Миры под форштевнем. Операция "Цунами"
Шрифт:
Жаль, не ходят, очень жаль. Но то, что мой дед в "Смерше" шоферил, даже не думал. Помалкивал об этом дед.
В Москве появился как приказали, четырнадцатого. И сразу же пришлось вылетать в Астрахань, вести небольшой караван в мир Путина. Обычная рутина, я то думал, что не успею появиться, и займемся русско-японской войной. А так, даже с Еленой только по телефону успел переговорить, и вперед, товарищ лейтенант, вас ждут корабли. Хотя, график составлен жестко, нас в мире Путина уже ждут. На аэродроме нас забрал новенький Ил-114 выпуска ташкентского авиазавода. И через два часа я вышел в Астрахани.
Прямо на поле ко мне подбежал карась-морпех с сержансткими погонами, и вскоре я ехал знакомым маршрутом в сторону Золотого Затона. Солдатик косил глазами в зеркало заднего вида, но помалкивал. И чего косил, еще косоглазие заработает... а, понял. Я ж нацепил полноценую сбрую, ПБ в подмышечной кабуре, ПМ в поясной. Да еще кобуры взял нездешние, а те, которые привез из других миров. Подмышечная из дедова мира, а поясная из мира Путина. Обе от здешних отличаются весьма и весьма, но обе намного удобнее чем местные. Хоть и опять же, обе совершенно разные. Поясная сделана из пластика, крепится на пояс на специальной клипсе. А вот подмышечная кожаная, из широких, отменно выделаных ремней темно-коричневого цвета. А в машине я пиджак снял. Вот пацан и пялится. Да еще шесть запасных магазинов, это большая редкость здесь.
– Здравия желаю, товарищ контр-адмирал.
– выйдя из служебной "волги", я приветствовал своего бывшего особиста. Точнее, начальника особого отдела, тогда еще капитана первого ранга Жилина, с нашего ракетовозного парохода. Теперь он мой прямой начальник еще по работе с царской Россией, хоть и до этого я, фактически, был под его началом.
– Здравствуй, Евгений.
– Жилин коротко пожал мне руку. И тут же повел к пирсу, около которого стоял старый торпедный катер. Сами торпеды уже были сняты вместе с аппаратами, так что использовался он вместе разгонной тачки.
Не успели мы заскочить на борт, как катерщики лихо отошли от стенки, и на весьма приличной скорости выбежали из затона. А выйдя из порта, вообще дали две тысячи оборотов и рванули сразу на сорока с лишним узлах, вздымая высокий бурун. Интересно, куда так торопимся? Ведь мы же еще по Волге бежим, расшугивая по краям фарватера весьма многочисленные гражданские суда.
– Амерниканцы новый спутник подвесили. Теперь дыр на Каспием почти нет. Надо успеть уложиться в окно меж "шпионами".
– Прокричал мне в ухо контр-адмирал.
Кивнув, и покрепче вцепившись в поручни, я стоял и смотрел на пролетающие плавни, где расцветали лотосы.
Через три часа мы высадились на эмпекашку проекта 1124, которые "Альбатросы". Неподалеку, в куче, на якоре, стояли еще девять штук таких же.
– Жень, Путин просит новые борта с хорошей мореходностью и возможностью прохода по внутреним рекам, на которые возможно смонтировать крылатые ракеты большой дальности. Наши "Альбатросы" под его требования подходят, тут все новехонькие, выпуска не позднее восемьдесят восьмого года. Шесть зеленодольских и четыре киевских. Протащишь за раз?
– Жилин обеспокоенно глянул мне в глаза. За ним стояли, и явно нервничали командиры кораблей, которых свезли на головной МПК.
– Учти, у тебя на все про все ровно восемь минут.
– Попробую.
– Чуть подумав, утвердительно мотнул башкой я.
– Товарищи командиры кораблей, кто не успеет пройти в арку, просто отваливайте влево или вправо. Через точку перехода не идите, я сам толком не знаю, чего там творится.
– Капитаны третьего ранга и кап-леи согласно кивнули.
– Товарищ Пантелеев, если ваша Наталья Андреевна снова будет что-то требовать, я ее за задницу укушу.
– Завершающую фразу я адресовал начальнику научного отдела, которые пытались понять как я вожу корабли сквозь миры. А это Наталья Андреевна Кошкина, это ваще пипец. Умная, очень. И очень красивая тетка чуть за сорок, не замужняя, и на данный момент без мужика. И видимо от недоеба злющая и вредная, на каждом переводе мне мозг выносит. "Помедленней, не торопитесь. Ну осторожнее, срываете работу". Не понимает, что ли, что мы вообще меж миров. Хер знает где и одни боги знает когда.
– Так, внимание! Окно открывается через пятнадцать минут, потом ровно восемь минут чистого неба. Учтите, нас слушают из Ирака и Турции, американские разведчики висят над границами этих стран. Потому полное радиомолчание, наши коллеги подшумят около Баку, и иранской границы. Ну, и сухопутчики помехи поставят. Идем строго визуально, все строго по плану. Погода способствует, по кораблям, товарищи командиры.
Никогда не видал, чтобы командиры кораблей так стремительно передвигались. С ГКП до правого юта, где к площадке были пришвартованы пять катеров, офицеры бежали как по боевой тревоге. Не успел десятый командир усесться в свой катер, как первый уже встал на редан, летя к намеченной эмпекашке. Притормозив около корабля, где кап-лей почти на ходу перескочил на борт, катер сквозанул до следудующей, чтобы высадить очередного командира.
А оставшиеся катера неслись каждый к своему кораблю. Три катера несли по паре командиров "Альбатросов", а пятый летел к самому дальнему, неся единственного капитана третьего ранга.
Через три минуты наши корабли начали выстраиваться в кильватерную колонну, и ровно через десять минут я уже встал на Тропу, и готов был открыть переход, только ждал отмашки Жилина. Тот махнул рукой, и миры слились, залив точку перехода сполохом.
По фотографиям и видеозаписям я видел, что переход похож на арку или узкую сверкающую полосу, это если смотреть с разных сторон. Но сейчас мы шли внутри арки по полыхающему северным сиянием тоннелю, в котором даже вода и воздух светились. Рулевой вцепился в штурвал, правя на темное пятно выхода, бледный штурман бормотал молитву ( надо ж, знает), командир стоял у курсового радара, неестественно выпрямившись, сжал белыми пальцами бинокль. С одной стороны, надо бы постоянные экипажи для переходов туда-сюда, но перегонять десяток "Альбатросов" иначе просто невозможно. А Путина я понимаю, у него охренеть какая тяжелая ситуевина внешнеполитическая. И сразу десяток легких кораблей, новых кораблей, пусть и чуть устаревших - это подарок. Реальное усиление Балтийского флота, и Черноморского. Так, десяток линкоров остался у Путина, тоже новехоньких... интересно, а наши оставшиеся эсминцы "полста шестого" проекта не для Путина готовят, что-то резко десяток кораблей встал на ремонт? А то "полста шестые" пусть и древние как мамонты, но уж очень удачные вышли, до сих пор шустро бегают. Кажется, что мне стоит готовиться к переходу где-нибудь в Охотском море, или Белом.
Выскочив из тоннеля, наш кораблик тут же отвалил влево, и встал в паре кабельтовых от арки. Отсюда держать тоннель перехода намного сложнее. Но держу, пока сил хватает. Пяток сухогрузов за раз проводил, а те ребята намного габаритнее и неулюжей.
Кошкина кинула на меня злой взгляд, но промолчала, после чего снова уткнулась в свои приборы. Какой она уже переход фиксирует? Семнадцатый, вроде как. Насколько я знаю, ребята из ее отдела шепотом передали, уже минимум на сотню диссертаций наблюдений и расчетов. Чего злится? Ну я же сам толком не понимаю, как у меня выходит с этими Тропами и Путями.
Из полыхающей арки один за другим вываливались "Альбатросы", причем завершающая парочка фактически спрыгнула, жерло тоннеля приподнялось над поверхностью здешнего Каспия на пару метров, серьезным водопадом слывая сюда воду нашего мира. Но все, десятый прошел, и я схлопнул переход, после чего прямо-таки плюхнулся на стоящий рядом стул. Все, на часок я уставший и малотранспортабельный. Реально вымотался, Беллс точно по башке могла настучать, у сестрицы за этим не заржавеет.
Жилин уже связался с обеспечением от здешней флотилии, и к нам спешила троица местных корабликов, "Татарстан", "Башкортостан" и "Дагестан". Серьезные и зубастые ребята, несмотря на не самые внушительные размеры.