Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Шрифт:
Ульрих Буххольц
БЭР (B"ar) Генрих (Гейнц) Эдгар, прозвище «Pritzl» (25.3.1913, Зоммерфельд, близ Лейпцига, Саксония – 28.4.1957, Брауншвейг), летчик истребительной авиации, подполковник авиации (1944). Сын крестьянина. В 1928 поступил в планерный клуб. В 1930 получил лицензию частного пилота, служил в «Люфтганзе». В конце 1933 поступил добровольцем в автомобильные части рейхсвера. Образование получил в школе истребителей (1939). В 1939 начал службу в 1-м отряде 51-й истребительной эскадры В. Мёльдерса. Свой первый самолет – истребитель Morane-Saulnier 406 – сбил 25.9.1939 во время Польской кампании. В 1940 во время Французской кампании и «Битвы за Англию» одержал 18 побед. В июне 1941 переведен на советско-германский фронт и уже 2 июля награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1.8.1941 командир 1-й эскадрильи. 14.8.1941 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. 30 авг. Б. установил свой личный рекорд, сбив в одном бою 6 самолетов. 16.2.1942 за 90 побед награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. С мая 1942 командир 1-й группы 77-й истребительной эскадры, воевавшей в районе Керчи. В июле 1942, имея на своем счету 114 побед, со своей группой переведен на Сицилию, во время боев за Мальту командовал истребительным авиакрылом. Затем группа перебазирована в Тунис, где Б. тяжело заболел и в дек. 1943 был переведен в 1-ю истребительную эскадру «Оэсау» в Германии. Отрицательно относился к национал-социализму и после драки с функционером НСДАП понижен до должности командира отряда, но затем получил пост командира 2-й
Генрих Бэр
БЭТХЕР (b"atcher) Гансгеорг (13.1. 1914, Финстервальде, близ Котбуса – 23.4.2003, Юльцен), летчик бомбардировочной авиации, подполковник. Сын инженера. В юности увлекался конным спортом и планеризмом. 1.4.1934 поступил в 3-й автомобильный батальон. 1.11.1935 переведен в люфтваффе. Окончил училище бомбардировочной авиации в Тутове. 1.3.1936 зачислен в авиагруппу «Гота»; 1.4.1936 произведен в лейтенанты. В 1939 сначала состоял адъютантом ген. Г. Фельми, а затем – адъютантом 1-й группы 154-й бомбардировочной эскадры. Участник Польской и Французской кампаний. 5.6.1940 его самолет был сбит французскими истребителями, Б. совершил вынужденную посадку и был взят в плен. В июне 1940 освобожден. С 1941 в составе 100-й бомбардировочной группы участвовал в боях в ходе «Битвы за Англию». С 15.7.1941 командир 1-й эскадрильи своей группы, во главе которой с июля 1941 воевал на советско-германском фронте. Участник налетов на Москву. После переформирования 100-й группы 15.12.1941 возглавил 1-ю эскадрилью 100-й бомбардировочной эскадры. Участник боев в Крыму, в т. ч. налетов на корабли советского Черноморского флота. 6–7.2.1942 потопил советский танкер (водоизмещением 2000 т). Отличился во время военных действий в районе Севастополя и Новороссийска. 17.7.1942 награжден Золотым Германским крестом. С конца янв. по начало июля 1942 совершил 206 боевых вылетов, в т. ч. 122 – в район Севастополя. С авг. 1942 участвовал в боях на Дону и под Сталинградом (где совершил 132 вылета, в т. ч. 43 – транспортных). 21.12.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С конца дек. 1942 исполняющий обязанности командира 1-й группы 100-й бомбардировочной эскадры. 30.7.1943 первым из летчиков бомбардировочной авиации совершил 500 боевых вылетов. С 21.10.1943 командир 1-й группы 4-й бомбардировочной эскадры «Генерал Вефер». Зимой 1943/44 руководил авианалетами группы на Керчь и переправы через Сиваш. 24.3.1944 переведен в штаб 4-го воздушного флота. 24.3.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. С 6.12.1944 командир 3-й группы 76-й бомбардировочной эскадры, с 27.2.1945 командир 54-й бомбардировочной (истребительной) эскадры, на вооружении которой состояли реактивные Ме.262. Всего за время боевых действий совершил 658 боевых вылетов (в т. ч. 642 на советско-германском фронте) – больше, чем любой другой летчик бомбардировочной авиации люфтваффе. 8.5.1945 взят в плен американскими войсками. После освобождения работал на различных предприятиях бумажной промышленности. С 1954 коммерческий директор «Gr"unewalda Registrator Co. GmbH», с 1955 – «Hermann Herdegen GmbH». С 1970 председатель Союза берлинских производителей бумаги, картона и пластмассы.
БЭУМКЕР (baeumker) Адольф (14.7. 1891, Бреслау – 4.3.1976, Бад-Годесберг), один из руководителей самолетостроения, министериальдиригент, почетный сенатор Высшего технического училища в Брауншвейге (2.7.1941). 19.9. 1908 поступил фаненюнкером в 132-й пехотный полк; 22.3.1910 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны; обер-лейтенант (18.10.1915). В 1920—27 служил в составе комиссии по перемирию, а затем в Имперском военном министерстве. 1.4.1927 перешел на гражданскую службу регирунгсратом. 1.2.1933 переведен в люфтваффе и назначен начальником отдела Имперского комиссариата авиации. 5.5.1933 Б. возглавил отдел LC I Технического управления. Руководимый им отдел ведал вопросами научных исследований в области авиации, и Б. курировал все направления новых разработок, проводившихся на крупнейших заводах авиапромышленности Германии. С 18.5.1944 чиновник для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе. В мае 1945 оставил службу.
БЮЛИГЕН (b"uhligen) Курт (13.12.1917, Граншютц, Тюрингия – 11.8.1985, Нидда, Гессен), летчик истребительной авиации, подполковник (1944). В 1936 поступил в люфтваффе и в чине ефрейтора зачислен в 153-ю бомбардировочную эскадру. В 1938—40 прошел летную подготовку. Всю службу провел в составе 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен». Свой первый бой совершил во время «Битвы за Англию» в июле 1940. Сражаясь в Европе (в 1940 и в 1944—45), Б. сбил 72 самолета союзников (в т. ч. 24 4-моторных бомбардировщика). 4.9.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста и вскоре произведен в лейтенанты. В апр. 1942 назначен командиром 4-й эскадрильи. Будучи переведенным в Северную Африку, Б. стал здесь одним из самых результативных летчиков: на его счету в Африке 40 побед. С 15.6.1943 по 1.5.1944 командовал 2-й группой своей эскадры. К окт. 1942 на его счету было 85, к марту 1944 – 96 побед. 2.3.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту, а уже 14 авг. был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. 28.4.1944 Б. был назначен командиром 2-й истребительной эскадры и стал последним командиром этой, наверное, самой легендарной истребительной части германских ВВС. Командовал ее частями во время боев с союзниками на Западе. За время войны Б. совершил более 700 боевых вылетов и сбил 112 самолетов противника, в т. ч. 24 4-моторных бомбардировщика В-17 и В-24. В мае 1945 взят в плен советскими войсками. В 1950 освобожден и вернулся в ФРГ.
Курт Бюлиген
БЮЛОВ (b"ulow) Хильмер фон (26.7. 1883, Бюкенбург – 7.1.1966, Целле), барон, один из руководителей военной разведки, генерал-лейтенант (1.4.1941). 27.2. 1904 поступил фенрихом в 5-й гвардейский гренадерский полк; 27.1.1905 произведен в лейтенанты. В окт. 1912 – авг. 1914 учился в Военной академии. Участник 1-й мировой войны, с 3.8.1914 летчик-наблюдатель 1-го авиаотряда, с 27.10. 1915 командир 11-го полевого авиаотряда, с 28.11.1916 – 9-го армейского авиапарка. С 5.3.1917 исполняющий обязанности командира авиацией 9-й армии, с сент. 1917 командир 12-го, затем 14-го авиапарков. С 30.12.1917 командир 223-го авиаотряда, с 28.9.1918 – 24-й авиагруппы. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами; капитан (28.11.1914). С 1.12.1918 по 26.3.1919 командир 21-го авиаотряда. 31.3.1920 уволен в отставку. 1.3.1926 поступил в качестве вольнонаемного служащего в армию и назначен начальником отдела «иностранные ВВС» в Войсковом управлении Имперского военного министерства. Руководил разведывательной деятельностью по линии ВВС и сбором информации по состоянию ВВС иностранных государств. Один из организаторов и руководителей военной разведки. 1.6.1934 отдел был передан в состав Имперского министерства авиации, а сам Б. 1.10.1937 переведен на действительную службу. Руководил разведкой люфтваффе до 1.6.1938, когда был назначен на один из важнейших военно-дипломатических постов – военно-воздушным атташе в Риме. 30.6.1941 переведен на аналогичный пост в Мадрид, который во время 2-й мировой войны стал важнейшим центром работы иностранных разведок. В марте 1942 отозван в Берлин и 1.4.1942 возглавил военно-научный отдел люфтваффе. 28.8.1943 переведен в резерв ОКЛ, а 31.10.1943 уволен в отставку.
БЮЛОВ-БОТКАМП (b"ulow-bothkamp) Гарри фон (19.11.1897, Боткамп, округ Плон, Гольштейн – 27.2.1976, Кирхбаркау, Гольштейн), командир авиационных частей, полковник, обергруппенфюрер НСФК. Участник 1-й мировой войны. Прошел летную подготовку, служил в 53-м авиаотряде (с дек. 1916), 36-й истребительной эскадрилье (сент. – дек. 1917, май—авг. 1918) и истребительной эскадрилье «Бёльке» (дек. 1917 – март 1918). Всего сбил в боях 6 самолетов противника. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. После окончания войны демобилизован. В 1935 поступил в люфтваффе в чине капитана. С 1939 инспектор НСФК. В нояб. 1939 назначен командиром 2-й группы 77-й истребительной эскадры, а 1.4.1940 командиром 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен». За отличия в ходе Французской кампании и «Битве за Англию» 22.8. 1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С окт. 1942 начальник училища ночных истребителей (на базе которого затем была сформирован а 101-я эскадра ночных истребителей). В сент. – нояб. 1943 исполнял обязанности командира 5-й истребительной дивизии, с 1.4. 1944 – командир истребительной авиации 4 (Западный фронт). В сент. 1944 переведен в резерв ОКЛ.
БЮЛОВИУС (b"ulowius) Альфред (14.1. 1892, Кёнигсберг, Восточная Пруссия – 9.8.1968, Детмольд, Липпе), один из командиров люфтваффе, генерал авиации (1.12.1944). 23.1.1911 вступил фаненюнкером в 41-й пехотный полк; 18.6.1912 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, в 1914—15 командир роты, в 1915—16 адъютант своего полка. Прошел летную подготовку и в 1916 зачислен в бомбардировочную авиацию. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (18.8. 1917). После окончания войны служил в Восточной Пруссии и 1.1.1920 был демобилизован. 1.2.1920—31.8.1922 служил в полиции. 1.4.1925 вернулся на военную службу и был назначен советником по ПВО в штаб I военного округа (Кёнигсберг). 1.9.1934 переведен в люфтваффе советником Имперского министерства авиации. В 1936—37 командир бомбардировочной эскадры «Генерал Вефер». В 1937 назначен командиром главной школы бомбардировочной авиации Тутов. С 10.4. 1940 командовал 1-й учебной эскадрой (LG1). Участник Французской кампании. 20.6.1940 был сбит и взят в плен французами, после освобождения (21.6.1940) до окт. 1940 находился на лечении в госпитале. 4.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 21.10.1940 начальник 7-го высшего авиационного учебного командования. С 15.1.1942 высший командир школ по подготовке летчиков для бомбардировщиков и пикирующих бомбардировщиков со штаб-квартирой в Праге. Со 2.8.1942 командир боевого соединения «Север» в составе командования ВВС «Дон» на советско-германском фронте. С 1.11.1942 командир 1-й авиационной дивизии, действовавшей на советско-германском фронте. Дивизия Б. подчинялась командованию ВВС «Восток», а в мае 1943 была передана в 6-й воздушный флот. 21.12.1942 награжден Золотым Германским крестом. 26.6.1943 назначен командиром II авиационного корпуса, штаб которого находился в Италии в Сала-Консилина (с сент. 1943 в Мерате, с окт. – в Вероне). Корпус входил в состав 2-го воздушного флота. В дек. 1943 корпус Б. был переброшен во Францию и передан в состав 3-го воздушного флота, а штаб размещен в Компьене. С 1.7.1944 командир II истребительного корпуса, входившего в состав 3-го флота. Основу сил Б. составляли 4-я и 5-я истребительные дивизии. В сент. 1944 корпус передан в состав Командования ВВС «Запад». Однако Б. чем-то не угодил Г. Герингу и 16.10. 1944 он был отозван с фронта и 17.1.1945 назначен начальником XVI авиационной области. 22 янв. переведен на такую же должность в XV авиационную область, а 4 февр. зачислен в резерв ОКЛ. Уже 22 февр. Б. вновь вернулся к действительной службе и был направлен в III авиационную область, где ему поручено возглавить специальный штаб «Дрезден». В апр. 1945 Б. был назначен командующим военной полицией вермахта в Тироле. На этом посту он и закончил войну. 8.5.1945 взят в плен союзниками. 4.6.1947 освобожден.
Альфред Бюловиус
В
ВАБЕР (waber) Бернгард (20.5.1884, Кремзир, Моравия – 6.2.1945, Шпандау), военно-воздушный деятель, генерал авиации (1.3.1942). 18.8.1907 поступил на службу в австро-венгерскую армию лейтенантом. Участник 1-й мировой войны, служил в различных штабах; капитан (1.7.1915). После окончания войны поступил в австрийскую армию. С 1.8.1930 по 3.8.1934 директор военно-административной станции «Вена». В дек. 1934 переведен в Министерство обороны, а 30.11.1936 уволен в отставку, генерал-майор (22.6.1936). После аншлюса Австрии 17.3.1938 поступил в люфтваффе и назначен офицером для особых поручений в австрийском Министерстве обороны, а затем в Имперском военном министерстве. Один из руководителей переформирования австрийских ВВС и интеграции их в люфтваффе. С 1.5.1939 начальник VIII авиационной области. После начала войны с СССР В. 23.10.1941 переведен на оккупированную территорию начальником авиационной области «Киев», которая 10.9.1942 была переименована в авиационную область «Харьков». 15.3.1943 переведен в распоряжение Командования ВВС на Юго-Востоке. С 19.7. 1943 начальник ХХХ полевой авиационной области со штаб-квартирой в Белграде. 26.7.1943 награжден Серебряным Германским крестом. 29.8.1944 путем объединения его области и II авиакорпуса было сформирован о Командование ВВС на Северных Балканах и В. назначен его начальником. 1.11.1944 арестован с санкции Имперского военного суда. Был обвинен в растрате государственных средств и 13.11.1944 приговорен к смертной казни. Повешен.
Бернгард Вабер
ВАЛЬДМАН (waldmann) Ганс (24.9. 1922, Брауншвейг – 18.3.1944, Шварценбек, Шлезвиг-Гольштейн), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. В начале 1940 вступил добровольцем в люфтваффе. После окончания летных курсов 21.8.1942 в звании унтер-офицера зачислен в 6-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры, действовавшую на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал 7.9.1942. К 3.11.1942 на его счету было 10, 22 дек. – 20 сбитых самолетов. 12.2.1943 в течение одного дня В. сбил 4 советских самолета (общий счет его побед составил 28). 17.4.1943 награжден Золотым Германским крестом. 6.7. 1943 В. сбил свой 50-й самолет, а 4 авг. – еще 4 самолета (общее число побед достигло 66). 1.9.1943 В., имевший на своем счету 84 сбитых самолета, переведен инструктором в учебную истребительную группу «Восток», дислоцированную в Сен-Жан-д’Анжели, юго-восточнее Ла-Рошели (Франция). 5.2.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста и произведен в лейтенанты. В конце февр. 1944 направлен в 4-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры. 11.4.1944 сбил 3 советских самолета (общее число побед увеличилось до 100). С 17.4.1944 командир 4-й эскадрильи (к этому времени он сбил 125 советских самолетов), которая в авг. 1944 была переименована в 8-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры и переброшена в Ножан-ле-Руа, юго-западнее Парижа. В боях над Францией В. одержал семь побед. С 25.11.1944 командир 1-й группы 7-й истребительной эскадры, стал летать на Ме.262. 18.3.1944 попал в аварию (его самолет был протаранен другим Ме.262), не смог открыть парашют и разбился. Всего за время боевых действий В. совершил 527 боевых вылетов и сбил 136 самолетов противника, в т. ч. 125 – на советско-германском фронте (из них 32 Ил-2), а также уничтожил 33 автомобиля.
Ганс Вальдман
ВАЛЬТЕР (wahlter) Эрих (5.8.1903, Гарден, округ Либенверда, Саксония – 26.12. 1947, Бухенвальд, Тюрингия), командир парашютных частей, кавалер одной из высших воинских наград, генерал-майор (30.1.1945). 1.4.1924 поступил в полицию Берлина; 16.6.1928 произведен в лейтенанты. Служил в полицейской администрации в Оппельне, а затем в Берлине. С 25.2.1933 командир взвода полицейского отряда «Веке», который после ряда переформирований 12.1.1934 превратился в группу земельной полиции «Генерал Геринг». С 1.1.1935 командир роты 1-го (егерского) батальона, с 1.10.1937 – роты 4-го (парашютного) батальона полка ВВС «Генерал Геринг», с 1.4.1938 – роты 1-го батальона 1-го парашютного полка. 1.4.1939 переведен в инспекцию парашютных войск, а 10.11.1939 возглавил 1-й батальон 1-го парашютного полка. Участник Французской и Балканской кампаний, а также высадки на Крит. 24.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 13.4.1942 – Золотым Германским крестом. 22.4.1942 переведен в резерв ОКЛ, а 17.9.1942 назначен командиром 4-го парашютного полка. 1.2.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В сент. 1944 одновременно возглавлял сформирован ную на базе полка боевую дивизионную группу «Вальтер». С 24.9.1944 командир 2-й моторизованной парашютной дивизии «Герман Геринг». 1.2.1945 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. 8.5.1945 взят в плен советскими войсками. Умер в плену.