Нефтяной фронт
Шрифт:
Именно в годы Великой Отечественной войны было положено и начало развитию дальней транспортировки газа. Елшанское и другие саратовские месторождения стали основной базой первого в стране дальнего газопровода Саратов – Москва протяженностью 800 километров. Газопровод этот вступил в эксплуатацию в 1946 году.
Об одном характерном для того времени эпизоде рассказал мне Ю.И. Боксерман. Он еще в наркомате занимался вопросами развития газовой промышленности, и поэтому именно ему в 1945 году было поручено руководство проектированием газопровода Саратов – Москва. Газопровод в основном строился организациями, подведомственными МВД СССР. Возглавляли строительство генерал-лейтенант Л.Б. Сафразян и генерал-майор инженерной службы В.А. Панкин.
Несмотря на отсутствие опыта, строительство газопровода протяженностью 800 километров было осуществлено в короткие сроки – в течение года. Но были допущены и ошибки, главная из которых – опрессовка труб водой, а на отдельных участках грязной водой, так что потом, когда стали качать газ, образовались гидратные пробки. Это вызвало тревогу у правительства.
В декабре И.В. Сталин, вернувшись из Сочи, где он был в отпуске, спросил встречавших его на вокзале руководителей: «Как работает газопровод Саратов – Москва?»
Секретарь ЦК партии, председатель Моссовета Г.М. Попов ответил: «Плохо, с перебоями».
Сталин обрушился на Берию.
– Нашумели на весь мир об этом газопроводе, а теперь он не работает. В Сочи я получил
Сталин предложил Берии немедленно принять меры по налаживанию работы газопровода.
В тот вечер у Берии собрали всех руководителей МВД, Главгазпрома. На совещание были приглашены H.A. Вознесенский, А.И. Микоян и Г.М. Попов.
Берия сразу начал громить строителей, предложил министру внутренних дел Круглову сорвать погоны у Панкина. Он долго бушевал, поносил всех и вся. Наконец H.A. Вознесенский, устав от его громкого, пискливого крика, предложил заняться делом. Берия, казалось, позеленел весь и, не ослабевая крика, заявил, что он выполняет поручение Сталина. Однако вскоре поутих и потребовал доклада о работе газопровода.
По предложению Попова слово дали Боксерману. Два часа подряд Боксерман докладывал, и Берия без конца перебивал его, ругал, что тот берет под защиту строителей, которых надо отправить в лагеря.
Вся ночь прошла в спорах, пока не подготовили решение, в котором были определены меры по устранению неполадок в эксплуатации газопровода. Ю.И. Боксермана назначили начальником Управления газопровода Саратов – Москва с сохранением его в должности заместителя начальника Главгазпрома.
На следующий день это решение было утверждено на Президиуме Совмина СССР, которое вел H.A. Вознесенский.
Хотелось бы несколько слов сказать об этом талантливом организаторе и удивительном руководителе.
С наибольшей силой проявился организаторский талант Николая Алексеевича в предвоенные годы и особенно в период Великой Отечественной войны. Этот человек в сжатые сроки смог отрегулировать важнейшие экономические процессы: переключение гражданской промышленности на производство военной продукции, перераспределение всех экономических и трудовых ресурсов страны в интересах фронта, организацию системы снабжения продовольствием.
H.A. Вознесенский написал ряд интересных работ. В 1947 году он опубликовал научный труд «Военная экономика СССР в период Отечественной войны», который получил мировую известность и был удостоен Государственной премии СССР.
Находясь на посту председателя Госплана СССР в течение одиннадцати лет, H.A. Вознесенский придавал огромное значение научной обоснованности народнохозяйственных планов. Он укомплектовал аппарат Госплана высококвалифицированными специалистами, знающими теорию и практику планирования, и, когда я пришел на место председателя, люди помнили H.A. Вознесенского, придерживались стиля и методов работы своего прежнего руководителя.
На заседаниях Госплана, которые он проводил, вопросы решались в органической связи теории и практики. H.A. Вознесенский обладал удивительным даром руководителя, поддерживал все прогрессивное, требовал от работников дисциплины, железной логики, быстроты и гибкости мышления и, давая им поручения, добивался того, чтобы они выполнялись по убеждению, а не по приказу. С подчиненными был строг, но справедлив и всегда честен. Мне было приятно слышать о нем такие отзывы, тем более что мнение сотрудников Госплана полностью совпадало с моими собственными наблюдениями и впечатлениями.
Вспоминаются встречи с H.A. Вознесенским в годы войны. Его осунувшееся лицо со складками под глазами. Резковатый в суждениях, он решительно настаивал на своих требованиях. Как-то Вознесенский вызвал меня и наркома угольной промышленности В.В. Вахрушева. Обсуждали положение дел с обеспечением фронта и народного хозяйства топливом. Наша информация не удовлетворила Вознесенского. Он потребовал увеличить проектные задания по добыче нефти и угля, заявив при этом, что запрашиваемые материальные ресурсы он дать не может. Вахрушев несколько раз настаивал на обеспечении плана материалами и оборудованием, а Вознесенский с неизменной твердостью отказывал. Горячий спор завершился тем, что Вахрушев, вскочив со стула и схватив Вознесенского за пиджак, начал трясти его, требуя удовлетворить просьбу Вознесенский отреагировал сообразно, и мне с его заместителем Пановым с трудом удалось разнять ссорящихся. Вахрушев ожидал неприятных последствий, но ничего не произошло. Сильный и благородный человек, Вознесенский не придал «схватке» никакого значения, и его взаимоотношения с Вахрушевым не ухудшились. При всей своей резкости и непримиримости он был на редкость доброжелательным человеком. Беспокойный и до тонкостей разбиравшийся в вопросах планирования организации труда, налаживания учета и отчетности, Вознесенский постоянно думал о будущем нашей экономики.
По мере того как я знакомился с его теоретическими разработками, передо мной раскрывалась вся сложность работы по планированию народного хозяйства, определению перспектив развития отраслей, науки и техники, роста жизненного уровня нашего народа, подъема культуры, образования и здравоохранения.
Более года ученые и специалисты, весь коллектив строителей и эксплуатационников трудились дни и ночи, чтобы обеспечить бесперебойную подачу газа из Саратова в Москву.
Летом 1947 года газопровод был выведен на проектную мощность. Наиболее отличившихся наградили орденами и медалями. Группе специалистов присудили Сталинскую премию…
Кому хвала, а кому была уготована и кара. Нет, не забыл злопамятный Лаврентий Берия резковатую реплику Вознесенского, посмевшего в присутствии подчиненных напомнить ему, вершителю человеческих судеб, о том, что надо заниматься делом. Такое Берия не прощал. С непоколебимым хладнокровием, терпеливо следил он за Вознесенским в ожидании «срывов» председателя Госплана СССР, с тем чтобы осуществить свой коварный план.
Берия, насколько мне известно, ревновал Сталина ко всем, к кому тот хорошо относился. Как раз в то время бытовало мнение, что Сталин, думая о преемниках, видел на посту Генерального секретаря ЦК Кузнецова, а на месте Председателя Совета Министров СССР – Вознесенского. Берию конечно же это никак не устраивало. А поскольку он был мастером на интриги и знал, что Сталин ему полностью доверяет, провести «операцию» против Вознесенского для него не составило труда.
В качестве компромата была использована докладная записка председателя Госснаба СССР М.Т. Помазнева о занижении Госпланом СССР плана промышленного производства на I квартал 1949 года. Так был дан сигнал к началу травли Вознесенского.
Назначенный в Госплан СССР на должность уполномоченного ЦК ВКП(б) по кадрам Е.Е. Андреев в июле 1949 года представил записку об утере Госпланом СССР за период с 1944 по 1949 год ряда секретных документов.
В записке на имя Сталина, составленной Берией, Маленковым и Булганиным, было сказано: «Товарищ Сталин, по Вашему указанию Вознесенского допросили и считаем, что он виновен».
Талантливого организатора, руководителя экономического штаба страны не стало…На счету нефтедобытчиков страны десятки тысяч поистине героических подвигов в годы войны. Буровые бригады обеспечивали высокие для того времени скорости проходки скважин. Внедряя передовые, усовершенствованные методы буровых работ, бурильщики Востока
Родина достойно оценила труд этих мастеров своего дела, присвоив им в 1945 году за систематическое перевыполнение плановых заданий звание «Мастер первого класса». Позднее П.П. Балабанов стал лауреатом Государственной премии, а И.Д. Куприянов – Героем Социалистического Труда.
Серьезные изменения в годы Отечественной войны произошли и в нефтяном машиностроении, которое в довоенный период продолжало тяготеть к своему старому центру – Баку. За несколько предвоенных лет заводы нефтяного машиностроения окрепли и увеличили выпуск продукции, которая в 1941 году по сравнению с 1938 годом выросла на 63 процента. Машиностроительная база Востока находилась лишь в стадии организации, практически она еще не работала. С самого начала войны было ясно: нельзя медлить ни минуты с созданием крупной машиностроительной базы на Востоке СССР. Большая работа была проделана по переброске из Баку и других районов ряда машиностроительных заводов на Восток.
Как уже говорилось, все машиностроительные заводы, объединявшиеся трестом «Азнефтемаш», равно как и во всем Союзе, были переключены на выпуск вооружения и боеприпасов – пулеметов ППШ, мин, снарядов для знаменитых «катюш» и другой оборонной продукции.Ряд же заводов Главнефтемаша был эвакуирован в восточные районы страны. Так, оборудование завода им. Орджоникидзе из Подольска Московской области было вывезено в поселок Верхние Серги Свердловской области, а на оставшихся площадях было развернуто производство деталей боевых самолетов. Завод им. Петровского из Донбасса был полностью эвакуирован в город Гурьев. Часть оборудования бакинских заводов была также вывезена на Восток.
Оборудование эвакуированных заводов в тяжелейших условиях зимы 1941/42 года устанавливалось в неприспособленных помещениях, а иногда и на открытых площадках, где лишь сверху был натянут брезент, и сразу же пускалось в работу. Строительство цехов велось в ряде случаев над работавшим оборудованием. Благодаря самоотверженному труду нефтяников-машиностроителей уже в начале 1942 года на эвакуированных заводах начался выпуск изделий, необходимых для обороны нашей Родины.
В то же время на освободившихся площадях эвакуированных заводов в городе Баку под руководством партийной организации Азербайджана в короткий срок было вновь установлено оборудование, таким образом, мощность этих заводов почти удвоилась.
После изгнания немецко-фашистских оккупантов с начала 1944 года началось восстановление завода им. Петровского в Донбассе и завода им. 11-летия Октябрьской революции в городе Туапсе. С особым энтузиазмом трудились коллективы нефтяников и строителей, возвратись из эвакуации на свои родные заводы.
Война внесла известные коррективы в производство и номенклатуру изделий почти каждого завода нефтяного машиностроения: наряду с производством самого необходимого нефтяного оборудования они ощутимо помогали фронту, выпуская оборонную продукцию. Так, коллектив Московского завода «Борец» за несколько дней освоил в октябре 1941 года, когда столица была объявлена на осадном положении, выпуск крупнокалиберных мин большой разрушительной силы. И здесь хочется отметить такой факт: за время войны изменились не только профили заводов нефтяного машиностроения, не только методы производства – изменились и кадры. Тысячи новичков, особенно женщин, пришли на производство. При этом многие подростки-ученики и домохозяйки быстро освоили нужные профессии и показывали образцовую работу на производстве.
В годы войны партийные организации, понимая роль нефти в победе над врагом, оказывали постоянную практическую помощь нефтяникам. Они поддерживали личный контакт с Наркоматом нефтяной промышленности и своими советами, а зачастую принятыми на месте мерами помогали исправлять недостатки и устранять помехи в работе отдельных предприятий, трестов и комбинатов.
Дружба нефтяников – представителей всех народов СССР, сложившаяся в годы довоенных пятилеток, еще более закалилась и окрепла в период Великой Отечественной войны: они трудились в едином строю во имя спасения нашей Родины.
Развитие нефтедобывающей промышленности на Востоке сыграло важную роль в укреплении обороноспособности страны. В 1942 году, когда фашистские войска устремились к нефтепромыслам Кавказа, пытаясь отрезать страну от важнейших экономических районов, нефтяной базы Юга, нефтяники Куйбышевской области, Башкирской и Татарской АССР приложили все силы к тому, чтобы развернуть как можно шире разведочные работы, увеличить добычу нефти. Братскую помощь кадрами и оборудованием, как мы уже видели, оказали им бакинцы и грозненцы.
Патриотическое чувство всех тружеников-нефтяников хорошо выразили рабочие ишимбайского нефтепромысла, заявившие на митинге в начале Великой Отечественной войны: «Каждая тонна нефти – это наш залп по Гитлеру».
Башкирские нефтяники, чтобы выполнить третий пятилетний план – увеличить объем извлекаемой нефти в пять раз, открывают новые залежи, расширяют разведку, продолжают обустройство: сооружают компрессорные станции, местные трубопроводы, дороги и т. д. Рабочий поселок, бывшая деревня Ишимбаево, становится в 1940 году городом Ишимбаем – первым городом нефтяников Башкирии. Забегая вперед, скажу, что в 1946 году стал городом и рабочий поселок Октябрьский. За год до начала войны вступил в строй нефтепровод, соединивший туймазинские промыслы со станцией Уруссу, откуда 24 мая машинист комсомолец-стахановец Курбангалеев повел первый состав с нефтью. Проводятся организационные усовершенствования: в 1940 году теперь уже в Уфе создается Башнефтекомбинат для управления всей нефтяной промышленностью республики, который возглавляет С.И. Кувыкин. Там также работали Н.И. Титков, A.A. Трофимук, В.Р. Рябчиков, H.A. Золотов, А.Т. Шмарев. Позднее сюда пришли такие опытные специалисты, как К.И. Коваленко, H.A. Муганлинский, Е.В. Столяров и другие.
А бывший трест «Башнефть», естественно, становится трестом «Ишимбайнефть». В годы Великой Отечественной войны народнохозяйственное и оборонное значение нефтяных месторождений Поволжья и Урала неизмеримо возросло. Коммунистическая партия и Советское правительство призвали нефтяников восточных районов, в том числе и Башкирии, принять все меры для резкого увеличения добычи и переработки нефти, чтобы обеспечить фронт и тыл горючим и другими нефтепродуктами.
Параллельно с налаживанием выпуска военной продукции страна направляла средства и силы на быстрое выполнение требований нефтяников. И в эту тяжелую пору, как и раньше, значительную помощь башкирам оказывали нефтяники других республик и областей.
Коммунистическая партия и Советское правительство приняли ряд мер для обеспечения нефтяной промышленности Башкирии оборудованием, материалами, транспортом и квалифицированными кадрами. За счет эвакуированных предприятий укрепилась промышленность по производству нефтяного оборудования. Из Баку в Башкирию был перебазирован механический завод по ремонту бурового оборудования. И в том, что башкирские нефтяники блестяще справились в те тяжелые годы с заданиями Родины, есть большая заслуга коллектива бакинского завода нефтяного машиностроения, эвакуированного осенью 1941 года в Ишимбай. Во главе с директором завода Г.Г. Разлукиным и главным инженером А.М. Надировым этот дружный коллектив, проявляя трудовой героизм, сумел на десятый день после приезда начать ремонт оборудования, поступавшего с нефтепромыслов.