Подводные лодки Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки специального назначения
Шрифт:
По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота не оставалось ни одной ПАЛ пр. 705 и пр. 705К.
К-64 (зав. № 900, пр. 705). ССЗ «Судомех» (г. Ленинград): 02.06.1968 г.; 22.04.1969 г.; 31.12.1971 г.
Входила в состав СФ и находилась в опытной эксплуатации. В ноябре 1971 г., в период проведения швартовных испытаний, на лодке вышла из строя одна из петель первого контура, а в феврале 1972 г. (в начальный период опытной эксплуатации) – вторая петля. В конце февраля 1972 г. лодку вывели в резерв, а постройку
В апреле 1972 г. при подготовке к выходу в море на лодке начался процесс затвердения теплоносителя первого контура. Все попытки остановить его не дали желаемых результатов, и реактор заглушили. К-64 отбуксировали в Северодвинск и разрезали. Блок носовых отсеков (в том числе и ЦП) отправили в Ленинград для использования в качестве тренажера в учебном центре. Блок кормовых отсеков разобрали в Северодвинске. Причем реакторный отсек законсервировали и поставили на отстой на о. Ягры в Северодвинске.
Среди офицеров советского ВМФ лодка получила прозвище «самого длинного корабля в мире». Официально ее исключили из боевого состава флота 19.08.1974 г.
К-432 (зав. № 106, пр. 705К). СМП (г. Северодвинск): 12.11.1968 г.; 03.1 1.1977 г.; 31.12.1978 г.
Входила в состав СФ. Использовалась ограниченно. 19.04.1990 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОФИ для утилизации и в губе Западная Лица, а с 28.08.1994 года -в порту г. Северодвинска поставили на отстой. В 1994- 1996 гг. на СМП К-432 разобрали на металл [27*].
К-493 (зав. № 107, пр. 705К). СМП (г. Северодвинск): 21.01.1972 г.; 21.09.1980 г.; 30.09.1981 г.
Входила в состав СФ. Использовалась ограниченно. 19.04.1990 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали в ОФИ для утилизации и в губе Западная Лица, а с 21.11.1995 года -в порту г. Северодвинска поставили на отстой. В 1995-1996 гг. на СМП К-493 разобрали на металл[27*].
К-316 (зав. № 01675, пр. 705). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 26.04.1969 г.; 25.07.1974 г.; 30.09.1978 г.
Входила в состав СФ. Использовалась ограниченно. 19.04.1990 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОФИ для утилизации и в губе Западная Лица поставили на отстой. В июне 1995 г. К-316 отбуксировали в г. Северодвинск и до конца 1990-х годов на СМП разобрали на металл.
К-373 (зав. № 01680, пр. 705). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 26.06.1972 г.; 19.04.1978 г.; 29.12.1979 г.
Входила в состав СФ. Использовалась ограниченно. 22.10.1984 г. в Мотовском заливе в условиях плохой видимости столкнулась с К-140 (пр. 667А) и получила легкие повреждения легкого корпуса.
19.04.1990 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОФИ для утилизации и в губе Западная Лица поставили на отстой.
К-463 (зав, № 01685,
Входила в состав СФ. Использовалась ограниченно. 19.04.1990 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОФИ для утилизации и в губе Западная Лица, а с 28.08.1994 г. – в порту г. Северодвинска поставили на отстой. В 1993- 1994 гг. на СМП К-463 разобрали на металл.
К-123 (зав. № 105, пр. 705К, с 03.06.1992 г. Б-123). СМП (г. Северодвинск): 29.12.1967 г.; 04.04.1976 г.; 12.12.1977 г.
Входила в состав СФ. Использовалась ограничено. 08.04.1982 г. на лодке произошла авария с выходом теплоносителя первого контура в кормовые отсеки и распространением активности по всему кораблю.
С 06.10.1983 г. по 27.08.1992 г. прошла на СМП капитальный ремонт. В ходе работ был вырезан реакторный отсек и заменен на новый. 31.07.1996 г. Б-123 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в губе Западная Лица поставили на отстой.
27* В том же цехе, где и строили.
ПЛА пр. 945 – 2 (2) ед.
Водоизмещение, т:
– надводное 6 300
– подводное. 8 200
Длина наибольшая, м 107,0
Ширина корпуса наибольшая, м 12,2
Осадка средняя, м 8,8
Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный
Глубина погружения, м:
– рабочая 480
– предельная 600
Автономность, сут 100
Экипаж, чел 60
Энергетическая установка:
Главные механизмы:
– тип АЭУ
– ППУ:
– марка ОК-650А
– количество х тип ЯР 1 х ВВР
– тепловая мощность ЯР, МВт 1 х 190
– ПТУ:
– тип блочная
– количество х мощность ГТЗА, л. с 1 х 50 000
– количество х мощность АТГ, кВт 2 x 3 200
– количество х тип движителей 1 х малошумный ВФШ
Резервные источники энергии и средства движения:
– количество х мощность ДГ, кВт 2 х 500
– аккумуляторная установка:
– тип АБ. свинцово-кислотная
– количество х тип РСД 2 х ВПК
– привод ВПК х мощность, кВт ЭД х 300
Скорость хода наибольшая, уз:
– надводная 12,2
– подводная 35
Вооружение:
Торпедное:
– количество х калибр ТА, мм 2 х 650
– боезапас (тип) торпед 8 (торпеды 65-76
или ПЛУР 86Р и 88Р ПАРК «Ветер»)
– количество х калибр ТА, мм 4 х 533
– боезапас (тип) торпед и ПЛУР 32 (торпеды УСЭТ-80 или ПЛУР 83Р и 84Р ПАРК «Водопад», или М5 ПАРК «Шквал»)