Крылья над морем
Шрифт:
оперативно-тактической подготовки летного состава. Флотские авиаторы научились применять оружие по воздушным, морским и наземным целям в различных условиях обстановки. Политико-моральное состояние личного состава было здоровое. Крепко сплоченные коллективы на деле доказывали свою беспредельную преданность социалистической Родине и Коммунистической партии. Авиация флота способна была во взаимодействии с другими силами Военно-Морского Флота и Красной Армией успешно решать боевые задачи и отражать нашествие врагов. [75]
Часть 2.
Военно-воздушные
Глава 3.
Суровые годы, большие испытания
В первых боях с врагом
22 июня 1941 г. фашистская Германия и ее сателлиты вероломно напали на Советский Союз. Нападению гитлеровской Германии на Страну Советов предшествовала длительная подготовка. Сразу же после установления в Германии фашистского режима идея захватнической войны против СССР была возведена в ранг государственной политики. На четвертый день после прихода к власти в 1933 г. Гитлер заявил, что лучшим вариантом завоевательной программы является захват нового жизненного пространства на Востоке и его беспощадная "германизация". А перед нападением на Советский Союз в 1941 г. бесноватый фюрер давал фашистским генералам установку:
"…Войну против России нельзя вести по-рыцарски. Это - борьба идеологий и различных рас, и ее нужно вести с беспрецедентной, безжалостной и неукротимой жестокостью…"
Против Советского Союза была брошена отмобилизованная и развернутая огромная армия. 181 дивизия и 18 бригад, 3712 танков, 4950 самолетов, 47260 орудий и минометов лавиной двинулись на нашу Родину на Северо-Западном, Западном и Южном стратегических направлениях. Вражеский флот вошел в наши территориальные воды.
По масштабам и напряженности вооруженной борьбы, по тяжести испытаний, выпавших на долю советских людей, начавшаяся война не имела себе равных. В числе тех, [76] кто первым принял неравный бой с врагом, были и летчики морской авиации.
Еще 17 июня 1941 г. в 15 час. 47 мин. немецкий самолет Ю-88 перелетел государственную границу и стал вести разведку над полуостровами Средний и Рыбачий на Севере. В район обнаружения самолета было вызвано звено дежурных истребителей, но фашистский лазутчик предусмотрительно ушел от погони. В последующие дни до 22 июня немецкие самолеты 9 раз появлялись над Полярным, Ваенгой, островом Кильдин, Лой-ярв, Пумманки, Кандалакшей и в других местах. По ним неоднократно открывался огонь зенитных батарей.
19 июня в 11 час. 45 мин. над полуостровом Рыбачий старший лейтенант В. Д. Воловиков на самолете И-153 провел первый на Севере воздушный бой с самолетами "Хейнкель-111" и сам безрезультатно был атакован "Мессершмиттом-110" {118}.
В связи с усилением разведывательной деятельности и явной подготовкой противника к войне 19 июня командующий Северным флотом контр-адмирал А. Г. Головко приказал ввести на флоте оперативную готовность № 2, рассредоточить боевые корабли, подводные лодки первой линии выдвинуть на позицию {119}, а с 20 июня один раз в сутки проводить воздушную разведку Баренцева моря от острова Харлов до мыса Нордкап и от Белого моря до устья реки Паной, не нарушая территориальных границ и вод сопредельных стран.
С целью повышения боеготовности частей ВВС было создано боевое ядро из двух эскадрилий истребителей, шести бомбардировщиков,
21 июня в 23 час. 50 мин. Народный комиссар Военно-Морского Флота адмирал Н. Г. Кузнецов приказал флотам перейти на оперативную готовность № 1. Краснознаменному Балтийскому флоту, по просьбе его командующего, это распоряжение было отдано раньше, и флот перешел на готовность № 1 в 23 час. 35 мин. того же дня. Вслед за этим военным советам флотов последовала [77] шифровка о том, что в течение 22 - 23 июня возможно внезапное нападение немцев. Подчеркивалось, что не следует поддаваться ни на какие провокационные действия, а ведение разведки в чужих территориальных водах категорически воспрещалось {121}.
Утром 22 июня от начальника Главного морского штаба адмирала И. С. Исакова Военными советами Северного, Краснознаменного Балтийского и Черноморского флотов была получена новая телеграмма:
"В четыре часа немецкая авиация без всякого повода совершила налеты на аэродромы, города, базы. Одновременно германские войска перешли нашу западную границу. В связи с неслыханным по наглости нападением фашистской Германии Красной Армии приказано:
1. Уничтожить войска, нарушившие границу нашей территории, не переходя до особых распоряжений наземную границу.
2. Разведывательной и боевой авиации установить сосредоточение авиации и группировку его войск. Мощными ударами авиации уничтожить авиацию противника и разбомбить группировку наземных войск.
Удары наносить на глубину 100 - 150 км. Разбомбить Кенигсберг, Мемель.
На территории Финляндии, Румынии до особых указаний полетов не делать" {122}.
В 4 ч. 00 мин. 22 июня четыре самолета противника вторглись в наше воздушное пространство и на высоте 1000 м вели разведку пограничных постов, расположенных на побережье Варангер-фьорда; один самолет пролетел курсом на Мурманск. В 4 ч. 25 мин. 22 июня 1941 г. Северный флот перешел на готовность № 1.
В первый день войны контр-адмирал А. Г. Головко доносил Народному комиссару ВМФ Н. Г. Кузнецову:
"Установлено, что последние дни немцы пользуются финским и норвежским флотом. Прошу разрешения топить все суда у входа в Варангер-фьорд".
Кроме того, командующий флотом просил позволения нанести удары по аэродромам Киркенес, Лаксельвен на территории Норвегии. Разрешение было получено. Одновременно было приказано топить все суда в Варангер-фьорде. [78]
С утра 24 июня авиация противника производила одиночные и групповые налеты на полуострова Рыбачий и Средний, остров Кильдин, Кольский залив, губу Титовка. 7 бомбардировщиков противника бомбили главную базу флота Полярное, 15 вражеских самолетов совершили налет на село Титовку. В губе Териберка был поврежден авиабомбами советский транспорт "Роза Люксембург".
В 16 ч. 45 мин. на подходах к Кольскому заливу наши истребители атаковали 6 бомбардировщиков противника. В этом воздушном бою командир 4-й эскадрильи 72-го авиаполка старший лейтенант Б. Ф. Сафонов сбил Ю-88, открыв боевой счет авиаторов Северного флота в войне.
25 июня Ставкой Главного Командования были даны указания начать боевые действия авиации по аэродромам и сосредоточению войск в приграничных районах Финляндии.
27 июня группа бомбардировщиков во главе с лейтенантом А. К. Осокиным вывела из строя рудодробильный завод в Петсамо. На обратном пути к строю наших бомбардировщиков пристроился "Хейнкель-126", но тут же был обнаружен и сбит в групповом бою истребителями сопровождения - командиром 72-го авиаполка Героем Советского Союза майором Г. П. Губановым и старшим лейтенантом Б. Ф. Сафоновым {123}.