уточняю - речь идет о проблеме, не являющейся хорошо известной столкнувшемуся с ней и к которой "стандартные драйвера не подошли"(с)
1. Первейшая задача траблшутинга - точная локализация проблемы. В зависимости от области и компетенции, успешная локализация означает от 50 до 95 процентов успешного разрешения проблемы.
2. Вы столкнулись с проблемой. Данная проблема имеет определенные проявления - нечто не работает или нечто работает не так как должно. Отлично - отметьте все проявления проблемы, которые можете. Т.е. то-то и то-то - не работает, это - работает вот так, а должно было этак. Ничего не меняйте.
3. Посмотрите на базовые показатели системы, постарайтесь отметить отклонения от нормальных или ожидаемых. Либо отметить полное соответствие - на данном этапе данная информация имеет совершенно идентичный уровень важности. Опять-же ничего не меняйте.
4. Остановитесь и подумайте. Теперь ваша задача - сформулировать предположение о том, некорректная работа в какой подсистеме (или подсистемах) могла привести к тому набору симптомов и показателей, которые вы зафиксировали. Данное предположение должно быть более-менее разумным и объяснять все наблюдаемые проявления. Данный пункт - самый важный.
5. Найдите способ проверить ложность вашего предположения. Это может быть счетчик или датчик, это может быть вариант пустить работу системы в обход подозреваемой подсистемы с редуцированием некого функционала, думайте. Главное, чтобы данный показатель мог гарантированно продемонстрировать ошибочность вашего предположения, если оно действительно ошибочно. Акцентирую - задача первичной проверки не доказать правильность предположения, а гарантированно отбросить предположение в случае его ошибочности.
6. Если критерий показал ошибочность предположения, восстанавливайте исходные настройки и возвращайтесь к пункту 3. Теперь у вас есть дополнительная информация о работе системы и это должно помочь в размышлениях.
7. Если в результате проверки предположение опровергнуто не было, ищите способ проверить верность и единственность проблемного места. Вполне возможно, что система не работает из-за комплекса некорректно работающих подсистем, причем отдельные некорректные подсистемы могут друг друга компенсировать. Если возможно - поставьте "заглушку" на подозреваемую подсистему и проверьте работу остальных элементов.
8. Последовательно увеличивая детализацию предположения, локализуйте проблему. А локализованная проблема - это практически решенная проблема. Её можно уже и исправить (если хватает компетенции), и погуглить (если не хватает), и найти способ обойти (если компетенции не хватает и у гугла).
Очень важно помнить один важный момент: работающая система и правильно работающая система - не обязательно одно и то же.
Работающая система решает текущие задачи, но как она будет себя вести при изменениях - неизвестно. Для срочного решения текущей проблемы это может быть приемлемо, но на сколько либо длительной перспективе такая система куда неприятнее, чем не работающая вовсе.
Правильно работающая система позволяет планировать изменения и вносить их с ожидаемым итоговым поведением. В ней исключена ситуация, когда исправление ошибки в одном месте системы приводит к нарушению в другом, потому как до сих пор они друг друга успешно компенсировали.
Удачи всем в отстреле проблем.
Александр Гурко: ГЛОНАСС – это не миф, а реальность
Автор: Марина Пелепец
Опубликовано 16 февраля 2010 года
Первая часть ответов генерального директора "М2М телематики", разработчика навигационно-информационных систем и абонентского оборудования, и ОАО "НИС", первого федерального оператора ГЛОНАСС, на ваши вопросы. Ждать осталось недолго?
Начнём с того, что системы навигации, которые используют только сигналы ГЛОНАСС, в гражданских целях не используются. Далее - там, где речь идет о ГЛОНАСС, подразумевается использование двухсистемных ГЛОНАСС/GPS-приемников, которые серийно впускаются в России и за рубежом.
Преимущества двухсистемных приёмников проще всего пояснить так. Система ГЛОНАСС на данный момент состоит из 19-ти активных спутников на орбите, система GPS – из 24-х. В сумме 43 спутника.
Нормальному приему навигационных сигналов в реальных условиях часто мешают возвышенности, высокие здания и другие препятствия. В подобных условиях, чем больше число спутников, тем выше вероятность принять их сигнал, соответственно, тем выше надежность определения местоположения.
Технические преимущества двухсистемных решений подробно описаны во многих статьях, например, здесь.
jno: Когда же можно будет увидеть приёмник в магазине?
ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS-приёмник "в чистом виде" (в виде специализированной платы), как правило, используется только разработчиками, и в магазине сам по себе не продается.
Совмещенные ГЛОНАСС/GPS-приемники используются в системах мониторинга и управления транспортными средствами с 2007 года. Такие системы в настоящее время используют крупные государственные и коммерческие заказчики, как уровня отдельных предприятий, так и уровня целого региона. В течение более пяти лет ГЛОНАСС/GPS-приёмники используются в системах высокоточного позиционирования ведущими зарубежными компаниями ("Тримбл", "Джавад", "Топкон", "Лейка" и пр.).