Остров
Шрифт:
– Здравствуйте. Седых, Сергей Алексеевич, на собеседование прибыл.
РПН, он же руководитель по направлению и безопасник переглянулись. РПН кивнул в сторону стоящего перед ними стула.
– Присаживайтесь.
– Оба зашелестели моими бумажками.
Я ждал.
– Итак, Сергей Алексеевич. Вы хотите устроиться к нам в компанию на должность...
Я закончил фразу РПН-а:
– Водителя.
– Простите, а почему, с вашей биографией, вас интересует именно эта должность, а не допустим сотрудника службы безопасности компании?
– Потому что мне нравится эта работа, а веревка
Наблюдающий за мной безопасник на секунду скривил губы в подобии улыбки:
– У нас нет веревок на шлагбауме, везде одни кнопки и видеонаблюдение.
Я равнодушно пожал плечами.
– Без разницы. Вдобавок есть еще и денежный вопрос. Водители хотя и работают, но всегда больше получают.
Куратор улыбнулся, мой спокойный ответ ему понравился
– И вы считаете, что ваша квалификация позволяет вам занять данную должность?
– Безусловно.
– Не объясните нам, почему?
Вздохнув, я начал вспоминать ранее подготовленную речь.
– На контракте, первые четыре года я был водителем, командиром автомобильного отделения и заместителем командира взвода, далее два года старшиной ремроты. За это время получил опыт вождения, эксплуатации и ремонта большинства типов автомобилей имеющихся в Российской Армии и части гусеничной техники. В дальнейшем стал командиром ремонтного взвода, с этой должности ушел на пенсию. Навыков управления автотранспортом не терял, постоянно использовал личный автомобиль, периодически грузовики "Урал" и "Камаз" разных марок, до шаланд и четырехосных артиллерийских тягачей включительно, получил навыки вождения бронированной гусеничной техники. Все категории кроме автобусных открыты.
– У вас я вижу высшее техническое образование?
– Задал вопрос, внимательно слушавший и попутно деланно изучавший мое дело безопасник.
– Да, инженер-строитель, промышленное и гражданское строительство. Скан диплома я отправлял.
– И вас не интересует должность ИТР?
Настал черед улыбаться уже мне:
– Должность то меня принципиально может и интересует, но кто ее мне без стажа работы по специальности сразу даст? Вы вряд ли. Опять же, знания надо восстанавливать. Водитель ближе, проще и надежнее. По крайней мере, пока. Хотя бы чтобы поручителя не подвести.
Собеседники переглянулись, безопасник удовлетворенно кивнул и задал мне еще один вопрос:
– А почему в армии на офицерское звание не аттестовались?
– Под Сердюковские реформы попал, ходил старшиной пока прапорщиков не восстановили. А дальше уже сам не захотел, не в моем возрасте лейтенантом ходить.
– Расточительно...
Я пожал плечами не желая поддерживать тему разговора. Отдавший инициативу безопаснику РПН заинтересовался сказанным.
– Вы сказали командовали ремонтным взводом.... И какова специализация?
– Сначала колесная и гусеничная техника, далее командир артиллерийского ремонтного взвода. Комбриг решил, что я там нужнее.
– Понятно, - РПН удовлетворенно кивнул.
– Вы, я вижу, награждены, участвовали в боевых действиях?
– Разговор перехватил безопасник.
– Так точно, и в милиции и в составе вооруженных сил.
– И где же?
– Вопрос, почему-то задал куратор, а не представитель
Я пожал плечами.
– Про вооруженные силы, не уверен, что имею право говорить. В ОМОНе две командировки на Северный Кавказ, оперативником одна.
Безопасник усмехнулся:
– Не хотите, не говорите.
– У меня складывалось мнение, что про свои боевые командировки мог ничего не говорить. Все что ему нужно он про них знал еще до начала нашей беседы.
– Меня больше интересует, почему вы предпочли погоны офицера милиции, погонам сержанта контрактника.
Я вернул ему усмешку, под влиянием момента решив прощупать собеседника:
– У меня складывается впечатление, что ответ вам известен заранее.
– Как вы говорите, это, безусловно.
– Собеседник нисколько не смутился.
– Но меня интересует ваша версия. Уголовное дело ведь было закрыто?
– По правде сказать, меня очень попросили уволиться. И только потом закрыли дело.
– И вы не подали в суд?
– Шутите? Я по этому делу при пристрастном прокуроре мог и в Нижний Тагил уехать.
– И в чем соль событий?
Я, откровенно говоря, сомневался, что безопасник не в курсе, листик в папке то перед вопросом переложил, однако решил не возникать.
– С участковым, по абсолютно левому сигналу вломились в дом. Без ордера. Шепнули, что к хозяину вроде бы пришла наркота. Вместо шалы в доме случайно оказалась только что похищенная девчонка, из отца-торгаша эта группа давила бабло. Оба сглупили. Хозяин встретил нас во дворе, не хотел пускать в дом. Увидели тремор, решили, что сигнал точный и наркота ещё в доме лежит. Ну и напоролись на двух его подельников, с обрезом и ТТ. Участкового, застрелили на месте, меня ранили, но я завалил обоих. Только похищенная девочка тоже случайно под пулю попала. Слово хозяина хаты против моего слова, он пытался держаться версии, что был тоже в заложниках, моя пуля в девчонке. Я думал, сяду. Спасло, что девочка выжила, и отец мужиком оказался. Не стал ни зла держать, ни топить.
Безопасник понимающе ухмыльнулся.
– Сильно жалел, что хозяина тоже не завалил?
Я кивнул:
– Не передать.... А потом, после увольнения, когда льготной пенсии стало жалко, пошел в армию.
– А почему после ОМОН-а не в ВВ, или не в какой ни будь спецназ завербовался?
Я позволил себе намек на ухмылку:
– И зачем мне казарма, в лучшем случае комната в общежитии, когда я могу служить в городе, где у меня есть благоустроенная квартира?
Добавлять, что имел в больших и хороших должниках зампотыла и зампотеха части, я не стал.
Безопасник кивнул и повернул голову к РПН-у.
– Я вопросов больше не имею. Вы, Евгений Васильевич?
– Я тоже, - куратор приветливо мне кивнул, - можете идти, наше решение вам сообщат.
Самый главный вопрос, оставшийся после нашей встречи, - почему этих двоих больше интересовала моя служба, чем соответствие должности водителя? Даже про семейное положение никто не спросил...
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
<