Легенды танкистов - 2
Шрифт:
...Под Сесеньей обстановка складывалась трудно. Кавалерия франкистов и группа
«Дроне» двигались на Мадрид.
Обороняли столицу «интернационалисты», как они себя называли, а возле Сесеньи
действовали танки Советов — Т-26.
Первое столкновение произошло на подступах к Сесенье. Было раннее утро, двенадцать
Т-26 в походной колонне с открытыми люками двигались по дороге.
В этот самый момент Сесенью занимала марокканская конница, и германские танки
вошли на узкие улицы города.
Там все и случилось: столкнулись конники и танкисты. Всадники дико кричали, лошади
ржали, гусеницы лязгали. Pz.Kpfw.1 пытались поддержать своих пулеметным огнем, но
паника от этого еще больше усиливалась.
Стало совершенно очевидно, что Т-26 намного сильнее, чем Pz.Kpfw.1.
Большая скорость движения германского танка — до пятидесяти километров в час —
здесь не помогала. Когда танк мчался быстро, пулеметы не могли обеспечить точность
стрельбы. А на пересеченной местности скорость падала до двадцати километров в час... и
вот тут начинались проблемы со слабой броней...
30 октября 1938 года, район Сесеньи, Испания
— Думаю, очевидно, что «интернационалисты» превосходят нас с точки зрения
вооруженности, — объявил подполковник фон Тома. — Предлагаю ремонтникам
подумать над тем, как усилить наши танки — быть может, установить на них пушку.
— Проще захватить советские танки и поставить их на нашу службу, — подал голос один
из офицеров.
Фон Тома нахмурился, делая вид, что не слышит, но в душе понимая, что тот, конечно,
прав...
19 мая 1939 года, Мадрид
Гремела музыка. По площадям Мадрида шли германские танки.
Праздничный парад.
— Kameraden! Друзья! — говорил подполковник фон Тома. — Мы многое отдали ради
этой победы. Семь германских воинов-танкистов расстались со своими жизнями. В
тяжелых сражениях с превосходящими силами республиканцев — под Теруэлем, Брунете,
в Стране Басков, у Эбро и в Каталонии — везде были наши танки! Мы оставляем их в дар
законному правительству — генералу Франко и с чувством выполненного долга
возвращаемся в Фатерланд.
В Германии ждали новые танки Pz.Kpfw.1. Быстроходные — это в первую очередь. Это
самое главное. Большая война, которую Германия выиграет у всего мира, будет
молниеносной, и именно для такой войны необходимы легкие, быстрые, стремительные
танки.
53. Шестнадцать тонн
8 июня 1930 года, завод фирмы «Виккерс»
Начальник Управления механизации и моторизации РККА Халепский понимал: при
любых обстоятельствах необходимо оставаться дипломатом.
С англичанами выдерживать холодный и вместе с тем вежливый тон было трудно: при
всей своей подчеркнутой, иногда даже оскорбительной «воспитанности», они оставались
капиталистами — в первую очередь, жадными.
Но Советской России необходимы новейшие танки, не уступающие мировым образцам.
Времени в обрез: танки нужны прямо сейчас.
Фирма «Виккерс-Армстронг» согласилась сотрудничать с Советами. Заключила
контракты на поставку нескольких партий легких и средних танков.
«Красных» теперь нередко видели на заводе. К ним даже привыкли.
А «красные», в свою очередь, с интересом осматривались на английском производстве.
— Сегодня вы можете присутствовать при испытании нашего нового танка — А6, —
встретили Халепского и его заместителя, инженера и конструктора Гинзбурга
представители фирмы. — Возможно, вас вдохновит и эта машина.
Шестнадцатитонная машина действительно вдохновляла, и Халепский незамедлительно
начал переговоры о ее приобретении.
Просторный кабинет дирекции был обставлен темной мебелью из мореного дуба. За
стеклами шкафа мерцали корешки книг, на стеллажах лежали папки. Простенок между
окнами украшали чертежи, взятые в рамки.
— Мы с интересом относимся ко всем инициативам Советского Союза, — заверил
Халепского безупречный англичанин. — Нам, разумеется, приятно, что вас так
заинтересовали наши разработки. Поэтому фирма готова построить для правительства
СССР шестнадцатитонный танк по нашей спецификации.
— А как насчет продажи уже готового образца? — спросил Гинзбург.
Лицо англичанина сделалось ледяным:
— К сожалению, это невозможно из соображений секретности. Но вы получите
аналогичный танк. Как видите, нам не чужды коммерческие инициативы и
сотрудничество
Гинзбург поморщился при слове «коммерческие», но Халепскому удавалось сохранять
любезную, ничего не говорящую улыбку. Он хотел этот танк.
— Каковы ваши условия? — спросил начальник Управления механизации.
— Достаточно мягкие... учитывая обстоятельства, — слегка «надавил» англичанин. —
Выплата двадцати тысяч фунтов стерлингов за ознакомление с конструкцией и развитием
танков данного типа. Далее заказ десяти танков, которые будут изготовлены в Англии по
цене шестнадцать тысяч фунтов стерлингов за танк.