Мифы Первой мировой
Шрифт:
В сентябре—октябре 1916 г. в районе литовского города Иллукста, у Средней Горки, шла упорная борьба саперов. Немцы последовательно взорвали три горна, но образовавшиеся воронки захватывали русские, также разрушавшие камуфлетами (подземными взрывами) минные галереи противника. В результате немцы были вынуждены отказаться от минных атак и подорвать свои галереи.
Из воспоминаний ефрейтора команды разведчиков Я. И. Кальницкого: «Мы все помним случай, когда к нам в окоп австрийцы бросили бутылку с запиской, в которой предупреждали, что на рассвете будет взорвана наша первая линия. Мы доложили об этом начальству, и первый батальон перевели во вторую линию, а на рассвете, часов в пять, действительно взлетела на воздух верхушка Золотой горы вместе с первой линией окопов. Только благодаря предупреждению
Всего, по данным Иволгина, на русском фронте минная война велась более чем в 50 местах.
Кроме глубоких туннелей, массово применялись неглубокие «русские сапы» — закрытые траншеи для скрытной и быстрой переброски войск. На Сомме в сапах устанавливались минометы Стокса, но темп огня был настолько высок, что мин хватило только на 8 минут, поэтому выжившие защитники смогли гранатами отразить атаку. В других случаях использовались пулеметы Льюиса, но половина расчетов были выведены из строя своей же артиллерией. Зачастую атакующие успевали пройти из сап только несколько метров, прежде чем падали мертвыми. По итогам боев были сделаны выводы, что сооружение туннелей для пересечения 200 ярдов ничейной земли требует 3,5 месяца, необходим контроль движения, лучшая вентиляция и освещение.
27 мая 1916 г. британцы взорвали свыше 37 т взрывчатки в пяти зарядах на глубине около 17 м. И снова тренированные немецкие пехотинцы смогли отбить кратеры, но апофеоз минной войны был еще впереди…
В марте 1917 г. при подготовке наступления у Арраса в системе известковых карьеров были подземные убежища для трех дивизий и даже танков, оборудованные канализацией, освещением и сигнализацией по образцу лондонского метро. Крупнейшее убежище скрывало 4000 солдат. По некоторым туннелям даже ходили трамваи для доставки снарядов тяжелой артиллерии. Британцы смогли выкопать 23 бригадных и 62 батальонных штаб–квартир, 7 артиллерийских, 7 станций переодевания, 23 наблюдательных поста и 14 туннельных систем переброски войск. Эти укрытия, сочащиеся водой, полные крыс, со спертым воздухом, имели только одно преимущество — внутри было безопасно.
Еще в 1916 г. англичане решили ограниченным наступлением срезать выступ у городов Витшаэтс и Мессии в Западной Фландрии — т. н. Витшаэтскую дугу. Она вклинивалась в английскую оборону примерно на 15 км, занимая площадь в 50 км. Господствующая над плоской низменной равниной высота достигала 85 м. Выступ был хорошо укреплен системой окопов и проволочных заграждений, тяжелая артиллерия могла вести фланговый огонь по британским позициям у Ипрского канала и севернее Армантъера. Уже в ноябре 1915 г. Нортон–Гриффитс предлагал сотрясти немецкую оборону. Теперь, тщательно изучив геологическое строение местности, англичане приступили к подготовке операции, потратив на нее почти 18 месяцев. Первоначально предлагалось 49 мин, но затем ограничились меньшим количеством. 25 магистральных галерей постепенно пронизали почти всю Витшаэтскую дугу, начинаясь в 200—500 м позади линии фронта. Для того чтобы избежать подземных вод, основная часть галерей шла на глубине 50—60 м, под вторым уровнем грунтовых вод, и лишь некоторые поднимались до 24—36 м. Кроме того, глубокие туннели позволяли избежать обнаружение немцами, поэтому мины можно было заложить не на ничейной земле (как это делали в 1916 г. на Сомме), а там, где это было выгоднее всего. К концу 1916 г. были закончены 18 галерей, еще четыре — между апрелем и маем 1917 г.
Немцы по изменению уровня грунтовых вод и другим признакам подозревали о том, что готовится какая-то грандиозная операция, но так и не смогли определить ее истинные размеры. Даже рейды по захвату пленных не дали результатов — тоннельщики, видя артиллерийскую подготовку, всегда предшествовавшую таким рейдам, успевали замаскировать входы в подземные выработки. 24 августа 1916 г. немецкий туннель подошел настолько близко к британскому, что англичане могли слышать разговоры и смех немецких саперов. Чтобы немцы не нашли основной заряд в 22 т, у германской выработки заложили небольшую мину. Мину взорвали, ковда немецкие саперы нашли ее и уже готовы были обезвредить, погибли офицер и 8 солдат. 28 августа немцы нанесли ответный удар, погибли 4 сапера, заряд стал недоступен.
В итоге три галереи были уничтожены, завершение или восстановление еще двух было сомнительно, две «не были востребованы». Две мины было решено не взрывать, т. к. они
28 мая 1917 г. началась мощнейшая артиллерийская подготовка, смолкшая в 2 часа 50 минут 7 июня. Немцы потеряли половину тяжелой и четверть полевой артиллерии раньше, чем увидели первых атакующих. Еще до конца обстрела, в 2 часа, пехота отошла из передовых траншей на 300 м, из подземных сооружений — даже на 400 м. Немцы бросились занимать свои позиции для отражения атаки. Через 20 минут были взорваны 19 мин. Языки пламени в десятки и сотни метров вырвались из-под земли. Взрывная волна была якобы ощутима даже в Лондоне и Дублине, за 15 км содрогания почвы напоминали землетрясение, а на поле боя опрокидывали доты. Крупнейший кратер после взрыва 41 т аммонала достиг 80—90 м в диаметре и 12—15 м в глубину, средний размер других составил 50—60 м. Как сказал генерал Пламер перед битвой, «джентльмены, я не знаю, изменим мы завтра историю или нет, но мы, определенно, изменим географию». В этот день от всех причин погибли около 20 000 немецких солдат, первые пленные плакали от страха. Но 31 июля последует Пашендаль, или третья битва под Ипром, где в грязи и крови десятков и сотен тысяч людей померкнет мессинская победа. Однако немцы теперь искали следы минных работ даже там, где союзники их и не планировали.
Пожалуй, не меньшим ударом для немцев стал отзыв в декабре 1916 г. 50 000 саперов и инженеров для работы в промышленности. Они были заменены, но неопытными кадрами. Однако немцы продолжали закладывать и подрывать фугасы вплоть до середины августа 1918 г.
По выражению Е. Сунтона в 1918 г., все проклинали тоннельщика (the Tonneller). Офицеры Ставки — за то, что он закончил свою работу месяцами ранее, чем остальная армия была готова к Великому наступлению; дивизионные — за то, что он был вне сферы их подчинения; бригадные — за то, что знал линию фронта, вде они были чужаками; полковые офицеры — потому что он отказывался дать им свои укрытия; субалтерны — за превосходящие знания; Томми (прозвище англичан) — за то, что он был причиной лишних потерь, союзники — за высокую оплату. Но дольше и громче всех ненавидели его боши (прозвище немцев) — за попытки вознести и превратить их в удивленных ангелов.
Армии отчаянно пыталась приспособить тактику к новой войне. Хотя наиболее знаменитыми стали немецкие штурмовые части, аналогичные подразделения не менее успешно применялись и другими армиями. Больше того, в русской армии, сполна испытавшей горечь поражения Русско–японской, необходимые выводы были сделаны еще в 1908 г. Цитата из брошюры «Самоокапывание пехоты в наступательном и оборонительном бою»:
« § 9. Строевые начальники в ночь перед штурмом обязаны произвести ближнюю разведку неприятельского расположения с целью определения: 1) относительного положения участков позиции, расстояний до опорных пунктов и их характера; 2) рода препятствий на пути атакующего и мертвых пространств; 3) характера искусственных препятствий и мест их расположения. Определив род и место искусственного препятствия, надо попытаться устроить в нем проходы.
§10. Разрушение препятствий перед штурмом возможно только в редких случаях. Кроме ночного времени, можно воспользоваться туманом, снегом, сильным дождем, пылью и тому подобными случаями.
Приказания свыше ждать не приходится, так как, пока оно придет, удобный момент может быть упущен, поэтому ротному командиру необходимо проявить личный почин и послать команду охотников–рабочих, которые, подобравшись скрытно к препятствию, например, к проволочной сети, ложатся на спину, подползают под проволоку и режут ее особыми ножницами, которыми снабжаются штурмовые части. Следует попробовать выдернуть и повалить колья.