Наемник

Ливадный Андрей Львович

– Это самый простой ответ.

– Почему тогда пятый корабль брошен тут без охраны?

– Не знаю. Возможно, неисправен. В любом случае, нам придется это выяснить, если мы хотим выбраться с планеты живыми.

* * *

– Мы не загоняем себя в ловушку? – Стивен, попав на простор внутреннего космодрома фрегата, немного растерялся, рассматривая несколько закрепленных на платформах аэрокосмических истребителей.

– Единственный способ укрыться от сканеров противника – закрыть вакуум-створы и затаиться на

борту. Среди сервов я не заметил моделей, оснащенных модулями «ИИ». Для них корабль уже стал частью ландшафта. Они не станут его обыскивать, – уверенно произнес Кирсанов.

Глеб, по-прежнему поддерживавший прямую связь с «Аметистом» Андрея, уверенно кивнул:

– Нужно отыскать систему управления и закрыть сегменты брони. Тогда их сканеры нас не обнаружат.

– Где ее искать-то, эту систему?! – не унимался Стивен.

– Не твоя забота, – осадил его Андрей. – Держи вход под прицелом. Айла, найди укрытие. У нас меньше десяти минут.

– Пошли, – подтолкнул его Глеб. – Сканируй оборудование. Нам нужно отыскать цепь питания и подать энергию на механизм запирания.

– Цепь я найду. Но энергия?..

– Запитаем от наших бронескафандров.

– И полностью обесточим их?

– Зато останемся живы, – отрезал Глеб.

* * *

Через некоторое время огромные сегменты бронеплит вздрогнули, начиная смыкаться.

Кирсанов присел.

– Что твои сканеры? – Дымов опустился на пол ангара рядом с ним. Сервомускулатура едва работала, им пришлось отдать по восемьдесят процентов энергии своей экипировки, чтобы сомкнуть бронеплиты корпуса фрегата.

– Сейчас. Произошел сбой из-за недостаточного питания. Перезапускаю.

– Стивен, Айла, подойдите сюда. Нам нужна энергия. Распределим ресурс накопителей поровну, тогда мы все сможем еще некоторое время двигаться, – приказал по связи Дымов.

…

Перезарядка накопителей заняла некоторое время. Пока Стивен возился с устройствами передачи энергии, Андрей вновь задействовал «Аметист», сканируя структуру космического корабля.

– Ничего не понимаю… – наконец произнес он, транслируя данные Глебу. – Тут в конце ангаров внутреннего космодрома шлюзовая камера.

– За ней начинается коридор. Вполне подходящий для человеческого роста, – Дымов с не меньшим удивлением рассматривал полученную схему. Похоже, корабль не так уж и прост… Его стержневая часть загерметизирована.

– Нужно разведать, что там, за переборкой.

– Я пойду, – Дымов встал. – Зарядите полностью мой скафандр.

Стивен вопросительно посмотрел на Андрея.

Похоже, они знают друг друга лучше, чем стараются показать, – мысленно отметил Дымов.

Кирсанов кивнул.

– Глеб, я буду корректировать твое продвижение отсюда.

* * *

Миновав шлюзовую переборку, Дымов осмотрелся, оценивая конфигурацию оборудования в наиболее защищенной стержневой части необычного космического корабля.

Сканеры

бронескафандра, работающие в тандеме с усовершенствованным «Аметистом» Кирсанова, транслировали достаточное количество данных для формирования полноценной картины окружающего.

Первое впечатление, составленное на основе анализа структуры слоя наружных отсеков, оказалось неверным.

Точнее сказать – корабль хранил в своей конструкции загадку, странный, с точки зрения человека, и уж никак не приемлемый для машин гибрид технических решений.

Откровенно говоря, Глеб был обескуражен картинами, открывшимися взору в пределах третьего, внутреннего корпуса фрегата.

Если в границах первого и второго корпусов отсеки не имели герметизации (на период атмосферного маневрирования их временно закрывали сконфигурированные по форме корпуса суспензорные поля) и являлись абсолютным царством машин, для которых воздух – лишь помеха в бою, то за шлюзовой переборкой он встретил условия внутренней среды, подходящие для людей. Данный факт опровергал предположение, что искусственный разум, создавая принципиально новый тип космического корабля, стремился лишь к его максимальной боевой эффективности, собираясь использовать каждый кубический сантиметр внутреннего пространства с наибольшей функциональностью.

Либо я чего-то не понимаю, – подумал Глеб, убедившись, что внутри отсеков третьего корпуса присутствует пригодная для дыхания атмосфера. Кроме того, здесь появились нормальные коридоры, рассчитанные под человеческий рост, все механизмы и кибернетические компоненты оборудования были спрятаны за декоративной облицовкой.

Полный бред.

Зачем машинам создавать условия для пребывания людей на борту?

Сканирование завершилось, и на проекционном забрале гермошлема появилась схема обнаруженных коммуникаций.

Объем внутреннего пространства, защищенного третьим корпусом, оказался небольшим. Отсеки тут располагались в иной плоскости, они не повторяли геометрию фрегата: на смоделированной схеме Глеб видел кольцевой коридор, от которого к центру палубы, похожей на двояковыпуклую линзу, вели восемь радиальных тоннелей, расположенных через равные промежутки.

Добравшись до первого из них, Глеб поймал себя на мысли, что не встретил противодействия продвижению, – в коридорах не располагалось никаких следящих устройств или систем, ограничивающих доступ.

Он свернул в радиальный проход. По обеим сторонам тоннеля располагались входы в помещения, массивные люки, рассчитанные на аварийную герметизацию в случае декомпрессии, были плотно закрыты, и он пока не стал предпринимать попыток проникновения внутрь.

– Андрей, на борту пусто. Следуйте моим маршрутом. Я попытаюсь проникнуть в помещение главного поста управления.

– Понял тебя. Мы идем.

* * *

Похоже, что система внутренней безопасности корабля бездействовала.