Кто есть кто в истории России
Шрифт:
Ну, а первая российская железная дорога общего пользования была построена и открыта для движения в 1837 году. Она связывала Петербург с Царским Селом.
1 февраля 1842 года по указу императора Николая I началось строительство крупнейшей по тому времени магистрали между Петербургом и Москвой. Для этого была выбрана кратчайшая трасса, составившая 644 километра. В создании железной дороги участвовали такие русские инженеры и ученые, как П. П. Мельников, Д. И. Журавский, Н. О. Крафт и др.
Строительство велось в неимоверно трудных условиях. О каторжном труде рабочих, пожалуй,
В 1851 году дорога была построена. На ней было возведено 272 больших сооружений, 184 моста. Первый пассажирский поезд из Петербурга в Москву отправился 1 ноября 1851 года. В нем ехало 192 пассажира, а продолжалось это путешествие 21 час 45 минут.
Быстрое развитие капитализма в России ускорило и железнодорожное строительство. К концу XIX века общая протяженность железных дорог страны составляла уже 53 000 километров.
А вот первые «электрички» у нас появились только в 1928 году. Они курсировали между Москвой и Мытищами.
Когда и для чего в России появилась биржа?
Биржа в Москве была открыта 168 лет назад, в 1839 году, на Ильинке.
Как говорилось в уставе Санкт-Петербургской биржи, открывалась она ежедневно, кроме воскресенья, постоянно в течение года. Лишь в праздники Рождества Христова, Нового года, Крещения, Благовещения, Великой Пятницы и Пасхи биржа была закрыта.
На биржу разрешалось прийти каждому, но вести коммерческие дела имели право лишь лица, имевшие купеческие свидетельства, заводчики и фабриканты для продажи оптом собственных изделий, биржевые маклеры, аукционисты, нотариусы, браковщики. Все они обязаны были ежегодно вносить в биржевой комитет определенную сумму для содержания биржевого здания и хозяйственных надобностей.
В уставе биржи оговаривался и определенный порядок прихода и ухода. Так, все приходящие на биржу преждевременно, за час до открытия, штрафовались на 10 копеек, а с тех, кто задерживался после закрытия, взыскивали при выходе по 1 рублю за час – деньги по тем временам были большие. Причем обращались они в пользу бедных семейств, принадлежащих к биржевому сословию.
Товарные биржи работали и в советское время, с 1921 по 1930 год. Они являлись органом государственного регулирования рынка в условиях многоукладной экономики того времени. Была тогда и биржа труда, осуществлявшая посредничество между рабочими и предпринимателями при наборе рабочей силы, для проведения мер по борьбе с безработицей. Так, к концу 1923 года на учете биржи труда в Москве было 112 000 безработных. К 1930 году безработица в Москве была ликвидирована, и биржу труда закрыли.
Откуда появился российский государственный гимн?
В России долго не было своего гимна. Во времена Петра I и Екатерины II в качестве гимна использовались разные музыкальные произведения, например полонез Козловского «Гром победы раздавайся». С 1816 года официальным в России стал английский гимн. И только в 1833 году по указанию императора Николая I композитор Львов написал русский национальный гимн. Особенно необычна история создания текста. Первая строчка текста является точным переводом английского гимна «Боже, храни короля», две следующие принадлежат Пушкину, который еще в 1816 году сделал первый оригинальный перевод английского текста. А в 1833 году Жуковский дополнил и закончил текст гимна, который получил название «Молитва русского народа». Первое публичное слушание этого произведения состоялось в 1833 году в Большом театре и имело огромный успех. Вскоре после этого указом императора Николая I гимн «Боже, царя храни» был объявлен официальным и являлся таковым до 1917 года.
Как охотились в России?
Охота на разнообразную дичь или зверя была традиционным развлечением на Руси с глубокой древности. Богатые помещики содержали специальные охотничьи хозяйства, на псарнях выращивали и обучали борзых, гончих и легавых собак. За ними ухаживали специально обученные псари.
Старший псарь проводил обучение собак, прежде всего он ведал борзыми. Особый псарь (доезжачий) командовал собаками во время охоты, ему подчинялись борзовщики, которые вели борзых собак, выжлятники, ведавшие гончими. Слово «выжлятник» происходит от древнерусского «выжлец» – гончий кобель.
Псари одевались в специальную одежду красного цвета и были видны издалека. Это было необходимо, чтобы охотники не поранили их случайным выстрелом.
Обычно самой охотой распоряжался ловчий, которому подчинялись несколько егерей-загонщиков. В сопровождении гончих собак они выслеживали красного (крупного) зверя – медведя или лису. Затем выпускали на него собак, которые выгоняли зверя на охотников.
Охота с борзыми происходила несколько по-иному. Сами охотники на лошадях искали зайцев. Обнаружив заячью лежку и «подняв» животное, на него выпускали борзых. Охотники скакали за ними верхом, пока собаки не настигали добычу.
Похожим образом охотились на волков, только вместо борзых использовали специально обученных собак-волкодавов, помесь обычных собак с волками. Иногда волков «обкладывали» – окружая лес веревкой с прикрепленными к ней красными флажками. Волки боялись их и, в поисках выхода, выбегали прямо на охотников. Успех охоты зависел от слаженности всех ее участников.
На мелкую дичь охотились осенью в «отъезжих полях» – угодьях, расположенных в отдалении от усадьбы, куда приходилось специально выезжать на несколько дней. Для ночевки там строили небольшие охотничьи дома.
На болотную и боровую дичь охотились с легавыми. Они были обучены выслеживать дичь и неподвижно застывать перед ней – делать стойку, чтобы заставить птицу взлететь. Кроме того, легавая должна была приносить охотнику птицу, упавшую в болото или в реку.
Количество собак в имении часто становилось мерой богатства хозяина. В романе А. Пушкина «Дубровский», указывая на количество собак, автор косвенно характеризует Троекурова. У него на псарне было более 500 собак. В то же время Дубровский держал только двух гончих и одну свору борзых. Известно, что на псарнях князя Юсупова одновременно жило до 5000 собак.