На границе миров. Том II
Шрифт:
Следующим на повестке дня был транспортный вопрос. Ехать с обозом долго, я не хотел терять столько времени в дороге и рисковать находиться рядом с людьми в этих местах. Верховую езду я хоть и подтянул, но всё же седло вызывало у меня лишь боль: потому оставался самоходный колёсный транспорт. Благо мы не совсем у периферии и тут с ним попроще, чем в Оберн.
В город вошёл теперь без капюшона: впрочем, дорожной накидкой скрывал бесценное устройство, находящееся за спиной. Забежал к алхимику и прикупил хороший регенератор за один золотой. В продуктовой лавке взял походной еды за пару монет, а затем нашёл магазин
Ого… наземный мотоцикл — аэродинамичный, очень сложной геометрии. Даже стоя на месте создавал ощущение скорости. Безвоздушные резиновые шины, электропривод на оба колеса. Жаль, без внутренностей на месте, где должны быть источники питания и второстепенное оборудование. Стоит скорее как экспонат.
— Чего желаете, господин? — вежливо обратился ко мне молодой помощник продавца, парень лет семнадцати.
— Лёгкий челнок древних, — честно ответил я, подавив желание добавить «с варп приводом». У парня в глазах, кажется, критическая ошибка высветилась. — Но мечты часто расходятся с возможностями. А потому мне нужен одноместный транспорт, на котором можно в меру быстро ехать по тракту. Максимум могу отдать… скажем, двадцать пять золотых крон.
— Пф, заявился сюда с такими запросами, — усмехнулся какой-то графский отпрыск, который расплачивался солидным мешочком золота. Не знаю, за что именно: рядом стоял байк для бездорожья с мощной подвеской и глубоким протектором колёс, но он его не взял.
— В этих пределах можем предложить только такой транспорт, — парень указал на пару самопальных конструкций по типу велосипеда. Кстати тут были и рабочие велосипеды, даже с переключателями передач. В других же просто в рамке был закреплён брусочек изменённой стали с зачарованием силового движка. Никакого конвертера в электричество, что для мага удобнее ведь нет потерь энергии при преобразовании. Правда и источниками электричества его запитать нельзя, а резерв будет проседать. Помогать своими мускулами не хочется — я и без того набегался по лесу под эффектом яда. Уже сам заметил, что начал быстрее уставать.
— И сколько стоит такой? — я указал на модель без механического привода. Постоянно гнать на нём резерва не хватит, но буду делать привалы.
— Десять золотых, господин, — немного погрустнел парень. — Лучше возьмите с цепью, хотя бы без передач! Резерв закончится, и сможете немного помогать ногами! Или при езде для скорости! Там храповый механизм, то есть трещотка. Педали не будут крутиться вместе с колесом и мешать! Будет семнадцать крон!
Здраво, но у парнишки явно цель впарить «модель» подороже, что не удивительно.
— А не дороговато? — удивился я. — За велосипед такие деньги просите! Да за столько можно древний пистолет прикупить!
— Производство сложное, — ответил мужчина постарше, разобравшийся с важным клиентом, который не стал тут задерживаться. — Много мелких деталей, хорошая сталь и более лёгкая рама и лучше подшипники. Тормоза куда надёжнее!
Действительно, тормоза были не скобой на обода, а дисковой механикой, но всё же! Велик с силовым приводом из алюминия! Что в этом такого особенного?
— Видимо, у вас цены для аристократов, пойду поищу магазин попроще, — покачал я головой.
— Других нет, — сказал он мне в спину, чуть ухмыльнувшись. — Можете погулять по городу, но поселение у нас небольшое. Если хотите, покупайте лошадь, но раз пришли сюда, значит, знаете о её недостатках.
Правда, мне всего раз доехать, а в Ризтек, вероятно, продам, чтобы не обременять себя. Вот только по такой завышенной цене едва ли удастся.
«Не жадничай», — сказала Астэр. — «Деньги — не главное, мы легко можем выручить довольно много, вплоть до продажи ключа с плазменными ячейками, лишь бы сделать это анонимно».
«Допустим, но мне нужен отдых, а на силовом приводе далеко не уеду, и вообще окажусь на дороге без резерва… может, продать резак? У нас в Хранилище есть другой полностью рабочий, а вскрыть пару дверей, если что можно и магией пространства».
«Приемлемо», — согласилась Астэр.
— А есть у вас что-то на электричестве и с источником питания получше? — спросил я.
— Само собой, но ваш бюджет в двадцать пять золотых не позволит его купить. Что можете предложить? — заинтересованно спросил мужчина. Я сунул левую руку под накидку и достал мультиинструмент. Глаза сразу полыхнули крайней заинтересованностью, ведь он может ещё и очень хорошо сваривать металл: магией изменения делать это сложнее и утомительнее, если он не мастер. — Отличное предложение! Полностью рабочий?
— Да, полностью, вопрос в транспорте, — я огляделся, осмотрев представленное в магазине. — Тут ничего действительно стоящего нет.
— Тут менее ценные, но вам повезло — один клиент отказался от заказа и я пока не нашёл покупателя. Как раз под ваш запрос, я его слышал. Стоить будет семьдесят, этот резак плюс десять золотых крон.
В целом… дорого, конечно, но Астэр права. Что я ещё могу купить? Оставшихся с лихвой хватит на провизию на много дней.
— Если меня устроит то, что вы предлагаете, — согласился я.
Меня пригласили пройти в мастерскую в соседней комнате, дальше от фасада здания. Тут были древние сварочные аппараты и резаки, какие-то непонятные мне станки, верстаки для сборки, стол для артефакторики со специальными вспомогательными инструментами. Даже механизм для намотки катушек на движки имелся. Что мне предлагают сразу понял — массивный велосипед с более широкими чем обычно колёсами, электроприводом на заднем колесе, большой аккумуляторной сборкой в раме и органами управления на руле. При желании на багажник мог сесть ещё один человек, даже ножки для удобства имелись. При этом по бокам сзади имелись и специфично сшитые сумки багажника
— Редуктор с передачами, легко заедет даже на пригорок, — с некоторой гордостью сказал продавец. — Переключения скоростного режима на руле, подвеска на переднем колесе смягчит кочки. Можете проверить как крутятся колёса — идеальная сборка! Для блокировки есть замок с ключом. И самое главное, смотрите!
Я и сам заметил на блоке с тумблером запуска вставленный ключ — простовато, но лучше чем ничего.
Мужчина отщёлкнул одну крышечку, там оказалась массивная энергоячейка'.
— Можете ехать, используя такие батареи! Они не заряжают аккумуляторы, не беспокойтесь потратить, но в дальнем пути они очень помогут. Расходоваться будут, только если щёлкнуть небольшим переключателем. Правда при пустых аккумуляторах максимальной скорости не получите, но скорость всё равно будет высокой. Эту ячейку продам вместе байком! Можете купить у меня ещё: по сто пятьдесят крон за штуку.