Мастер эфира

Земляной Андрей Борисович

Когда ужин закончился, приборы унесли, оставив на столе несколько бутылок со спиртным и минеральной водой, разговор пошёл более серьёзный.

– Алекс, мы ничего не нашли о вашей прошлой жизни. Не просветите нас?

– Только в общих чертах. – Роков покачал головой. – Я не связан ни с бандитами, ни с корпами, и вообще ни с кем. Зарабатывал мелкой контрабандой дорогих ингредиентов с Чёрной Топи. Работал через «слепые» закладки, что меня вполне устраивало. Но когда увидел тела, оставшиеся после перестрелки двух групп добытчиков, решил, что это мой шанс, и собрав

короба, повёз их на продажу.

– А почему вдруг гонки? – Задал вопрос Тери Лингол.

– А почему нет? – Алекс развёл руками. – Даже приз за третье место целых десять миллионов, которые покрывают все наши расходы, не говоря уж о втором месте за которое дадут пятьдесят миллионов, и первый приз в сто миллионов.

Кроме того, это имя, которое сразу даст прибыль в виде контрактов. Компания Лахарг собирается заняться строительством автомобилей на заказ, и даже просто участие в таких гонках весомый аргумент в выборе. Тем более что именно изготовлением машин никто вообще не занимается.

– А как вы вообще решили, что сможете победить в гонках? – Рубис Тахор наконец озвучил давно мучавший его вопрос.

– Да посмотрел на машины, которые заявились для гонок. – Алекс рассмеялся. – Это ведь просто кошмар. Заявляться на ралли длиной в десять тысяч километров на пляжном автомобиле, или лимузине. Ладно. Твёрдую дорогу они пройдут. А если всё размоет дождём? А если горный этап, по мокрой дороге? Вот и осталось из ста шестидесяти трёх машин тридцать одна. И это всего лишь половина гонки. Тегон вон меняет двигатель после двух – трёх этапов. Надолго их ещё хватит?

– А как так случилось, что вы оказались готовы ко всем перипетиям гонок? – Тери Лингол, плеснул тёмно-коричневую жидкость себе на дно бокала, и сделал небольшой глоток.

– Я моделирую ситуацию, господин Лингол. – Алексей тоже налил себе в стакан минеральной воды, но пить не стал, лишь смочив губы. – Что будет если пойдёт дождь, а если будут камни на дороге, а если ураганный ветер… и так далее.

– Хм. – Тери Лингол улыбнулся. – А если к примеру, ударят морозы?

– Для снега есть гусеничные привода которые ставятся на место колёс. Если будет лёд, то на восьмой комплект резины есть цепи, причём шипованные.

– А если вдруг боевые действия? – Не сдавался Тахор.

– Господин Тахор, корпус машины изготовлен из титана толщиной в пять миллиметров, а вторым слоем защиты идёт многослойная баллистическая ткань. Вместо триплекса стоят бронестёкла, кстати вашего производства, а крыша усилена титановым профилем и имеет наверху окно, где можно установить пулемёт. По сути наша машина – лёгкий броневик, так что и к войне он готов. Ну насколько это вообще возможно для гоночного автомобиля.

– Занятно. – Тери Лингол покачал головой. – Ну а нашим гонщикам что посоветуете?

Алекс задумался, вспоминая вид автомашины Коруса.

– Для начала поставить сдвоенные колёса. У вас очень тонкие покрышки, и для такого тяжёлого лимузина это вообще никуда не годиться. Следом нужно чуть поднять подвеску, а впереди и сзади сделать съёмные аэродинамические крылья. Да хоть склепать их из алюминия. Ну и мотор. Я так понимаю, что у него максимальная скорость сто восемьдесят?

– Двести, – Хмуро ответил Тахор. – Но машина столько не идёт. Её начинает мотать по дороге.

– Ещё поставьте дополнительный бак с форсажной смесью. Пусть ваши химики придумают что-то. Если будет аэродинамический обвес, что машина легко пойдёт и двести пятьдесят, что вытащит её в группу гоночных машин.

– Двигатель сгорит нахрен. – Тахор взмахнул рукой.

– На пару этапов его хватит, а после – поменяете. Даже мы приехали на гонки с тремя запасными моторами, и десятком коробок передач.

– Впечатляет. – Тери Лингол, кивнул. – А что там насчёт расписания апокалипсисов, на ближайшую вечность?

– Этот товар пока не поступил в продажу. – Алексей развёл руками. – Пока доступна лишь бесплатная для вас версия, которая называется «В ближайшие сто лет, Шторма не будет».

Глава 17

В гонке самое важно знать, кого можно и нужно обогнать, кого обогнать можно, но не нужно, и кого обгонять не нужно, да и невозможно.

Джордж Шустер, победитель гонок Нью-Йорк – Париж

Проблема раннего предупреждения о надвигающемся Чёрном Шторме, стоит перед нашей цивилизацией уже не первое тысячелетие и даже не десятое. Лучшие умы Рухола пытались решить этот вопрос, но ситуация всё там же, где была двадцать пять тысяч лет назад, как повествуют нам исторические хроники, а скорее всего и более, потому как сама планета существует уже больше двух миллиардов лет.

И всё это время волна эфирной энергии буквально стирает все достижения цивилизации оставляя горстку людей среди полуосыпавшихся руин.

Всё что мы достигли за это время – предупреждение о нарастании эфирного поля за два – три часа, до катастрофы, и все наши действия так или иначе упираются в этот срок.

Острота проблемы с предупреждением о шторме повышается с каждым циклом так как мы постепенно деградируем. В каждом новом цикле мы поднимаемся чуть ниже чем в предыдущем, и никакие приборы, и механизмы, оставленные с прошедшего цикла, не помогают так как теряется технологическая основа производства.

Литальский Университет Профессор Тури Сарог, Введение в эфиристику.

Рухол, Расальское нагорье

Корпоративные войны, это прежде всего комбинаторика и анализ. Своего рода логическая игра только не на одном поле, а на десятках полей одновременно, и с сотнями противников. И Тери Лингол, был отличным игроком. Отчасти ему помогал возраст. Руководителю и совладельцу Коруса было более тысячи лет, а за спиной был грандиозный опыт потому что большую часть этого срока он занимался корпоративным управлением.