Пленник времени
Шрифт:
– Скорость остановилась на отметке 280 миль в час, - констатировал пилот.
– Какова высота полёта? – Генка задавал вопросы, как заправский командир воздушного судна.
– Высота не меняется. Мы находимся на высоте 3000 футов, - чётко ответил пилот.
– А вам не кажется, господа, что мы летит, как в безвоздушном космическом пространстве? – обратился Генка ко всем участникам полёта.
– Ощущение такое есть, - первым высказался пилот, - как будто нас хорошо разогнали и выпихнули в открытый космос. Теперь мы летим по инерции, не ускоряясь и не замедляясь. Точно, как в космосе.
– А вы бывали в космосе? – поинтересовался Генка.
– Нет. В космосе я не бывал, но у нас предполётная подготовка такая же, как и у астронавтов. Имитацию полёта на космическом корабле, я проходил, - ответил пилот.
– Скорость полёта изменилась или
– Скорость полёта и высота – прежняя, - отчеканил пилот.
– Так мы можем улететь далеко от нашего испытательного полигона, - задумчиво произнёс Генка, - а вы не можете попробовать повернуть наш самолёт в обратную сторону без включения двигателя? – попросил пилота Генка.
– Сейчас попробую, - отреагировал пилот, - Нет! Ничего не получается! – через минуту произнёс пилот, - такое впечатление, что самолёт стоит на лётном поле с выключенным двигателем, а я пытаюсь на нём выполнить разворот.
– Я понял, в чём причина, - промолвил Генка, - мы находимся внутри какого-то поля, которое мы условно называем антигравитационным, где такие процессы, как ускорение и торможение работают совершенно по-иному. Как? Надо разбираться. Подождём ещё несколько минут, потом включим двигатель самолёта и выключим «Антиграв». После этого, у нас всё вернётся на свои места.
Самолёт, с выключенным двигателем, летел прежним курсом, не сбавляя скорости. Через пять минут Генка попросил пилота запустить двигатель, и как только двигатель заработал, тут же попросил мистера Дирксена плавно выключить «Антиграв». Скорость самолёта резко стала снижаться и дошла до уровня крейсерской скорости самолёта такого типа. Пилот без проблем развернул самолёт и взял курс на испытательный полигон.
Через полчаса, у кромки взлётно-посадочной полосы полигона, самолёт встречала группа офицеров, наблюдавших за экспериментом. Разговоры, происходившие на борту самолёта, транслировались по громкой связи в диспетчерской управления полётами. Так что все присутствующие в диспетчерской, были в курсе того, что происходило на борту самолёта. Генерал предложил всем присутствующим при испытании, собраться сразу после обеда у него в кабинете, для обсуждения результатов эксперимента.
– Господин полковник! – обратился генерал всё к тому же полковнику, - пожалуйста, пригласите на совещание пилота. Мне необходимо знать из первых уст ощущения человека, управлявшего самолётом при включённом «Антиграве».
– Слушаюсь, сэр! – отчеканил полковник.
Генка был в восторге от проведённых испытаний. За обедом, он хотел поделиться своими впечатлениями с Джейком, но тот остудил Генкин пыл. Сказал, что они ещё успеют детально обсудить всё происшедшее. После обеда все члены комиссии, участвовавшие в испытаниях опытного образца прибора под названием «Антиграв», вновь собрались в кабинете у генерала.
– Господа! – начал генерал, - сегодня мы принимали участие в испытании опытного образца прибора под названием «Антиграв». Хотел бы выслушать мнение специалистов, которые непосредственно проводили испытание, и тех, кто за этими испытаниями наблюдал. Начнём, пожалуй, с ведущего конструктора этого проекта – мистера Дирксена. Прошу вас мистер Дирксен!
– В своё время, перед нашим конструкторским бюро была поставлена задача, в которой уже присутствовало решение. Нам оставалось только выполнить некоторые технические детали. Думаю, мы успешно справились с заданием, и прибор получился таким, каким его хотел видеть заказчик. Во время испытаний, никаких сбоев не произошло. Все детали и компоненты устройства работали чётко и надёжно. Конечно же, меня поразили фантастические свойства прибора, и я уже сейчас начинаю думать о том, в какой области, и в качестве чего, можно применить данное устройство, - высказал своё мнение мистер Дирксен.
– Предоставляю слово мистеру Кулену, одному из авторов, я бы даже сказал - главному автору этого проекта, - генерал показал рукой в сторону Генки, - Прошу вас мистер Кулен!
– Всё то, что сегодня мы видели, превзошло все мои ожидания. Пирамида получилась именно такой, какой я её представлял. В техническом плане, всё выполнено идеально. Мои слова восхищения и благодарности всем разработчикам и изготовителям уникальной пирамиды. Однако уникальность пирамиды начинает проявляться только после того, как в неё вставят небольшие кристаллики неизвестного происхождения. Что это за кристаллики, и почему они начинают проявлять такие необычные свойства, нам ещё предстоит разбираться и разбираться. С помощью этой пирамиды, или как мы теперь её называем –
– Понятно. Мистер Саймос, - обратился генерал к пилоту, - я хочу, чтобы вы кратко описали свои ощущения в те минуты, когда вы находились за штурвалом, а прибор «Антиграв» был включён.
– Есть, сэр! Когда включили «Антиграв» я почувствовал, как самолёт стал резко набирать скорость. Прежде всего, это я определил по показаниям приборов. Вначале я подумал, что «Антиграв» создаёт помехи, и приборы показывают неправильно. Но присмотревшись к очертаниям предметов на земле, понял, самолёт увеличивает скорость. Ощущение перегрузки – не испытывал. А когда «Антиграв» выключили и самолёт стал резко терять скорость, перегрузки появились. На лёгкомоторных самолётах, при небольших скоростях, сильных перегрузок не бывает. Если установить «Антиграв» в сверхзвуковые самолёты, то мне кажется, что такой прибор может погасить большие перегрузки, практически, до нуля! Что в свою очередь, позволит пилотам легко управлять машиной. Это моё главное наблюдение, - закончил доклад пилот.
– Очень ценное и нужное наблюдение, - похвалил генерал, - кто-нибудь ещё хочет поделиться своим мнением, по поводу эксперимента?
– Можно мне несколько слов, сэр? – подал голос специалист по гравитации.
– Да, конечно, мистер Смит! Я ждал, что вы выскажете своё мнение по всем этим фокусам с гравитацией. Это ваша стихия и вам карты в руки! Просим вас мистер Смит, делитесь своими впечатлениями, - разрешил генерал.
– Я присутствовал на самом первом опыте с прототипом «Антиграва» менее года назад. Ещё тогда меня поразили удивительные свойства маленьких кристалликов. Буквально, пару слов, о новом образце. То, что сегодня мы видели, поражает ещё больше, чем прошлогодние эксперименты. Дистанционное управление пирамидой, расширяет спектр возможностей применения прибора «Антиграв». На данный момент, я не вижу каких-либо изъянов в этой конструкции. Теперь немного фантазии по использованию «Антиграва». Если, как утверждает мистер Саймос, «Антиграв» обладает свойством гасить перегрузки во время разгона и торможения любого летательного аппарата, имеет смысл сконструировать машину, напоминающую по форме…, - тут мистер Смит сделал короткую паузу, - правильно - «летающую» тарелку! Практически все, кто был свидетелем появления НЛО в небе над Землёй, отмечают исключительную манёвренность «летающих» тарелок. Они могут под прямым углом, на огромной скорости изменить направление полёта. Ведь это же огромные перегрузки! Вряд ли какое-либо живое существо может выдержать такие перегрузки. У меня возникла мысль, а не используется ли в «летающих» тарелках, то есть в НЛО, что-то подобное нашему «Антиграву»? Ведь посмотрите, что получается, если создать летающий аппарат похожий на тарелку, по окружности разместить высокоэффективные двигатели, типа торсионных, вмонтировать «Антиграв», и наш летательный аппарат будет развивать огромные скорости! Причём, без какого-либо риска, связанного с перегрузками! А манёвренность?! На таком летательном аппарате можно изменить направление полёта на 180 градусов, практически, мгновенно! Достаточно будет только выключить одни двигатели, и включить другие. Находящемуся внутри такого аппарата экипажу, перегрузки не страшны! Их гасит «Антиграв»! У меня такое фантастическое виденье применения прибора «Антиграв», - закончил выступление мистер Смит.
– Спасибо, мистер Смит! Своим выступлением вы развеяли мои последние сомнения в целесообразности дальнейших разработок в этом направлении. У меня ещё после первой демонстрации свойств кристалликов, мистером Куленом, возникли похожие мысли, потому-то мы и пробили финансирование этого проекта. Вижу, что не зря! Ваше мнение, мистер Смит, очень дорого для нас. Хочу напомнить присутствующим, что мистер Смит являетесь доктором наук в этой области, и уважаемым профессором военной академии. Продолжим. Кто-то ещё имеет желание высказаться? – спросил генерал, обведя присутствующих взглядом, - желающих больше нет! – констатировал генерал через несколько секунд, - тогда разрешите закончить наше совещание. Спасибо всем, за участие и наблюдение испытаний нового опытного образца прибора «Антиграв»! Все свободны. Мистер Дэвис и мистер Кулен, задержитесь, пожалуйста, на несколько минут.