Кругосветка и вся оставшаяся жизнь
Шрифт:
Annotation
Описание похода.
Вдовин Владимир Владимирович
Глава 1. Кризис жанра.
Глава 2. Дочь Антилопы.
Глава 3. Поехали!
Глава 4. Повторение пройденного.
Глава 5. Сумасшедшие.
Глава 6. За далью, даль...
Глава 7. Следы на песке.
Глава 8. Пять капель.
Глава 9. Я помню чудное мгновенье
Глава 10. Русский характер.
Глава 1
Глава 2
Глава 3
Глава 4
Глава 5
Глава 6
Глава 7
Глава 8
Глава 9
Глава 10
Вдовин Владимир Владимирович
Владимир Вдовин
Кругосветка
и вся оставшаяся жизнь
Тот всех быстрей идет вперед,
кто в путь идет один!
Очевидная мудрость
От автора
Пролог или 12 часов походной практики.
17 год. Другая история или первые 550 километров.
Глава 1. Кризис жанра.
Глава 2. Дочь Антилопы.
Глава 3. Поехали!
Глава 4. Повторение пройденного.
Глава 5. Сумасшедшие.
Глава 6. За далью, даль...
Глава 7. Следы на песке.
Глава 8. Пять капель.
Глава 9. Я помню чудное мгновенье
Глава 10. Русский характер.
PS.
От автора
Желание совершить кругосветное путешествие появилось в 14 лет. Хорошо помню, что именно в 14 лет. В седьмом или восьмом классе. Конечно, повлияли книги о приключениях, которые разбудили страсть к путешествиям. Первая книга, которую я прочитал самостоятельно, была "Приключения Тома Сойера". Помните, приключения Тома на острове? В Кемерово, где я жила наша семья в черте города был остров. И я мечтал убежать на него. "Робинзон Крузо", "Дети капитана Гранта" и, конечно, "Приключения капитана Врунгеля". Я даже представлял себе, как на моей будущей яхте в камбузе к стенке будет прикреплена полочка, на которой будут стоять бутылки с кефиром! Именно те, стеклянные бутылки советских времен с крышечками из алюминиевой фольги. Закрепленные так, чтобы не падали при морской качке. Я нисколько не сомневался, что сам смогу построить яхту. Смотрел на это дело реально, и решил, что на все про все мне хватит 20 лет. Начну кругосветку в 34 года. А в школе друзьям загадочно намекал, что через 20 лет они еще услышат обо мне.
Конечно, "все получилось не так". Пришли 20 лет, потом еще 20. Море жизни болтало меня совсем по другим волнам. Но детская мечта, как судьба, как рок,
Так или иначе, я выполнил свое основное предназначение: в физиологическом плане - вырастил детей. А в духовном - написал книгу с изложением своего мировоззрения.
Пошел на пенсию в 55 лет. Продолжал работать и явственно понял, что мое присутствие в этом мире нужно теперь только мне самому. Детям мое участие только мешает. Профессиональные навыки никому не нужны. Мои философские идеи, по крайней мере, мне так удобно считать, обогнали свое время. Здоровье есть. Отмирать на грядках меня не привлекает; так почему тогда не осуществить детскую мечту? В любом случае это лучше, чем превращаться в "пикейный жилет" и ждать смерти на удобном диванчике.
Думаю, понимаю, почему, в отличие от некоторых моих ровесников, не стал ни президентом, ни миллиардером, ни лауреатом, ни певцом, ни скандалистом, ни еще бог знает кем, кого принято называть "состоявшимся" человеком.
Как сказал классик: "так природа захотела". А еще, на все рассуждения о моих жизненных достижениях и смысле существования отвечаю: "я богатый, только у меня денег нет".
Сначала появились стволы молодых сосенок из Караканского бора. Я специально привез их для будущего рангоута. Я много лет смотрел на стройные деревца в бору, представляя, как буду делать из них мачту, гафель, бушприт. И вот они лежат рядом с моим гаражом. Разработал чертежи яхты. За основу принял яхту "SPRAY" Джошуа Слокама, человека, который первым прошел в одиночку под парусом вокруг света. Решил строить яхту в масштабе один к двум с половиной.
Купил брусья, доски, рейки, шурупы... Вскоре понял, что дело это не простое, что многое даже не представляю, как делать. И где делать? В гараже? Значит, машину придется оставлять на стоянке. А это дополнительные расходы. И понял, что затея с яхтой займет много времени но, Рубикон перейден и, надо действовать. Люди, которые делали что то своими руками меня поймут: одно дело умозрительно представлять будущее творение; начертить его на бумаге, даже в объеме; и совсем другое, когда перед тобой конкретные доски. Когда начинаешь крутить так и сяк эту деревяшку, соединяя детали, и видишь, что толщину доски было бы лучше взять другую, а так как собирался соединять эти детали, совсем не годится.
Я увольнялся, вновь поступал на работу, снова увольнялся. Строительство яхты, пусть не так быстро как хотелось, продвигалось вперед. Начал строить яхту в 2011 году, и впервые спустил её на воду в 2014 году. Но в 2015 году она простояла у меня на берегу: все не было времени доработать её конструкцию по результатам ходовых испытаний. Работа, связанная с командировками не позволяла выкроить время. И неизбежно наступил 2016 год...
Я не просто так стремился начать свой кругосветный поход в 2016 году. И даже конкретно 25 июля. В 2016 году исполнилось 100 лет со дня смерти Джека Лондона - весьма уважаемого мной писателя. А 25 июля 1897 года Джек Лондон отправился на Юкон, заболев "Золотой лихорадкой". Согласитесь, достойные даты, к которым можно приурочить начало моего похода. Кроме того, 25 июля 2003 года, в 50 своих лет я вернулся из похода по Юкону. И вообще, 25 июля в моей жизни происходили знаковые события.
Пролог
или 12 часов походной практики
Привычно растолкал вещи по мешкам и пакетам. Отвязал яхту и по трапу поднялся на борт. Несколько взмахов веслами и меня подхватило течение. Берег, который приютил меня на несколько часов, проплывает по правому борту. В среднем, два раза в сутки я пристаю к берегу и отчаливаю от него. И каждый раз, с небольшими вариантами, повторяется одно и то же. Примостился на банке, чтобы занять наиболее комфортное положение; повернулся назад, отыскивая взглядом ориентир прямо по курсу; приметил характерное дерево на берегу за кормой. Всё, "привязал" себя к обстановке на реке. Ну, а дальше дело техники: поднимаю весла и движением рук и корпуса тела выношу лопасти вперед, погружаю их в воду и делаю проводку на корму. Затем нажимаю на ручки, извлекаю лопасти из воды и делаю очередной замах. Так и машу веслами вторую неделю.