Оружие возмездия
Шрифт:
Артиллерия: длинноствольные противотанковые пушки калибра 45 мм образца 1937 и 1942 годов; противотанковые пушки ЗиС-2 калибра 57 мм образца 1943 года; противотанковые пушки ЗиС-3 калибра 76,2 мм образца 1943 года, которые являлись наиболее распространенным вооружением; пушки калибра 76,2 мм образца 1927 и 1939 годов, которые назывались полковыми и находились на вооружении некоторых пехотных частей; полковые пушки калибра 76,2 мм образца 1943 года, которые также были в некоторых пехотных частях; гаубицы калибра 122 мм образца 1938 года (использовались в подразделениях полевой артиллерии пехотных дивизий и подразделениях гаубичной артиллерии). Также использовались пушки калибра 122 мм образца 1931 и 1937 годов (в тяжелой артиллерии, армии и подразделениях охраны ВК); гаубичные
Боевые машины и противотанковые орудия: легкие танки Т-70; средние танки Т-34 и Т-34–85, которые являлись основными для бронетанковых войск; тяжелые танки ИС-1 и ИС-2 (в 4-м и 5-м полках тяжелых танков), танки KB, «Шерман», «Валентайн», противотанковые орудия СУ-57 (в 7-м отдельном артиллерийском противотанковом дивизионе на базе американского полугусеничного транспортера-тягача М3 с пушкой 57 мм), СУ-76, СУ-85 (в 13, 27-м и 28-м полках противотанковой артиллерии); СУ-100 (несколько машин имелось в 46-м артиллерийском полку бронетанковых войск); ИСУ-122 (в небольшом количестве), ИСУ-152 (в 13-м и 25-м полках противотанковой артиллерии); бронеавтомобили БА-64; бронетранспортеры «Универсал», М3, «Скаут» (в небольшом количестве).
Транспортные средства: грузовые и легковые автомобили советского производства (ЗиС-5, ЗиС-6, ГАЗ-67), американские джипы «Виллис», «Додж», студебекер, а также большое количество немецких трофейных автомобилей. Гусеничные тягачи Я-12, С-80 «Сталинец», американские HD-7, а также различная сельскохозяйственная техника.
Боевые самолеты: истребители Як-1М, Як-7Б (несколько машин), Як-9М (которые в конце войны стали основными истребителями), Як-9Д и Як-9Т (в небольшом количестве), Як-3 (также в небольшом количестве); штурмовики Ил-2; бомбардировщики Пе-2 конструктора Петлякова, которые так и не приняли участия в боевых действиях, и ночные бомбардировщики По-2 Поликарпова.
Основным цветом служил темно-зеленый с различными оттенками. Американская техника поступала в оливковой окраске. В зимний период техника перекрашивалась в белый цвет с помощью извести.
На технику ВП наносилась эмблема в виде орла. Номера боевых машин и противотанковых орудий наносились белой краской на башнях танков и боковых частях орудий. Они состояли из нескольких цифр и наносились по следующему алгоритму: последняя цифра номера — номер машины, предпоследняя — номер роты, первая — номер полка. В случае если номер полка был двузначным, наносилась последняя из двух цифр, взятая в кавычки (например, 13-й полк противотанковой артиллерии — «3»).
Маркировка польских самолетов соответствовала советскому варианту. Основными цветами были оливковый для верхней части корпуса, и серо-голубой для нижней. Также применялась камуфляжная раскраска из пятен неправильной формы бронзового, реже черного и серого цветов.
В подразделения самолеты поступали в заводской окраске, а камуфляжные пятна наносились уже непосредственно на месте (поэтому несколько самолетов 1-го полка были раскрашены ярко-зелеными пятнами поверх оливкового цвета, так как другую краску просто не удалось найти).
На самолеты наносились советские опознавательные знаки — красные звезды на корпусе, хвосте и нижней поверхности крыльев. Польские бело-красные эмблемы (так называемые «шаховницы») наносились на корпусе возле кабины пилота или возле двигателя. На самолеты различных эскадрилий в полках наносились соответствующие цветовые обозначения (в хвостовом отсеке и на винтах).
В Войске Польском не было традиции вручать памятные знаки за службу в дивизиях и полках.
Среди всех боевых частей и военных училищ, существовавших во время войны, специальные памятные знаки были только в 1-й пехотной дивизии (утверждены в 1946 году) и 1-м офицерском артиллерийском училище.
В 1946 году был утвержден «Грюнвальдский знак отличия», которым награждались солдаты, отличившиеся в боях.
Наивысшей наградой Второй республики в Польше являлся военный орден «Виртути Милитари» (Virtuti Militari), который выдавался за заслуги на поле боя. Он был учрежден королем Августом Понятовским сразу после того, как 18 июня 1792 года поляки выиграли бой под Зеленьцами во время русско-польской войны (эта война была Польшей проиграна, страна потеряла независимость, а ее территория была поделена между Россией, Пруссией и Австрией. — Примеч. авт.). После получения Польшей независимости Сейм (парламент) постановил с 1 августа 1919 года возродить орден «Виртути Милитари», утвердив для него официальное название «Войсковой Орден Виртути Милитари». В соответствии с положением о награждении орден давался «за мужество и отвагу, проявленные в бою для блага Родины». Как и в XVIII веке, орден имел пять степеней: «Большой крест» (со звездой) — первая степень, «Командирский крест» — вторая, «Кавалерский крест» — третья, «Золотой крест» — четвертая степень и «Серебряный крест» — пятая. В наградном положении также оговаривались категории военнослужащих, которые могли получать ту или иную степень награды, и правила ее ношения. Внешний вид ордена, принятого в XVIII веке, сильно изменился.
В 1933 году на основании решения от 25 марта название ордена было изменено на «Военный Орден Виртути Милитари», также были уточнены условия награждения категорий военнослужащих различными степенями ордена.
Вторым по значимости польским орденом был «Крест доблести», учрежденный решением Совета Обороны 11 сентября 1920 года. «Крест доблести» не имел степеней. Им награждались солдаты и офицеры действующей армии за мужество и отвагу, проявленные на поле боя, а в исключительных случаях гражданские лица, оказавшие значительную помощь ВС. Один и тот же человек мог быть награжден им четыре раза. После каждого нового награждения на ленту добавлялись дополнительные элементы в виде дубовых листьев.
В первом периоде Второй мировой войны «Военный Орден Виртути Милитари» и «Крест доблести» стали высшими и единственными наградами, которые могли получить польские военнослужащие.
Боевые действия, которые велись в сентябре 1939 года, были настолько тяжелыми, что большинство из польских военнослужащих, награжденных орденом «Виртути Милитари» или «Крестом доблести», получили эти награды посмертно. Иногда случалось, что командиры награждали своих подчиненных орденами, которые снимали со своих собственных мундиров. Так, например, польский генерал Ю. Роммель наградил своим собственным орденом капрала 14-го Язловецкого уланского полка Бронислава Чеха, который геройски защищал знамя во время битвы под Вулкой Вегловой 19 сентября 1939 года. Точно так же командир 66-го пехотного полка наградил лейтенанта Л. Флигера за храбрость, проявленную на поле битвы 16 сентября 1939 года возле реки Бзура.
После окончания боев 1939 года командиры подразделений отправили свои представления на награждение отличившихся военнослужащих командованию ВС Польши на Западе. После окончания войны в 1945 году представления были также направлены руководству Польской Республики.
В январе 1941 года приказом Верховного Главнокомандующего было вновь утверждено положение о награждении орденом «Виртути Милитари» и «Крестом доблести», которое было принято еще в период Второй республики.
Внешний вид ордена «Виртути Милитари» остался без изменений. Зато немного изменилась лента «Креста доблести». Было утверждено новое сочетание красок: вместо красной ленты с белыми полосами была принята белая лента с красными полосами по краям. Кроме того, согласно приказу, вне зависимости от количества наград за боевые действия 1918–1921 годов польские военнослужащие могли награждаться «Крестом доблести» за участие в боях Второй мировой войны четырежды. Каждое новое награждение отмечалось добавлением бронзовых дубовых листьев на ленту.