Несознательный 2
Шрифт:
Добрынин очень удивился просьбе Стечкина предоставить ему чертежи двигателя находящегося в производстве, но перечить не стал, уже через час, их принесли из архива.
— Вот оно в чем дело! — Воскликнул ученый взглянув на чертеж. — Все дело в сечении раздела при отборе воздуха в камеру сгорания и на выходе из нее.
— То есть? — Решил уточнить Добрынин. — Вы хотите сказать, что это сечение было подобрано сознательно?
— Ну конечно, — хмыкнул Борис Сергеевич, — здесь все получается так, что скорость потока воздуха, который попадает в камеру сгорания, саморегулируется, тормозится при больших оборотах и ускоряется при малых. Таким образом поддерживается
— Да, отказались, — скрипнул зубами Владимир Алексеевич, теперь до него стало доходить, что расчеты, которыми руководствовался Шибалин, вовсе не были взяты с потолка. Вполне может статься, что и остальные параметры двигателя тоже жестко увязаны с расчетными данными, а значит, правильно он сделал, что вернулся к тем чертежам, которые были наработаны коллективом конструкторов до мая прошлого года.
Подводные камни оказались не только в «сечении», казалось бы, обычные конструктивные элементы, призванные увеличить жесткость внутреннего корпуса двигателя, тоже выполняли функции регулятора горения смеси, создавая закрытые от потока воздуха зоны. Теперь даже «явная ошибка» в выходном сечении двигателя не выглядела очевидной, наверняка там тоже была причина сделать именно так, а не иначе, просто не надо было отмахиваться от наработанных методик, что мешало хотя бы ознакомиться с ними? А вот Стечкин решил этот момент не упускать, и вовсю эксплуатировал конструкторов, которые принимали участи в проектировании первого турбовинтового двигателя.
— А это что? — Усмотрел он расчеты в блокноте у ведущего конструктора Сытина.
— Это для расчетов двухвальной системы турбовинтового двигателя, — пожал тот плечами, — в прошлом году эту разработку притормозили, слишком сложной показалась.
— А откуда взялся этот метод, насколько мне известно, он не был опубликован? — Поинтересовался ученый.
— Откуда? — Задумался конструктор. — Так от предыдущего Главного, он откуда-то все это вытащил.
— То есть от Шибалина? — Уточнил у него Стечкин. — И никаких исследовательских работ на эту тему не проводили.
— Ну, да, — пожал тот плечами, — у нас тут КБ, некогда исследованиями заниматься.
— А вам не показалось странным, что двигатели, сконструированные вами, сразу пошли в производство? — Решился на провокационный вопрос Борис Сергеевич.
— А почему должно быть иначе? — В свою очередь получил он ответ удивленного Сытина.
— «Интересно», — подумал ученый, — «а ведь он даже не может предположить, что могут быть неудачные конструкции. Очень интересные сотрудники в этом КБ работают».
— Но ведь последние двигатели у вас не получились? — Продолжал допытываться Стечкин.
— А… так то не наша работа, то требование нового руководителя КБ, — отмахнулся ведущий конструктор, — он потребовал применять только известные методики расчетов, вот оно так и получилось.
— А подсказать?
— Пробовал уже, — помрачнел Сытин, — больше так рисковать не стану. Хорошо хоть сейчас разрешили доделать ту работу, которую в мае прошлого года начинали.
— Понятно, — улыбнулся Борис Сергеевич. Ему эта проблема была знакома, очень часто старшие товарищи отмахиваются от мнения своих менее опытных коллег, что в лучшем случае просто приводит к потере времени. За этими рассуждениями он упустил оговорку конструктора, о том, что им разрешили что-то там доделать.
Но больше всего ему пришлось удивиться, когда он увидел на сборке,
— Откуда взялись чертежи этого мотора? — Напрямую спросил он Добрынина, и увидел в глазах его досаду.
— Решили использовать прошлые наработки коллектива, — не стал врать он, — ведь предыдущие разработки оказались удачными.
Борису Сергеевичу осталось только кивнуть, он прекрасно понимал, в какой неприятной ситуации оказался руководитель, вместо ускорения конструкторских работ, получился откровенный провал, тут уже не до амбиций, за любую, даже самую слабую надежду уцепишься. Что ж, до установки двигателя на стенд осталось всего десять дней, тогда станет ясно, насколько был обоснован в свое время отказ от наработок прежнего коллектива КБ. А пока, Стечкин решил познакомиться с самим производством турбовинтовых двигателей, пусть его послали в Иркутск вовсе не для этого, но терять такую возможность он не захотел.
Посмотрел большие светлые механические цеха, где обтачивали компрессорные валы, побывал в модельном цехе, где готовили литьевые формы для лопаток, заглянул в цех термообработки, в котором в специальных печах «вызревали» лопатки для турбин, а в конце:
— Чистые цеха? — Не понял он, когда главный инженер предложил одеть ему специальную форму. — Зачем? Вы хотите сказать, что у вас там стерильно?
— Нет, не стерильно, — усмехнулся на это Горшков, — но отсутствие пыли это гарантия качества.
— Даже так, — хмыкнул Борис Сергеевич, — хорошо, посмотрим, как чистота может влиять на качество.
— Зря вы так к этому относитесь, — прищурился главный инженер, — количество рекламаций на двигатели у нас самое низкое по отрасли.
— Но все-таки есть, — уточнил Стечкин.
— Есть, — кивнул Горшков, — однако происходит это по вине поставщиков, по вине нашего завода пока было всего две рекламации, и то, как еще посмотреть.
Да, действительно, в «чистых» цехах, то есть там, где происходила сборка двигателей, царила идеальная чистота, все комплектующие находились в специальных стеллажах, и каждое имело электрографическую метку, по которой можно было отследить весь производственный путь детали. Борис Сергеевич не удержался, чтобы не полюбоваться на работу бригад, а потом пройтись по всей сборочной цепочке.
— Однако, — пробурчал он, увидев, как ловко и быстро работники сборочной бригады, состоящей сплошь из молоденьких девушек, справлялись со сборкой сразу трех двигателей установленных на сборочных стендах, — и давно они здесь работают?
— Это комсомольская бригада, — ответил главный инженер, — вытребовали себе право собирать моторы. Работают очень хорошо, мужским коллективам ни в чем не уступают. Жаль, что скоро с ними будут проблемы.
— Почему будут проблемы? — Озадачился Стечкин.
— Так война ж закончилась, — пояснил Горшков, — девушки замуж повыскакивают, о производственной дисциплине с маленькими детьми придется забыть. Тут ведь главное это устойчивость состава бригады, иначе сложно организовать коллективную ответственность.
— Коллективная ответственность вообще редко когда работает, — скривился Борис Сергеевич, — по крайней мере, на наших заводах это организовать не удалось. Что-то там, на заводе 19, в Перми удалось внедрить, но тоже есть проблемы.
— Вообще-то я работал в свое время на пермском заводе, — пожал плечами Горшков, — при мне начинали сборочные бригады организовывать.