Легенды танкистов - 2
Шрифт:
Они казались простыми и ясными.
В средней части — немного смещенная вправо, — установлена башня с вооружением —
двумя спаренными пулеметами калибра 7,92 миллиметра. Пулеметы были установлены в
общей маске, наведение их на цель осуществлялось совместно, спуск — раздельно.
Слева — место механика-водителя.
Круговое бронирование толщиной 13 миллиметров. Это ведь легкий танк. От стрелкового
оружия такая броня защищает, что доказано испытаниями.
Да и вообще— не следует забывать о том, что недостаток бронирования компенсируется
скоростью движения. «Скорость защищает от огня!» — вот на чем следует сосредоточить
внимание.
Силовая установка сзади. Силовая передача и ведущие колеса — спереди.
Карбюраторный двигатель воздушного охлаждения.
Гудериану думалось: «С этими машинами мы прогремим на весь мир! И это — только
начало...»
Танки тронулись с места и, ревя, красиво проехали мимо принимающей комиссии.
Их победоносное шествие по Европе началось.
9 сентября 1934 года, Цоссен
— Будем теперь на настоящих машинах учиться!
Это известие быстро разошлось по всем трем ротам учебной моторизированной команды,
расквартированной в Цоссене.
Первые танки прибыли.
— Всего пятнадцать? — Танкисты казались разочарованными, но командование
успокоило их:
— Это только начало. Несколько германских фирм работают день и ночь для того, чтобы
дать нам танки! Сейчас известно, что «Хеншель» выпустит как минимум сто пятьдесят
штук. И они будут нашими.
9 августа 1935 года, Мюнстер
Учения закончились.
Гудериан лично прибыл в первый танковый полк — тот самый, который раньше
назывался учебной моторизированной командой.
— Я очень доволен! — объявил он. — И отныне наш «сельскохозяйственный тягач номер
один» «Крупп» — 1LaS Krupp — будет именоваться «танком номер один» — Pz.Kpfw.1.
Все это были радостные и обнадеживающие известия.
Никто в эти дни не говорил о том, что для транспортировки танков к месту событий
требовались... автомобили.
Сами по себе танки на дальние расстояния ходить не могли — ломались. Поэтому их
возили на специальном транспорте.
12 марта 1938 года, австрийская граница
Свершилось.
Германские войска пересекли австрийскую границу.
Еще в феврале фюрер потребовал от австрийского канцлера Шушнига снять запрет на
деятельность в его стране нацистской партии. Германия и Австрия должны стать ближе!
Необходимо наладить тесные отношения между армиями, включить Австрию в
германскую экономическую систему...
Шушниг подписал все. Англичане обещали не вмешиваться.
Оставалось завершить дело. И победоносный аншлюс — присоединение Австрии к
Германии — произошел.
По прекрасно отремонтированным австрийским дорогам шли новые германские танки —
Pz.Kpfw.1. Им предстояло совершить марш-бросок в четыреста двадцать километров.
— Verdammt! Schweinhundel! Zum Teufel! — ругались немецкие танкисты, когда их не
слышало начальство.
Несмотря на то ,что дороги были хорошими, Pz.Kpfw.1 ломались. То один, то другой
приходилось оставлять на обочине.
— Какая прекрасная картина! — говорил Гудериан, теперь уже генерал-майор, стоя в
своем танке и глядя по сторонам.
Сломанные машины оставались позади, а на обочинах он видел лишь женщин с цветами и
нацистскими флажками, детей, ветеранов Великой войны с увлажненными глазами и
орденами на груди.
— Дети одного народа, которые были разобщены в течение десятилетий из-за
злополучной политики, теперь ликуют, слившись воедино!
Еще один Pz.Kpfw.1 сломался и остановился, но Гудериан не видел этого.
Он узнает о небоевых потерях техники только прочитав рапорт и подсчитав количество.
Оказалось, что танковые войска потеряли в этих поломках почти треть имеющихся
машин.
Но что это значило по сравнению с ошеломляюще стремительным продвижением танков в
глубь Австрии! Честно говоря, Pz.Kpfw.1 в их неудержимом порыве произвели на всех
сильнейшее впечатление!
Сам фюрер назначил Гудериана командующим бронетанковыми войсками вермахта.
— Поздравляю вас, генерал танковых войск! — произнес фюрер, касаясь своей теплой
мягкой рукой жесткой лапы Гудериана.— Я и Рейх ожидаем от вас новых побед.
28 октября 1936 года, район Сесеньи, Испания
Туристы из Германии со своими личными машинами прибыли любоваться красотами
испанской природы.
Возглавлял группу туристов — называемую на условном языке «Дроне», — подполковник
Вильгельм Риттер фон Тома.
В группе имелись штаб и две танковые роты, вооруженные Pz.Kpfw.1.
— Мы здесь для того, чтобы обучать испанских друзей и коллег, — наставительно
говорил Тома. — В нашу задачу не входит воевать самим.
Так-то оно было так, но испанцы, поначалу радовавшие Тома своей способностью
схватывать материал на лету, так же быстро забывали все, чему их выучили.
И поневоле пришлось немцам брать на себя всю ответственную работу...