Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов в вопр

Красник Валентин Викторович

Вопрос 329. Как должна производиться погрузка, выгрузка грузов для организаций, встроенных и встроенно-пристроенных в жилые дома?

Ответ. Должна производиться с торцов жилых зданий, не имеющих окон, из подземных туннелей или со стороны магистралей при наличии специальных загрузочных помещений.

При площади встроенных организаций до 150 м указанные загрузочные помещения допускается при проектировании не предусматривать (п. 6.9.12).

Вопрос 330. Какие требования предъявляются к магазинам, расположенных в подвальных или полуподвальных

помещениях, с лестницами высотой более 1,5 м или при числе маршей более одного, в части погрузки и выгрузки грузов?

Ответ. Должны быть оборудованы люки и трапы для спуска грузов непосредственно в складское помещение (п. 6.9.13).

Вопрос 331. Какой должна быть высота разгрузочно-погрузочных платформ для автотранспорта?

Ответ. Должна быть 1,1–2 м, для малотоннажных автомобилей – 0,6–0,8 м, ширина от 3 м (для малотоннажных автомобилей) до 4,5 м.

В продовольственных магазинах торговой площадью 1,5 тыс. м и более, в универмагах и других непродовольственных магазинах (кроме мебельных) площадью 4,5 тыс. м и более, в мебельных магазинах площадью 1,0 тыс. м и более ширина платформы может быть увеличена до 6,0 м.

Вдоль передней кромки платформы должен быть установлен охранный борт для исключения завала колес напольного транспорта за край платформы (п. 6.9.15).

Вопрос 332. В каких магазинах разгрузочные платформы должны быть оборудованы навесами?

Ответ. Должны быть оборудованы навесами:

в продовольственных магазинах площадью до 1,0 тыс. м², в непродовольственных площадью до 2,5 тыс. м², расположенных в IB климатическом подрайоне, во II и III климатических районах (кроме IIIб подрайона) (п. 6.9.17.1);

в магазинах независимо от величины и специализации, расположенных в IIIб климатическом подрайоне, IV климатическом районе (п. 6.9.17.2).

Вопрос 333. Где должны размещаться разгрузочные платформы?

Ответ. Должны размещаться под навесами или в неотапливаемых помещениях в продовольственных или непродовольственных магазинах площадью до 650 м², расположенных в I климатическом районе (кроме подрайона IB).

Допускается предусматривать разгрузку в неотапливаемых помещениях в продовольственных магазинах площадью 4,5 тыс. м² и более, расположенных в ШБ климатическом подрайоне и в IV климатическом районе (п. 6.9.18).

Вопрос 334. В каких магазинах должны предусматриваться разгрузочные платформы в отапливаемых помещениях?

Ответ. Должны предусматриваться в магазинах площадью 600 м² и более, расположенных в I климатическом районе (кроме подрайона IB) (п. 6.9.19).

Вопрос 335. Какая мера допускается в случаях, когда разгрузочные места в магазинах для ночного завоза товаров предусматриваются вне основной разгрузочной платформы?

Ответ. Допускается вместо платформы (при соответствующих обоснованиях) применять разгрузочно-погрузочные устройства (п. 6.9.21).

Вопрос 336. Каким

требованиям должны соответствовать тара, контейнеры, поддоны и другие средства пакетирования грузов?

Ответ. Должны соответствовать следующим требованиям:

тара должна быть чистой, исправной, без торчащих гвоздей, окантовочной проволоки или металлической ленты, не иметь бахромы, задиров, заусенцев, защипов, покоробленности и т. д. Выступающие концы гвоздей должны быть загнуты и утоплены в древесину, концы скоб должны быть подогнуты и плотно прижаты к древесине;

запорные и фиксирующие устройства не должны допускать самопроизвольного раскрытия при погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ (п. 6.9.23.1);

ящики должны быть стандартные или типовые определенного назначения (п. 6.9.23.2);

бочки должны быть чисто оструганы, не иметь задиров, впадин и выпуклостей, надломанных клепок (п. 6.9.23.3);

мешки должны быть целыми, чистыми, без пропуска стежков. Нитки швов должны быть закреплены и не иметь свободных концов (п. 6.9.23.4);

поддоны ящичные и стоечные должны иметь фиксаторы для устойчивого многоярусного штабелирования и выдерживать нагрузку не менее четырехкратной их грузоподъемности (п. 6.9.23.5);

наибольший свес груза с поддона на сторону не должен превышать:

для грузов в мешковой таре (тканевой, джутовой) – 100 мм;

для грузов в бумажных мешках, в килах, ящиках – 50 мм (п. 6.9.23.6).

Вопрос 337. Каким способом разрешается перемещать тяжеловесные грузы?

Ответ. Разрешается перемещать при помощи катков по горизонтальной поверхности. При этом путь перемещения должен быть очищен от всех посторонних предметов. Для подведения катков под груз следует применять ломы или домкраты. Во избежание опрокидывания груза следует иметь дополнительные катки, подкладываемые под переднюю часть груза (п. 6.9.26).

Вопрос 338. Какие меры необходимо предпринять при спуске груза по наклонной плоскости?

Ответ. Необходимо принять меры по исключению возможного скатывания или сползания груза под действием собственной тяжести или его опрокидывания (п. 6.9.27).

6.10. Требования при транспортировании и складировании нефтепродуктов

Вопрос 339. На какие виды разделяются нефтепродукты?

Ответ. Разделяются на: светлые (бензин, керосин, газойль и т. д.); темные (мазуты, смазочные масла, дизельное топливо); битумы, обладающие твердой и вязкой консистенцией (п. 6.10.1).

Вопрос 340. Чем должны быть оборудованы транспортные средства (как железнодорожные, так и автомобильные), предназначенные для перевозки вязких нефтепродуктов?

Ответ. Должны быть оборудованы системами подогрева для обеспечения разгрузки (п. 6.10.3).

Вопрос 341. С помощью каких приспособлений должны производиться налив нефтепродуктов в транспортные средства, слив из них?

Ответ. Должны производиться с помощью насосов или самотеком за счет разности уровней жидкости в резервуаре и транспортном средстве (п. 6.10.4).