Москва. Великие стройки социализма

Рогачев Алексей Вячеславович

Расположенный также в непосредственной близости от канала Лобненский кирпичный завод перепрофилировали на изготовление блоков для стенового заполнения. Дело было непростым – для максимального облегчения стен Дворца слагающие их камни следовало изготовлять пустотелыми, с очень тонкими стенками, но при этом обладающими высокой прочностью и абсолютной правильностью формы.

Завод начал выдавать свою продукцию уже в 1938 году, однако на площадке Дворца Советов еще только завершался монтаж основания, а потому первые 300 тысяч камней пошли на сооружение стен четырехэтажного дома в Филях. Предприятие продолжает свою деятельность и сейчас в качестве завода строительного фарфора.

К югу от Москвы в селе Воронцове, которое еще не

входило в черту города, появился керамзитовый завод, впервые в стране освоивший массовое производство нового материала – керамзита, призванного служить теплым наполнителем. Производительности завода – 90 тысяч кубометров керамзита в год – хватало не только для Дворца, но и для многих других московских строек.

Помимо этих предприятий, продукция которых могла потребоваться уже в ближайший год, вводились в строй и предприятия, работавшие на более отдаленную перспективу: специальный деревообрабатывающий комбинат для изготовления столярки и мебели, экспериментальный цех для работ с металлами, из которых будут изготовлены статуя В.И. Ленина, подвесные потолки, каркасы дверных полотен, оконные переплеты и т. п.

Но основой всей стройки была главная база строительства Дворца Советов, оборудованная в низменной излучине Лужников. Здесь готовились к приему деталей каркаса Дворца и сборке из них крупных металлических конструкций. Для этого от Окружной железной дороги пролегли подъездные пути, появилась эстакада для разгрузки металлоконструкций. Для изготовления лесов и подсобных механизмов оборудовали центральный механический цех.

Сложной проблемой стала доставка собранных элементов на строительную площадку. Для этого использовался трамвай. От конечной остановки близ Новодевичьего монастыря на базу протянули ветку длиной около двух километров. По ней грузовые трамвайные вагоны выходили на линии, ведущие в центр по Большой Пироговской и Кропоткинской улицам.

Для пропуска путей под Окружной дорогой соорудили специальный путепровод, причем строительство непростого инженерного объекта заняло всего сорок дней, а движение по железной дороге прерывалось только один раз на восемь часов [153] .

Вокруг фундаментов Дворца изогнулись кольцевые рельсовые пути. Как в Лужниках, так и на строительстве контактный провод трамвая создавал помехи работе тяжелых подъемных кранов, а потому на конечных пунктах грузовой линии вагоны тянули мотовозы. Помимо прямого назначения «дворцовая» трамвайная линия помогла и на другом строительстве: по ней перевозили металлические конструкции строившихся в 1937–1938 годах новых москворецких мостов – Большого Каменного, Крымского. Габариты вагонов имели строгие ограничения, поэтому для отдельных особо крупных деталей и на случай временных отключений питания контактной сети была предусмотрена возможность перевозок с помощью специальных большегрузных автоприцепов.

153

Антонюк К.И. Постройка путепровода в Лужниках // Дворец Советов. 1940. № 112.

Созданная для строительства Дворца производственная база сама по себе достойна отдельного исследования. Там внедрялись самые передовые для советского строительства того времени технологии, осваивалось производство новых стройматериалов. Главная база в Лужниках блестяще продемонстрировала свои возможности после войны, когда ее использовали для подготовки каркасов высотных зданий. Сборку элементов каркасов, инженерных коммуникаций провели в самые сжатые сроки.

Подземные корни дворца

Вес Дворца Советов оценивался в полтора миллиона тонн, причем значительная часть этой нагрузки приходилась на высотную часть. При площади примерно в два гектара она весила 450 тысяч тонн. Каждая колонна каркаса высотной части Дворца Советов должна была выдерживать и передавать на фундамент нагрузку от 8 до 14 тысяч тонн. Для сравнения: колонны каркаса самого высокого в то время небоскреба Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке имели нагрузку в 4700 тонн.

Поэтому к фундаментам Дворца Советов предъявлялись особо жесткие требования, и этим в значительной степени обусловливалась не предусмотренная никакими постановлениями и планами длительность их сооружения. Началось с обследования грунтов – под будущим Дворцом пробурили 130 скважин на глубину до 50–60 метров. Оказалось, что в центре строительной площадки на глубине 14 метров начинались коренные породы – десятиметровый слой известняков, ниже залегал шестиметровый глинисто-мергельный пласт, под которым находился второй слой известняков, отличавшийся высокой плотностью. Он, в свою очередь, покоился на семиметровом глинисто-мергельном пласте, под которым на значительную глубину простирался еще один слой известняков. На этом надежном основании и должна была располагаться башенная часть Дворца. Ее фундаменты следовало закладывать на втором слое известняков, на глубине 30 метров от поверхности земли.

Рытье траншей под кольца фундамента башенной части Дворца Советов. 1936 г.

Первый ковш грунта из котлована был выбран 1 января 1935 года. Землекопам предстояло вынуть и переместить за пределы центра города 160 тысяч кубометров скальных пород и 620 тысяч кубометров мягкого грунта [154] , причем это составляло лишь часть работ нулевого цикла. Разработка котлована такого объема заняла около года. Строителям мешала близость Москвы-реки, поддерживающей высокий уровень грунтовых вод.

154

Дворец Советов. М., 1940.

С ними боролись с помощью битумизации грунта. В 1800 скважин, пробуренных вдоль будущего котлована, нагнетался расплавленный битум, создававший непроницаемую для воды завесу. Гидроизоляция фундаментов обеспечивалась сплошным покрытием стен и дна котлована из гидроизола – четырех слоев асбестового картона, пропитанного нефтебитумом.

Сами фундаменты башенной части представляли собой два концентрических бетонных кольца диаметром 140 и 160 метров, связанных между собой шестнадцатью радиальными стенами. В центре колец располагался трюм сцены Большого зала, опущенный на 10 метров ниже уровня грунтовых вод. Для того чтобы трюм не всплывал в слое воды, его основание устраивалось толщиной в 8 метров, что давало достаточную тяжесть и обеспечивало необходимую устойчивость.

4 мая 1937 года, когда котлован наружного кольца фундамента высотной части Дворца был отрыт еще только наполовину своей протяженности, началась укладка бетона. С этого дня Дворец стал расти вверх – с двадцатиметровой глубины! Если до сей поры грузовики шли гружеными только со стройплощадки – с остатками снесенных сооружений, с грунтом и скальными породами, то теперь навстречу им двигались самосвалы с бетоном, приготовленным на расположенном по соседству заводе. Ежедневно тот мог выдавать 500–700 кубометров бетона, а всего только фундаменты высотной части поглощали около 250 тысяч кубометров [155] .

155

Липатов В. Сооружение фундаментов Дворца Советов // Строительство Москвы. 1937. № 9.